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Jaltest  |  SKU: 50500010

Jaltest (50500010) | Kupplungszentralsatz | Lastkraftwagen

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Die Jaltest 50500010 ist das Kupplungszentrierset, mit dem Sie die Kupplungsscheibe ausrichten, bevor Sie die Druckgruppe festziehen. Der Zentrierdorn wird durch die Nabe der Scheibe in das Pilotlager im Schwungrad eingeführt und hält die Scheibe dort zentriert, während Sie die Schrauben kreuzweise anziehen.

Im Koffer befinden sich zwei verstellbare Dorne, mit einem Arbeitsbereich von Ø36–48 mm und Ø42–53 mm, sowie vier Zentrierbuchsen in Ø20, Ø25, Ø27 und Ø30 und vier O-Ringe. Der Dorn passt sich mit seinen Spreizsegmenten an die Nabenbohrung an; die Buchse bestimmt das Passspiel im Pilotlager. Das Set wiegt 3.300 Gramm.

VORTEILE

✔Funktioniert bei Ein- und Doppelscheibenkupplungen: Der Dorn hält beide Scheiben und die Zwischenscheibe in einer Flucht.
✔Zwei verstellbare Dorne decken zusammen eine Nabenbohrung von Ø36 bis Ø53 mm ab.
✔Vier Zentrierbuchsen in Ø20, Ø25, Ø27 und Ø30 greifen auf das Pilotlager.
✔Eine präzise zentrierte Platte verhindert, dass die Eingangswelle beim Auffahren des Getriebes klemmt.

WICHTIGE HINWEISE

✕Nabe mit Bohrungen außerhalb von Ø36–53 mm liegen außerhalb des Bereichs dieser beiden Dorne.
✕Die Buchsen sind Normgrößen. Weicht Ihr Pilotlager davon ab, passt keine Buchse darüber.
✕Messen Sie den Innendurchmesser des Pilotlagers vor der Buschenwahl: Eine zu kleine Buchse führt zu Spiel und damit erneut zu einer schiefen Platte.
✕Ein Drehmomentschlüssel ist nicht enthalten; das Anziehen der Druckgruppe erfolgt mit eigenem Werkzeug.

Anwendungen und Funktionalitäten

Wer die Druckgruppe festzieht, während die Kupplungsplatte schief hängt, bekommt das Getriebe danach nicht mehr auf: die Eingangswelle findet die Verzahnung nicht. Der Dorn übernimmt diese Aufgabe, indem er die Platte auf der Welle fixiert, wo die Getriebe später eingreift. Nachfolgend finden Sie den Inhalt des Koffers und wie Sie die Größe wählen.

Inhalt des Koffers

  • Zwei Zentrierdorne: Verstellbar mit Spreizsegmenten; Arbeitsbereich Ø36-48 mm und Ø42-53 mm.
  • Vier Zentrierbuchsen: Lose Buchsen in Ø20, Ø25, Ø27 und Ø30.
  • Vier O-Ringe: Gummiringe, die die Spreizsegmente an Ort und Stelle halten.
  • Aufbewahrungskoffer: Kunststoffkoffer mit Schaumstoffeinlage, gekennzeichnet mit 50500010.

Anwendung

  • Die Platte bei einer Einzelscheibenkulisse zentrieren: Dorn durch die Nabe, Buchse ins Führungslager, dann erst die Druckgruppe anziehen.
  • Eine Doppelscheibenkulisse aufbauen: Beide Platten und die Zwischenplatte bleiben während der Montage in einer Linie.
  • Die Platte an Ort und Stelle halten: Sie haben beide Hände frei für die Schrauben statt für die Platte.
  • Das Getriebe ohne Verdrehen anfahren: Die Verzahnung sitzt richtig, sodass die Welle problemlos eingreift.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend sind die Nabenbohrung und das Führungslager, nicht die Marke. Der Dorn muss in die Nabe der Kupplungsplatte passen, und die Buchse in den Innendurchmesser des Führungslagers oder der Führungsbuchse im Schwungrad. Beide Maße können mit einer Schieblehre vor der Bestellung ermittelt werden.

Arbeitsbereich der Dorne:

  • Zentrierdorn 1: Ø36-48 mm Nabenbohrung.
  • Zentrierdorn 2: Ø42-53 mm Nabenbohrung.

Abmessungen der Zentrierbuchsen:

  • Ø20: Kleinste Passung im Pilotlager.
  • Ø25: Zwischengröße.
  • Ø27: Zwischengröße.
  • Ø30: Größte Passung im Pilotlager.
💡
Wissenswert: Messen Sie zunächst den Innendurchmesser des Pilotlagers und wählen Sie dann die passende Buchse aus. Eine zu lockere Buchse führt dazu, dass die Scheibe trotzdem absinkt – dies bemerken Sie erst, wenn das Getriebe nicht aufgesetzt werden kann.

Lieferumfang

  • 1x Jaltest (50500010) | Koppelungscentreerset | Lastkraftwagen
  • 1x Zentrierdorn Ø36-48 mm
  • 1x Zentrierdorn Ø42-53 mm
  • 1x Zentrierbuchse Ø20
  • 1x Zentrierbuchse Ø25
  • 1x Zentrierbuchse Ø27
  • 1x Zentrierbuchse Ø30
  • 1x O-Ring
  • 1x O-Ring
  • 1x O-Ring
  • 1x O-Ring
  • 1x Aufbewahrungskoffer

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Marke Jaltest (Cojali)
Referenznummer 50500010
Typ Werkstattausrüstung (Kupplungszentriersatz)
Ausführung Verstellbare Zentrierdorne mit Spreizsegmenten und austauschbaren Buchsen
Anzahl der Teile Zehn: zwei Zentrierdorne, vier Buchsen und vier O-Ringe
Inhalt Zwei Zentrierdorne, vier Zentrierbuchsen, vier O-Ringe und ein Aufbewahrungskoffer
Arbeitsbereich Zentrierdorn 1 Ø36–48 mm
Arbeitsbereich Zentrierdorn 2 Ø42–53 mm
Größen der Zentrierbuchsen Ø20, Ø25, Ø27 und Ø30
Anwendung Zentrieren von Einscheiben- und Zweischeibenkupplungen
Segment Nutzfahrzeuge
Gewicht 3.300 g