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OBDSTAR  |  SKU: TCM-018

OBDSTAR (TCM-018) | GM (6L30/35/40/45/50) 14-poliges TCM – 15-poliges DB15 Adapterkabel | Personenwagen

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Der OBDSTAR TCM-018 ist ein Adapterkabel mit einem 14-poligen Stecker auf der Fahrzeugseite für die GM-Getriebesteuereinheit und einem 15-poligen DB15-Anschluss auf der Geräteseite. Die 14-polige Seite wird auf den TCM-Stecker gesteckt, der sich direkt am Getriebegehäuse befindet – ausdrücklich nicht auf die OBD2-Buchse des Fahrzeugs.

Das Kabel wurde für die GM 6T30-, 6T35-, 6T40-, 6T45- und 6T50-Getriebe entwickelt: eine Serie von Sechsgang-Automatikgetrieben, die bei GM-Marken weit verbreitet ist und zudem als Alternative zu ZF-Getrieben in bestimmten BMW-Modellen verwendet wird. Da die TCM über einen eigenen 14-poligen Anschluss verfügt, kann das OBDSTAR-Gerät die Einheit direkt auf Getriebeebene ansprechen – auch wenn die Steuereinheit über den Standard-OBD2-Diagnosebus nicht erreichbar ist. Das Kabel erschließt ausschließlich die Getriebesteuereinheit. Fehlercodes auslesen und löschen, Live-Daten überwachen, Programmierung oder Aktuatortests sind nur insoweit möglich, wie die Firmware- und Lizenzversion Ihres OBDSTAR-Geräts dies unterstützt. Das Kabel selbst erweitert die Fahrzeugabdeckung nicht.

VORTEILE

✔Direkter TCM-Zugriff – die Einheit ist erreichbar, ohne von der OBD2-Buchse des Fahrzeugs abhängig zu sein.
✔Fünf Getriebevarianten – 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 und 6T50 nutzen denselben Anschluss, daher genügt ein Kabel.
✔Markenübergreifend – einsetzbar auf GM-Plattformfahrzeugen von Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden und Opel / Vauxhall sowie auf BMW-Modellen mit diesem Getriebe.
✔Vollständige TCM-Funktionen – die 14-polige zu DB15-Umwandlung ermöglicht neben dem Auslesen auch die Programmierung über die OBDSTAR-Schnittstelle.

HINWEISE

✕Nur OBDSTAR – die DB15-Seite passt auf OBDSTAR-Auslesegeräte und Programmierer; Diagnosegeräte anderer Hersteller können Sie nicht anschließen.
✕Keine zusätzliche Abdeckung – die Unterstützung für ein bestimmtes Fahrzeugmodell hängt von der Firmware- und Lizenzversion Ihres OBDSTAR-Geräts ab.
✕Nur die 6T-Baureihe — GM-Getriebe außerhalb dieser Baureihe, wie die älteren 4T- oder neueren 8L-Serien, sind nicht kompatibel.
✕Getriebetyp bestimmt die Kompatibilität, nicht die Marke — Bei BMW ist das 6T-Getriebe ein alternativer Lieferant neben der Standard-ZF-Einheit; ohne Überprüfung des Getriebetyps können Sie das falsche Kabel bestellen.

Anwendungen und Funktionen

Das TCM-018 verbindet die Getriebesteuereinheit eines GM 6T30/35/40/45/50 mit dem DB15-Eingang Ihres OBDSTAR-Geräts.

Steuergeräte, die Sie erreichen

  • GM 6T-Getriebesteuereinheit: Die TCM der 6T30-, 6T35-, 6T40-, 6T45- und 6T50-Getriebe über den 14-poligen Stecker am Getriebegehäuse.
  • Nur die Getriebeseite: Motormanagement und andere Module im Fahrzeug sind mit diesem Kabel nicht erreichbar.

Was Sie damit tun können

  • Fehlercodes auslesen und löschen: Gespeicherte und aktuelle Fehlercodes aus der TCM auslesen und nach Diagnose oder Reparatur löschen.
  • Live-Daten überwachen: Getriebesteuerdaten wie Gangpositionen, Kupplungsdruck, Temperatur und Drehzahl direkt aus der TCM verfolgen.
  • TCM programmieren: Die Steuereinheit schreiben oder neu programmieren, einschließlich Anpassung der Schaltcharakteristiken oder Austausch einer TCM.
  • Aktuatortests durchführen: Getriebekomponenten wie Magnetventile ansteuern, um die mechanische und elektrische Funktion zu überprüfen.
  • Hinweis: Welche Funktionen pro Fahrzeug verfügbar sind, wird durch die Firmware- und Lizenzversion Ihres OBDSTAR-Geräts bestimmt; das Kabel stellt nur die Verbindung her.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Getriebetyp, nicht das Modell. Die folgenden Fahrzeuge sind mit einem GM 6T30-, 6T35-, 6T40-, 6T45- oder 6T50-Getriebe ausgestattet. Bei BMW-Modellen handelt es sich um ein alternatives Getriebe neben der ZF-Einheit, daher ist eine vorherige Überprüfung besonders wichtig.

BMW:

  • 1er E81 / E82 / E87 / E88: (116i, 118i, 120i, 125i, 128i, 118d, 120d)
  • 3er E90 / E91 / E92 / E93: (316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 320d)
  • X1 E84: (xDrive25i, xDrive28i)
  • X3 E83 LCI: (2.0i, 2.5si, 3.0i, 3.0si)

Buick:

  • Encore: (Vierzylinder-Varianten)
  • LaCrosse: (Vierzylinder-Varianten)
  • Regal: (Vierzylinder-Varianten)
  • Verano: (Vierzylinder-Varianten)

Cadillac:

  • ATS: (2.0 Turbo, 2.5L — 2013–2015)
  • CTS: (2.0 Turbo, 2.5L, 3.0L, 3.6L V6 — 2007–2015)
  • SRX: (Frühe RWD-Modelle — 2007–2009)
  • STS: (3.0L, 3.6L V6 — 2007–2011)

Chevrolet:

  • Aveo / Sonic: (1.4T, 1.8L)
  • Colorado: (2.5L, 3.6L V6 — 2015–2022)
  • Cruze: (1.4 Turbo, 1.6L, 1.8L, 2.0 VCDI — weit verbreitet mit 6T30/6T40)
  • Equinox: (2.4L Vierzylinder — 2010–2017, mit 6T45)
  • Malibu: (2.0T, 2.4L, 2.5L Vierzylinder — 2008–2018)
  • Trax / Tracker: (1.4T, 1.6L Varianten)

GMC:

  • Canyon: (2.5L, 3.6L V6 — 2015–2022)
  • Terrain: (2.4L Vierzylinder — 2010–2017, mit 6T45)

Holden:

  • Commodore VE / VF: (Leichtere V6-Modelle — Australien)

Opel / Vauxhall:

  • Astra J / K: (1.4 Turbo, 1.6 Turbo, 1.6 CDTI)
  • Insignia A / B: (1.4T, 1.5T, 1.6 CDTI)
  • Meriva B: (Verfügbare Getriebevarianten)
  • Mokka / Mokka X: (1.4 Turbo, 1.6 CDTI)
  • Zafira Tourer: (Verfügbare Getriebevarianten)
💡
Wichtig zu wissen: Der TCM-Stecker befindet sich am Getriebegehäuse selbst und nicht am OBD2-Anschluss des Fahrzeugs. Bei BMW-Modellen ist dieses GM-Getriebe ein alternativer Lieferant neben der Standard-ZF-Einheit, weshalb zwei Fahrzeuge desselben Typs einen unterschiedlichen TCM-Anschluss haben können. Überprüfen Sie den Getriebetyp des konkreten Fahrzeugs vor der Bestellung.

Verpackungsinhalt

  • 1x OBDSTAR (TCM-018) | GM (6L30/35/40/45/50) 14-poliges TCM – 15-poliges DB15 Adapterkabel | Personenkraftwagen

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Marke OBDSTAR
Artikelnummer TCM-018
Typ Adapterkabel
Anwendung Diagnose und Programmierung der TCM von GM 6T30/35/40/45/50 Getrieben
Fahrzeugseite Anschluss GM (6L30/35/40/45/50) 14-poliges TCM
Geräteseite Anschluss 15-poliges DB15
Steuergeräte Getriebesteuergerät (TCM)
Segment Personenkraftwagen
Unterstützte Marken BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden und Opel / Vauxhall
Modellbereich Modelle mit GM 6T30-, 6T35-, 6T40-, 6T45- oder 6T50-Getriebe
Erforderlich zur Verwendung OBDSTAR Programmierer mit 15-poliger DB15-Schnittstelle, wie der DC706 mit MP001-Kit
Gewicht 0,1 kg