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OBDSTAR  |  SKU: TCM-020 / 7.52.2

OBDSTAR (TCM-020) | GM (6T70/75/80) 23-poliges TCM – 15-poliges DB15 Adapterkabel | Personenwagen

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Das OBDSTAR TCM-020 Adapterkabel ist speziell dafür entwickelt, einen GM 23-poligen TCM-Stecker (Transmission Control Module) mit einem standardmäßigen 15-poligen DB15-Anschluss zu verbinden. Dieses Kabel ermöglicht eine direkte Kommunikationsleitung mit den Getriebeeinheiten der Typen 6T70, 6T75 und 6T80, die in verschiedenen Pkw weit verbreitet sind. Das Design ist ausschließlich kompatibel mit OBDSTAR Diagnosegeräten und Programmierern, um Werkbank-Arbeiten direkt am Modul durchzuführen.

Die Verkabelung sorgt für eine stabile Signalübertragung zwischen der Hardware-Schnittstelle und dem Getriebemodul außerhalb des Fahrzeugs. Dank der festen Pinbelegung werden die benötigten Versorgungs-, Masse- und Datenleitungen, einschließlich der CAN-Bus-Signale, korrekt zur DB15-Schnittstelle geleitet. Dies schließt fehlerhafte Verbindungen mit einzelnen Pins aus und garantiert einen sicheren Datenaustausch beim Klonen, Flashen oder Auslesen der Getriebesteuerung.

VORTEILE

Direkte und zuverlässige Verbindung zu 6T70, 6T75 und 6T80 Getriebemodulen.
Verhindert die Verwendung von einzelnen Pins dank eines vorgeformten 23-poligen TCM-Steckers.
Sichere Datenübertragung über die robuste DB15-Verbindung zur Schnittstelle.
Gezielte Weiterleitung von CAN-Bus-Daten für Werkbank-Arbeiten.

WICHTIGE HINWEISE

Funktioniert ausschließlich mit OBDSTAR Diagnosegeräten und Programmierern, nicht kompatibel mit anderen Marken.
Erfordert Demontage oder physischen Zugang zum TCM für den Anschluss im Bench-Setup.
Nur für die spezifizierten 6T-Serien-Getriebe entwickelt, nicht für ältere 4-Gang-Automatikgetriebe.

Anwendungen und Funktionen

Dieses Adapterkabel unterstützt spezifische technische Eingriffe an der Getriebesteuereinheit, wenn es an die kompatible OBDSTAR-Ausrüstung angeschlossen ist.

  • TCM-Klonen: Das sichere Auslesen und Überschreiben von Flash- und EEPROM-Daten des Getriebemoduls.
  • Bench-Diagnose: Die Diagnose der Steuereinheit direkt auf dem Arbeitstisch, ohne dass sie im Fahrzeug eingebaut ist.
  • Kalibrierung und Flashen: Das Aktualisieren oder Wiederherstellen der Software auf dem 6T70, 6T75 oder 6T80 Modul.
  • Pin-out-Schutz: Verhindert Kurzschlussrisiken dank der festen 23-poligen zu 15-poligen Konfiguration anstelle von losen Anschlussdrähten.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Dieses TCM-Adapterkabel wurde für Fahrzeuge entwickelt, die mit der GM 6T70, 6T75 oder 6T80 (und co-entwickelten Äquivalenten) Automatikgetriebe ausgestattet sind. Diese Getriebe werden in den unten aufgeführten Marken und Modellen verwendet.

Buick:

  • Enclave: (2008 - 2017)
  • LaCrosse: (2010 - 2016)

Cadillac:

  • SRX: (2010 - 2016)
  • XTS: (2013 - 2019)

Chevrolet:

  • Equinox: (2008 - 2017)
  • Traverse: (2009 - 2017)

Ford:

  • Edge: (2007 - 2018)
  • Explorer: (2011 - 2019)

GMC:

  • Acadia: (2007 - 2016)
  • Terrain: (2010 - 2017)

Lincoln:

  • MKT: (2010 - 2019)
  • MKX: (2007 - 2018)

Mazda:

  • CX-9: (2007 - 2015)

Mercury:

  • Sable: (2008 - 2009)

Pontiac:

  • Torrent: (2008 - 2009)

Saturn:

  • Outlook: (2007 - 2010)
💡
Gut zu wissen: Überprüfen Sie vor Beginn der Arbeiten im Bench-Modus, ob die OBDSTAR-Ausrüstung die richtige Versorgungsspannung liefert, um eine erfolgreiche Kommunikation mit dem TCM sicherzustellen.

Lieferumfang

  • 1x OBDSTAR (TCM-020) | GM (6T70/75/80) 23-poliger TCM – 15-poliger DB15 Adapterkabel | PKW