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AsTools  |  SKU: A0048 / 2.28

Universelles 6-poliges J1708 - 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Nutz- und Arbeitsfahrzeug

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Das Universelle 6-polige J1708 zu 16-poligen OBD2 Adapterkabel wurde speziell entwickelt, um ältere Nutz- und Arbeitsfahrzeuge an moderne Diagnosegeräte anzuschließen. Dieser Adapter bildet die Brücke zwischen dem runden, grauen 6-poligen Deutsch-Stecker, der häufig in schweren Fahrzeugen zu finden ist, und der standardisierten 16-poligen OBD2-Schnittstelle universeller Auslesegeräte. Das Kabel ist unverzichtbar in Situationen, in denen das Fahrzeug ältere Kommunikationsstandards verwendet, die von der modernen OBD2-Norm abweichen.

Dieser Adapter ermöglicht die Kommunikation über die J1708 und J1587 Protokolle, die vor der Einführung des J1939-Protokolls Industriestandard für schwere Nutzfahrzeuge waren. Die interne Belegung der Pins ist so konfiguriert, dass die Datenleitungen der Fahrzeug-ECU korrekt an die entsprechenden Pins der Diagnose-Schnittstelle weitergeleitet werden. Es ist wichtig, dass die verwendete Diagnoseausrüstung sowohl hardware- als auch softwareseitig mit den spezifischen Heavy Duty Protokollen und einer möglichen 24V Bordspannung umgehen kann, da das Kabel selbst nur als physische Durchleitung dient.

VORTEILE

✔ Speziell entwickelt für ältere Heavy Duty Systeme mit J1708/J1587-Protokoll.
✔ Ausgestattet mit einem robusten 6-poligen Deutsch-Stecker mit Verriegelungsmechanismus.
✔ Robuste, vergossene Stecker mit Zugentlastung für den dauerhaften Werkstatteinsatz.

WICHTIGE HINWEISE

✕ Funktioniert nicht mit Standard-OBD2-Scannern; erfordert Heavy Duty Software.
✕ Konvertiert keine Spannung; prüfen Sie, ob Ihr Diagnosegerät für 24 Volt geeignet ist.
✕ Nicht kompatibel mit dem grün/schwarzen 9-poligen Anschluss J1939 Anschluss.

Anwendungen und Funktionen

Dieses Adapterkabel ist für den professionellen Einsatz im Transportwesen und in der Schwerindustrie vorgesehen. Das Kabel unterstützt folgende technische Funktionen:

  • Protokollkonvertierung: Ermöglicht die physische Verbindung für Systeme, die über SAE J1708 und SAE J1587 kommunizieren.
  • Schnittstellenanpassung: Wandelt den 6-poligen fahrzeugspezifischen Anschluss in einen universellen 16-poligen OBD2-Weibchenanschluss um.
  • Diagnosezugang: Ermöglicht das Auslesen von Fehlercodes und Live-Daten aus Motorsteuerungen, Getrieben und Bremssystemen schwerer Fahrzeuge.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Dieser Adapter ist breit einsetzbar bei amerikanischen und einigen europäischen Lastwagen, Bussen und schweren Maschinen, die zwischen ca. 1990 und 2005 gebaut wurden, bevor der 9-polige J1939-Standard universell wurde. Die Kompatibilität hängt vom Vorhandensein des grauen 6-poligen Diagnoseanschlusses ab.

Häufige Marken mit 6-poligem Anschluss:

  • Freightliner: Modelle von ca. 2000-2005
  • Kenworth: Ältere Generationen
  • Mack Trucks: Modelle mit V-MAC-Systemen (J1587/J1708)
  • Peterbilt: Ältere Modelle
  • Volvo Trucks (USA): Modelle vor der J1939-Standardisierung
💡
Gut zu wissen: Der 6-polige Diagnoseanschluss befindet sich bei Lastwagen oft unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite oder in der Nähe des Kupplungspedals.

Lieferumfang

  • 1x Universelles 6-poliges J1708 - 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Nutzfahrzeuge und Arbeitsfahrzeuge