BMW K+DCAN OBD2 - USB Schaltinterfacekabel Weiß
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Das BMW K+DCAN OBD2 - USB Switch Interfacekabel (weiß) ist ein fortschrittlicher Adapter, der für Diagnose, Codierung und Programmierung von BMW- und Mini-Fahrzeugen entwickelt wurde. Dank des integrierten Schalters ermöglicht dieses Kabel die Nutzung sowohl des K-Line- als auch des DCAN-Protokolls. Damit ist es geeignet für Modelle von etwa 1998 bis 2013.
Dieses Kabel stellt die Verbindung zwischen dem OBD2-Anschluss des Fahrzeugs und einem Windows-Laptop her. Es ermöglicht Nutzern, mit spezieller Software auf die elektronischen Systeme des Fahrzeugs zuzugreifen. Die Lösung ist sowohl bei professionellen Mechanikern als auch bei Heimwerkern beliebt.
Anwendung und Funktionalität:
- Fehlercodes auslesen und löschen: Unterstützung für Motor, ABS, Airbag, Getriebe und mehr.
- Live-Daten anzeigen: Echtzeit-Auslesung von Sensoren im Leerlauf oder während der Fahrt.
- Codieren und Programmieren: Anpassung von Fahrzeugeinstellungen wie Verriegelung, Beleuchtung oder Warnsignalen.
- Servicefunktionen: Zurücksetzen von Öl- und Inspektionsintervallen.
- Einlernen von Komponenten: Geeignet für Batterien, Injektoren usw.
- Aktuatortests: Ansteuerung von Komponenten zur Funktionskontrolle.
Kompatibel mit folgenden Fahrzeugmarken und -modellen:
K-Line-Modus (ca. 1998 – 03/2007):
- BMW 1er Serie: E87
- BMW 3er Serie: E46, E90/E91/E92/E93 (bis 03/2007)
- BMW 5er Serie: E39, E60/E61 (bis 03/2007)
- BMW 6er Serie: E63/E64 (bis 03/2007)
- BMW 7er Serie: E38, E65/E66
- BMW X Serie: X3 E83 (bis 09/2006), X5 E53
- BMW Z Serie: Z4 E85
DCAN-Modus (ab 03/2007):
- BMW 1er Serie: E81, E82, E87, E88
- BMW 3 Serie: E90, E91, E92, E93
- BMW 5 Serie: E60, E61
- BMW X Serie: X5 E70, X6 E71
- Mini: R55, R56, R57 und spätere Modelle
Unterstützte Softwareprogramme:
- INPA: Basisdiagnoseprogramm von BMW für Fehlercodes, Live-Daten und Systemtests. Vielseitig einsetzbar und stabil.
- EDIABAS: Hintergrund-Kommunikationssystem, das für INPA, NCS Expert und WinKFP benötigt wird.
- NCS Expert: Codierungstool für BMW-Module. Damit können Optionen wie Tagfahrlicht, Gurtwarner oder Komfortschließung konfiguriert werden.
- WinKFP: Zum Aktualisieren oder erneuten Flashen von Steuergeräten mit originalen Werksdaten.
- Tool32: Spezialtool für direkte Befehle an Steuergeräte wie Zurücksetzen oder Testbefehle (nur für Fortgeschrittene).
- SSS Progman: Visuelle Software zur Codierung älterer BMWs. Üblich bis etwa 2007.
- ISTA-D (Rheingold): Modernes Diagnosetool von BMW mit umfangreichen Funktionen: Fehlercodes, Reparaturanleitungen, Wartungsplanung.
- DIS (GT1): Altes System für ältere Modelle mit Unterstützung für Fehlerdiagnose und Komponententests.
Unterstützte Betriebssysteme:
Die Schnittstelle ist kompatibel mit den folgenden Betriebssystemen. Für optimale Stabilität wird die Verwendung älterer Windows-Versionen empfohlen, abhängig von der verwendeten Software:
- Windows XP: Maximale Kompatibilität mit INPA, NCS Expert und anderen klassischen BMW-Tools.
- Windows 7 (32-Bit empfohlen): Stabilste moderne Option für die Verwendung mit FTDI-basierten Schnittstellen.
- Windows 8 / 10 / 11: Wird teilweise unterstützt, erfordert jedoch angepasste Treiber oder Kompatibilitätseinstellungen.
Achtung: Nicht alle Software funktioniert problemlos auf 64-Bit-Systemen oder in Kombination mit modernen Sicherheitseinstellungen. Die Verwendung einer virtuellen Maschine oder einer Dual-Boot-Installation kann bei neuen Windows-Versionen erforderlich sein.
Lieferumfang:
- 1x BMW K+DCAN OBD2 - USB Switch Interfacekabel (weiß)
Technische Spezifikationen:
Spezifikation | Beschreibung |
---|---|
Stecker A | OBD2 16-poliger männlicher Stecker |
Stecker B | USB-A Anschluss |
Chipsatz | FTDI FT232RL (oder gleichwertig) |
Protokollunterstützung | K-Line, DCAN (500 kbit/s), K-CAN (100 kbit/s), PT-CAN |
Schalter | Manueller Schalter für K-Line ↔ DCAN |
Kabellänge | Ca. 1,5 Meter |
Betriebssystem | Windows XP, 7, 8, 10, 11 (32- und 64-Bit) |
Farbe | Weiß |