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OBDSTAR  |  SKU: TCM-024 / 7.53.2

OBDSTAR (TCM-024) | ZF (8HP45-TC277) 16-poliges TCM – 15-poliges DB15 Adapterkabel | Personenwagen

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Das OBDSTAR TCM-024 Adapterkabel ist für eine direkte Verbindung mit dem 16-poligen TCM-Anschluss (Transmission Control Module) von ZF 8HP45-90 und 8HP45 (GEN3 TC277) Automatikgetrieben konzipiert. Dieser Adapter verbindet den spezifischen runden Getriebeanschluss mit dem 15-poligen DB15-Anschluss eines OBDSTAR Diagnosegeräts oder Programmierers. So entsteht eine zuverlässige physische Schnittstelle für Prüfstandsanwendungen an der Getriebemechatronik verschiedener Pkw, Nutzfahrzeuge und Sportwagen.

Über die DB15-Schnittstelle sorgt das Kabel für eine stabile Übertragung der CAN-Bus-Kommunikation und der erforderlichen Versorgungssignale zwischen dem Getriebemodul und der Diagnosehardware. Die Pinbelegung ist exakt auf die Anforderungen der ZF Mechatronik abgestimmt, was eine sichere Kommunikation mit dem TC277-Chip gewährleistet. Dadurch können Module außerhalb des Fahrzeugs ausgelesen und programmiert werden, ohne falsche Spannungspegel oder Signalverluste.

VORTEILE

✔ Ermöglicht direkte Kommunikation mit ZF 8HP45-90 und GEN3 TC277 Getriebemodulen über eine Prüfstandsanordnung.
✔ Ausgestattet mit dem spezifischen 16-poligen runden TCM-Anschluss für eine nahtlose Verbindung zur Mechatronik.
✔ Unterstützt verlustfreie Übertragung von CAN-Bus-Signalen für sicheres Lesen und Schreiben von Daten.
✔ Vollständig abgestimmt auf den 15-poligen DB15-Anschluss kompatibler Programmierhardware.

HINWEISE

✕ Nur kompatibel mit OBDSTAR Diagnosegeräten oder Programmierern; funktioniert nicht mit Geräten anderer Hersteller.
✕ Erfordert die Demontage des TCM-Moduls oder direkten physischen Zugang zum Getriebeanschluss.
✕ Exklusiv entwickelt für die ZF 8HP und TC277 Serien, nicht kompatibel mit älteren 6HP-Systemen.

Anwendungen und Funktionen

Dieses Adapterkabel unterstützt verschiedene getriebebezogene Programmier- und Diagnosefunktionen auf dem Prüfstand in Kombination mit der passenden OBDSTAR-Hardware.

  • Modul klonen: Das Lesen und Schreiben von EEPROM- und Flash-Daten zum Austausch oder Ersetzen defekter Getriebemodule.
  • TCM-Reset: Das Zurücksetzen der Adaptionswerte und das Virginisieren der Mechatronik zur Wiederverwendung in einem anderen Fahrzeug.
  • Prüfstand-Diagnose: Fehlercodes direkt an der Getriebeeinheit außerhalb des Fahrzeugs auslesen und löschen.
  • Systemkalibrierung: Kommunikation herstellen zum Kalibrieren und sicheren Anlernen des ZF-Getriebes nach einer mechanischen Reparatur.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Das OBDSTAR TCM-024 Adapterkabel ist vielseitig einsetzbar für Fahrzeuge mit ZF 8HP45, 8HP90 und GEN3 TC277 Getrieben. Die folgende Liste zeigt unterstützte Marken und gängige Modelle mit diesen Getrieben.

Alfa Romeo:

  • Giulia (952): (2015 - heute)
  • Stelvio (949): (2016 - heute)

Alpina:

  • B3 / D3 (F30/G20 Generationen): (2013 - heute)

Aston Martin:

  • DB11: (2016 - heute)
  • Vantage: (2018 - heute)

Audi:

  • A8 (D4/D5): (2010 - heute)
  • Q7 (4M): (2015 - heute)

Bentley:

  • Continental GT: (2011 - heute)

BMW:

  • 3er-Serie (F30/G20): (2011 - heute)
  • 5er-Serie (F10/G30): (2010 - heute)

Chrysler:

  • 300 (LD): (2012 - heute)

Dodge:

  • Charger: (2015 - heute)
  • Challenger: (2015 - heute)

Great Wall:

  • Pao / Cannon: (2019 - heute)

Iveco:

  • Daily (Hi-Matic): (2015 - heute)

Jaguar:

  • XE / XF: (2012 - heute)
  • F-Type: (2013 - heute)

Jeep:

  • Grand Cherokee (WK2 / WL): (2014 - heute)

Lamborghini:

  • Urus: (2018 - heute)

Land Rover:

  • Range Rover: (2012 - heute)
  • Discovery: (2014 - heute)

MAN:

  • TGE: (2017 - heute)

Maserati:

  • Ghibli: (2013 - heute)
  • Levante: (2016 - heute)

Porsche:

  • Cayenne: (2010 - heute)
  • Panamera: (2016 - heute)

Rolls-Royce:

  • Phantom: (2012 - heute)
  • Ghost: (2014 - heute)

VinFast:

  • Lux A2.0: (2019 - heute)
  • Lux SA2.0: (2019 - heute)

Volkswagen:

  • Amarok: (2012 - heute)
  • Touareg: (2010 - heute)
💡
Gut zu wissen: Überprüfen Sie vor dem Anschluss an den Prüfstand, ob die Pins des Mechatronik-Steckers sauber sind. Eine saubere Verbindung mit dem Adapter verhindert Kommunikationsfehler und Spannungsabfälle beim Schreiben von Dateien auf den Chip.

Lieferumfang

  • 1x OBDSTAR (TCM-024) | ZF (8HP45-TC277) 16-poliger TCM – 15-poliger DB15 Adapterkabel | PKW