Topdon Phoenix Smart | Diagnosegerät | Auto

Der Topdon Phoenix Smart ist ein Diagnosegerät für Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge, ausgeführt als 10,1-Zoll-Tablet mit Android 10 und dem separaten MDCI Pro-VCI. Das VCI-Interface unterstützt J2534, DoIP, CAN FD, D-PDU und RP1210 und verbindet sich drahtlos per WLAN oder kabelgebunden. Das Gerät führt vollständige Systemdiagnosen an über 200 Fahrzeugmarken durch, liest und löscht Fehlercodes, zeigt Live-Daten an, steuert Komponenten bidirektional an und führt 34 Service- und Wartungsverfahren aus. Im Lieferumfang sind 24 Monate Updates enthalten.

Neben der Diagnose unterstützt das Gerät Online-Codierung und cloudbasierte Programmierung: Die Werkssoftware wird vom Server abgerufen und in die Steuergeräte geschrieben, verfügbar für dreizehn Marken: Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Land Rover, Jaguar, Renault, Nissan, Subaru und Hyundai. Die Topologiedarstellung zeigt alle Steuergeräte und ihre gegenseitigen Busverbindungen in einer Übersicht mit dem Fehlerstatus pro Modul. Der Zugriff auf geschützte Gateways sowie die Erweiterungen für schwere Nutzfahrzeuge (HD) und Elektrofahrzeuge (EV) erfolgt über separate Lizenzen.

Diagnosefunktionen:

Das Topdon Phoenix Smart führt eine vollständige Systemdiagnose aller vorhandenen elektronischen Steuergeräte des Fahrzeugs durch. Neben den generischen OBD-Daten liest das Gerät herstellerspezifische Daten pro Marke aus.

• Fehlercodes auslesen und löschen: Liest die gespeicherten Fehlercodes aus allen erreichbaren Steuergeräten mit Beschreibung und Status pro Code aus. Ein vollständiger Scan zeigt alle Systeme in einer Aktion; das Löschen ist pro Modul oder fahrzeugweit möglich.
• Live-Daten: Zeigt die aktuellen Messwerte als Text, Grafik oder Anzeige. Mehrere Parameter können nebeneinander verfolgt und aufgezeichnet werden, wodurch Abweichungen sichtbar werden, die nur unter Last oder bei bestimmter Temperatur auftreten.
• Aktor-Test: Steuert eine Komponente direkt vom Steuergerät aus an: Pumpen, Ventile, Lüfter, Relais und Beleuchtung. Damit lässt sich feststellen, ob eine Störung beim Bauteil, der Verkabelung oder der Ansteuerung liegt.
• Topologie-Anzeige: Zeigt die Steuergeräte und die Busse, auf denen sie angeschlossen sind, grafisch an – mit Kommunikationsstatus und Fehlercodeanzahl pro Modul. Neben diesem Schema können die gleichen Informationen auch als Liste abgerufen werden.
• ECU-Informationen auslesen: Zeigt von jedem Steuergerät die Teilenummer, Hardware- und Softwareversion sowie Kalibrierungsdaten an – notwendig, um festzustellen, ob ein Modul die richtige Programmierung enthält.

Service- und Wartungsfunktionen:

Das Topdon Phoenix Smart unterstützt 34 Service- und Wartungsverfahren. Die verfügbaren Funktionen können je nach Hersteller, Modell und Baujahr unterschiedlich sein.

Motor und Antriebsstrang:

• Wartungsintervall zurücksetzen: Setzt den Zähler und die Servicemitteilung des Wartungsintervalls nach einem Ölwechsel oder einer Wartung zurück.
• Drosselklappengehäuse anlernen:Erlernt die geschlossene und die vollständig geöffnete Position des elektronischen Drosselklappenstellers neu, sodass die Steuereinheit die Sensorwerte wieder mit der tatsächlichen Klappenposition verknüpft. Erforderlich nach Reinigung oder Austausch.
• Injektoren codieren:Schreibt den Kalibriercode jedes Injektors in die Motorsteuereinheit. Dieser Code beschreibt die Abweichung des Injektors von der Sollleistung; ohne Codierung steuert die Steuereinheit mit falschen Öffnungszeiten.
• Kurbelwellensensor einlernen:Erfasst die Fertigungstoleranz des Kurbelwellenzahnrads, sodass die Steuereinheit den Unterschied zwischen einer Produktionsabweichung und einem echten Zündausfall erkennen kann. Erforderlich nach dem Austausch der Motorsteuereinheit, des Kurbelwellensensors oder des Schwungrades.
• Zylinderkraftausgleich:Misst den Beitrag jedes Zylinders einzeln zum Motordrehmoment und ermöglicht die Identifikation eines ausfallenden Zylinders ohne Demontage.
• Luft-Kraftstoff-Verhältnis zurücksetzen:Setzt die erlernten Kraftstoffkorrektionen auf den Grundwert zurück, woraufhin die Steuereinheit anhand des Lambdasignals neu lernt.
• Automatikgetriebe einlernen:Führt den Selbstlernprozess des Automatikgetriebes erneut durch, wodurch die Schaltqualität nach einer Wartung oder einem Ölwechsel wiederhergestellt wird.
• Start-Stopp-System einstellen:Aktiviert oder deaktiviert die automatische Start-Stopp-Funktion des Fahrzeugs.
• Kühlsystem entlüften:Steuert die elektrische Kühlmittelpumpe an, um die Luft aus dem Kühlkreislauf zu verdrängen, nachdem Kühlmittel abgelassen oder gewechselt wurde.

Abgas- und Emissionssysteme:

• Rußfilterregeneration (DPF):Startet eine erzwungene Regeneration, bei der die Abgastemperatur erhöht wird, bis der gespeicherte Ruß verbrennt, und setzt die Beladung und den Zähler nach dem Filterwechsel zurück.
• Benzinpartikelfilter (GPF):Führt dieselbe Regeneration für das Partikelfilter von direkteinspritzenden Benzinmotoren durch und setzt den Beladungswert zurück.
• AdBlue-System zurücksetzen:Setzt die Zähler und erlernten Werte des SCR-Systems nach dem Nachfüllen des Reagenzes oder nach dem Austausch der Dosiereinheit oder des Tanks zurück.
• AGR-Ventil einlernen:Stellt die Endpositionen und erlernten Stromwerte des Abgasrückführungsventils nach Reinigung oder Austausch wieder her.
• NOx-Sensor zurücksetzen:Löscht die erlernten Korrektionswerte des NOx-Sensors, sodass die Steuereinheit den neuen Sensor vom Grundwert aus regelt.

Bremsanlage:

• Elektronische Feststellbremse (EPB):Setzt die Kolben der Hinterradbremszangen in die Serviceposition und wieder zurück, was erforderlich ist, um Bremsbeläge oder Scheiben zu wechseln, ohne das System zu beschädigen.
• ABS-Entlüftung:Steuert die Pumpe und die Ventile im ABS-Block an, sodass die im Regelblock verbliebene Luft zusammen mit der Bremsflüssigkeit nach außen gelangt.

Lenkung und Fahrwerk:

• Lenkwinkelsensor kalibrieren (SAS):Erfasst die Geradeausstellung des Lenkrads als Nullpunkt. Ohne diese Kalibrierung rechnen ESP, Spurhalteassistent und Servolenkung mit einer verschobenen Referenz.
• Luftfederung kalibrieren:Stellt die Fahrhöhe ein und lernt die Höhensensoren nach dem Austausch eines Sensors oder des Regelmoduls der Luftfederung neu ein.

Sicherheitssysteme, Reifen und Fahrhilfen:

• Airbagmodul zurücksetzen (SRS):Löscht die Crashdaten und Fehlercodes aus der Airbagsteuereinheit, nachdem die Gurtstraffer und Airbags ausgetauscht wurden.
• Reifendruckkontrolle zurücksetzen (TPMS): Setzt das Reifendruckkontrollsystem zurück und löscht die Warnleuchte nach dem Austausch eines Sensors, eines Reifens oder eines Rades.
• Reifendaten einstellen: Erfasst die montierte Reifengröße neu in der Steuereinheit.
• Startsperre anpassen (IMMO): Führt grundlegende Arbeiten an der Startsperre durch, wie das Anlernen eines Schlüssels und die Anpassung der Steuereinheit an das Fahrzeug. Der Funktionsumfang variiert je nach Hersteller; für Schlüssel- und Chiparbeiten auf Komponentenebene ist die T-Ninja Box erforderlich.
• Adaptive Geschwindigkeitsregelung anlernen: Meldet eine ausgetauschte oder reparierte Steuereinheit der adaptiven Geschwindigkeitsregelung dem Fahrzeug an. Die physische Ausrichtung des Radarsensors erfolgt mit dem separaten ADAS-Kalibrierungssystem.

Karosserie und Komfort:

• Schiebedach einstellen: Stellt das Verhalten des Schiebedachs ein: die Verriegelung, das automatische Schließen bei Regen, die Speicherposition für Schieben und Kippen sowie den entsprechenden Außentemperaturschwellenwert.
• Adaptive Scheinwerfer einstellen (AFS): Kalibriert die Niveauregelung und die Mitlenkfunktion der Scheinwerfer in Bezug auf die Fahrhöhe.
• Fensterheber kalibrieren: Lernt die Oben- und Untenposition der Fenster neu an und stellt damit den Quetschschutz und die Komfortbedienung wieder her.
• Sitze anlernen: Lernt die Sitze mit Speicherfunktion neu an, nachdem der Sitz oder das Verstellmodul ausgetauscht oder repariert wurde.
• Klimaanlage zurücksetzen: Lernt die Endpositionen der Misch- und Verteilklappen neu an nach dem Austausch eines Stellmotors oder des Bedienfelds.

Elektrisches System und Fahrzeugdaten:

• Batterie registrieren (BMS): Meldet den Batteriewechsel dem Ladesystem mit Typ und Kapazität und setzt die angelernten Alterungsdaten zurück. Ohne Registrierung bleibt das Ladeverfahren auf die alte Batterie abgestimmt.
• Kilometerstand anpassen: Schreibt den Kilometerstand in die Steuereinheit, vorgesehen zum Übertragen des ursprünglichen Standes nach dem Austausch eines Kombiinstruments.
• Motorwinkel kalibrieren: Erfasst die Winkelabweichung zwischen der Position, die der Rotorlagensensor des Elektromotors misst, und der tatsächlichen Position des Magnetfelds. Ohne diese Korrektur steuert der Umrichter das Drehfeld mit einem Winkelfehler an, was zu Drehmoment- und Wirkungsgradverlusten führt.
• Hochvoltbatterie auslesen: Liest den Zustand und die Fehlercodes des Batteriepakets von Hybrid- und Elektrofahrzeugen aus.
• Transportmodus deaktivieren: Hebt die Werkseinstellung auf, die den Stromverbrauch während Transport und Lagerung begrenzt und dabei Komfortfunktionen blockiert.
• Systemsprache ändern: Ändert die Spracheinstellung des zentralen Bedienfelds des Fahrzeugs.

Spezialfunktionen und Möglichkeiten:

Der Topdon Phoenix Smart verfügt über zusätzliche Funktionen zum Programmieren und Codieren von Steuereinheiten sowie zum Zugriff auf geschützte Fahrzeugnetzwerke.

Codieren und Programmieren:

• Cloudgestützte Programmierung: Ruft die Werkssoftware für die ausgewählte Steuereinheit vom Server ab und schreibt diese in das Fahrzeug. Verfügbar für dreizehn Hersteller: Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Land Rover, Jaguar, Renault, Nissan, Subaru und Hyundai. Eine Internetverbindung ist erforderlich.
• Online-Codierung: Passt die Codierungsdaten einer Steuereinheit über den Server des Herstellers an, sodass ein ausgetauschtes Modul die Ausstattung des Fahrzeugs übernimmt. Verfügbar für unter anderem Mercedes-Benz (SCN), BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche und Renault.
• Offline-Codierung: Führt die Codierung mit einem manuell eingegebenen Wert durch, verwendet bei Modellen, bei denen die Codierung nicht vom Server stammen muss.
• Versteckte Funktionen freischalten: Ändert Werkseinstellungen, die ab Werk deaktiviert sind, wie die Bildschirmanzeige während der Fahrt und das Verhalten von Warnsignalen. Verfügbar für unter anderem Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Jeep, Dodge, Chrysler, Toyota und Honda.

Sichere Netzwerkzugriffe:

• FCA Secure Gateway: Ermöglicht Schreibzugriff auf das geschützte Gateway von Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge, Alfa Romeo und Maserati ab Modelljahr 2017. Erfordert eine separate Autorisierung; ohne Freigabe bleibt das Gerät auf Lesezugriff beschränkt.
• Renault Secure Gateway: Entsperrt den geschützten Diagnoseport aktueller Renault- und Dacia-Modelle. Die Funktion funktioniert nur während der Updateperiode des Geräts.
• VAG SFD: Ermöglicht Zugriff auf die durch SFD geschützten Steuergeräte von Volkswagen, Audi, Skoda und Seat. Auch hierfür ist eine separate Autorisierung erforderlich.
• Nissan Secure Gateway: Entsperrt den geschützten Port aktueller Nissan-Modelle, danach sind Fehlerlöschen und bidirektionale Steuerung wieder verfügbar.

Fahzeugerkennung und Scanmethoden:

• Automatische Fahzeugerkennung: Das Gerät liest die Fahrgestellnummer aus dem Steuergerät aus und lädt basierend darauf die entsprechende Diagnosesoftware.
• Fahrgestellnummer scannen: Der Barcode der Fahrgestellnummer wird mit der Kamera des Tablets gelesen. Falls das nicht funktioniert, kann die Nummer manuell eingegeben werden.
• Schnellscan: Liefert in kurzer Zeit einen Gesundheitsüberblick des Fahrzeugs mit den vorhandenen Systemen und den Stellen, an denen Fehlercodes vorhanden sind.
• Vollständiger Systemscan: Durchläuft jedes System des Fahrzeugs einzeln für ein vollständiges Bild.
• Gezielter Scan: Greift auf ein manuell ausgewähltes Steuergerät zu, vorgesehen wenn die Beschwerde bereits auf ein System eingegrenzt wurde.
• Zehn OBD-Modi: Das vollständige gesetzliche OBD-Paket ist verfügbar, einschließlich gespeicherter und schlafender Codes, Messwerte, Sauerstoffsensortests und die Bereitschaft der Emissionskontrollen.

Messen und Aufzeichnen:

• Momentaufnahme bei der Fehlermeldung: Die Messwerte wie sie zum Zeitpunkt der Speicherung der Fehlermeldung galten, werden für die spätere Bewertung beibehalten.
• Anzeige in drei Formen: Messwerte können als Zahl, als Grafik über die Zeit oder kombiniert in einer Ansicht abgelesen werden.
• Aufzeichnen und Speichern: Eine Reihe von Messwerten kann während einer Probefahrt aufgezeichnet und als Referenzdatei gespeichert werden.
• Vergleich mit einer Referenz: Eine laufende Messung kann neben einer zuvor gespeicherten Aufzeichnung gelegt werden, sodass Abweichungen gegenüber einem ordnungsgemäß funktionierenden Fahrzeug sichtbar werden.
• Screenshot und Druckausgabe: Das Bild kann als Film oder Bild erfasst und bei den Sitzungsdaten gespeichert werden.

Berichterstattung und Werkstattadministration:

• Diagnosebericht: Das Ergebnis einer Sitzung wird in einem Bericht mit Fahrzeugdaten, den gefundenen Fehlercodes und den durchgeführten Maßnahmen festgehalten. Der Bericht kann gespeichert und freigegeben werden.
• Werkstattdaten: Die Betriebsdaten werden in den Bericht aufgenommen, sodass dieser als eigenständiges Dokument an den Kunden übermittelt wird.
• Kundenverwaltung: Kunden- und Fahrzeugdaten werden bei den durchgeführten Diagnosen gespeichert.
• Verlauf: Pro Fahrzeug werden frühere Sitzungen mit den Berichten, den erfassten Messwerten und den zugehörigen Screenshots archiviert.

Unterstützung und Nachschlagewerke:

• Fernunterstützung: Ein Techniker kann sich das Gerät aus der Ferne ansehen; dazu wird die Gerätenummer übermittelt.
• Rückmeldung an den Hersteller: Die letzten zwanzig Testberichte können übermittelt werden, wenn ein Fahrzeug nicht korrekt erkannt wird oder eine Funktion nicht funktioniert.
• Fehlercodebiblioothek: Die Bedeutung von OBD-Fehlercodes kann ohne angeschlossenes Fahrzeug nachgeschlagen werden.
• Abdeckungsliste: Pro Hersteller und Modell können verfügbare Systeme und Funktionen im Voraus abgerufen werden.
• Schulungsmaterial: Aufzeichnungen zeigen, wie eine Funktion bei einem bestimmten Modell abläuft.

Geräteverwaltung:

• Aktualisierung in einem Schritt: Die ausgewählte Fahrzeugsoftware und die App werden auf einmal aktualisiert, direkt auf dem Tablet.
• Wartung der VCI: Die MDCI Pro wird vom Gerät aus aktiviert und die Firmware des Moduls kann bei Bedarf wiederhergestellt werden.

Optionale Erweiterungsmodule:

Die Funktionalität des Topdon Phoenix Smart kann durch verschiedene optionale Hardwaremodule und Softwarelizenzen erweitert werden. Diese Erweiterungen sind speziell konzipiert, um zusätzliche Diagnosemöglichkeiten bereitzustellen.

Hardwaremodule und Zubehör:

• Phoenix Scope Oszilloskop: Vierkanaliges Oszilloskop zur Messung von Signalformen, die in den Live-Daten nicht sichtbar sind, wie Zündung, Kurbelwellen- und Nockenwellensignal sowie Injektoransteuerung. Oszilloskop ansehen.
• BTMobile ProS Batterietester: Misst den Kaltstrom, den Innenwiderstand und den Ladezustand der Batterie und bewertet die Lichtmaschine und den Anlasserstrom unter Last. Batterietester ansehen.
• T-Ninja Box Schlüsselprogrammierer: Programmiermodul, das die optionale IMMO PROG-Funktion im Gerät nutzbar macht: Transponder lesen und schreiben, EEPROM- und MCU-Speicher auslesen sowie Speicher von Motor- und Getriebesteuergeräten bearbeiten. Siehe T-Ninja Box.
• HD-Kabelset ohne 16-polige Stecker: Herstellerspezifische Anschlußkabel für Lastkraftwagen, Busse und Zugmaschinen, die selten über die Standard-16-poligen OBD2-Buchse verfügen. Siehe Kabelset.
• ADAS-Kalibrieranlage: Stativ mit Richtpanelen zur Kalibrierung von Kamera- und Radarsensoren von Fahrerassistenzsystemen nach Scheibenwechsel, Unfallschaden oder Radausrichtung. Das Gerät steuert die Kalibrierung; die Kalibrieranlage selbst ist separate Ausrüstung.
• TC001 Wärmebildkamera: Macht Temperaturunterschiede sichtbar, um festsitzende Bremsbeläge, verstopfte Kühlrippen, durchgebrannte Heizdrähte oder überhitzte Steuergeräte zu erkennen.

Softwaremodule und Lizenzen:

• HD-Softwarelizenz: Ergänzt die Diagnosesoftware für Nutzfahrzeuge um Marken und Systeme von Lastkraftwagen, Bussen und Zugmaschinen. Gültig für zwölf Monate. Siehe HD-Lizenz.
• EV-Paket: Erweiterung für Hochvoltsysteme von Elektro- und Hybridfahrzeugen mit entsprechenden Anschlüssen für das Batteriepaket. Siehe EV-Paket.
• FCA (SGW) Autorisierungslizenz: Jahreslizenz, die das Secure Gateway der FCA-Marken freischaltet. Siehe FCA-Lizenz.
• VAG SFD Autorisierungslizenz: Jahreslizenz für die durch SFD geschützten Steuergeräte von Volkswagen, Audi, Skoda und Seat. Siehe VAG SFD-Lizenz.
• SGW Multi-Access Paket: Bündelt die Autorisierungen für FCA, Renault, die VAG-Gruppe und Nissan in einer Jahreslizenz. Siehe Paket.
• Update-Lizenz: Verlängert die Softwarelizenz, registriert auf der Seriennummer des Geräts. Siehe Update-Lizenz.

Unterstützte Fahrzeugmarken:

Der Topdon Phoenix Smart unterstützt mehr als 200 Fahrzeugmarken, unterteilt nach Region. Die Abdeckung kann je nach Modell und Baujahr variieren.

• Europäisch: Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroen, Dacia, DR, Ferrari, Fiat, GAZ, Iveco, IZH, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maybach, McLaren, Mercedes-Benz, Mini, Opel, PAZ, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Seat, SeAZ, Skoda, Smart, Sprinter, UAZ, Vauxhall, VAZ, Volkswagen, Volvo, ZAZ
• Asiatisch: Acura, Ashok Leyland, Daewoo, Daihatsu, Force, FUSO, HINO, Honda, Hyundai, IKCO, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Luxgen, Mahindra, Maruti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Perodua, Proton, Saipa, Samsung, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, United Pakistan, VinFast
• Amerikanisch: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Holden, Jeep, Lincoln, SGM, Tesla
• Chinesisch: BAIC, Brilliance, BYD, Changan, Changhe, Chery, Cowin, Dongfeng, Exeed, FAW, Foton, Geely, Gonow, Great Wall Motors (GWM), Hafei, Haima, JAC, Jetour, Jinlong, JMC, Joylong, Karry, Leap, Lifan, Maxus, MG, MVM, Polarsun, Qoros, Riich, Roewe, SGMW, Shineray, Soueast, SWM, Trumpchi, Zotye, ZX Auto

Lieferumfang:

• 1x Topdon Phoenix Smart Tablet
• 1x MDCI Pro VCI-Modul
• 1x OBD-II-Verlängerungskabel
• 1x OBD-I-Adapterbox mit Übergangskabel
• 1x Batterieklemmen-Kabel
• 1x Zigarettenanzünder-Kabel
• 1x USB-C auf USB-A Kabel
• 1x USB-A auf USB-B Kabel
• 10x Nicht-16-polige Übergangsstecker
• 4x Sicherung 5 x 20 mm
• 2x Sicherung 6 x 30 mm
• 1x Stromadapter
• 1x Benutzerhandbuch
• 1x Umschlag mit Aktivierungscode
• 1xAufbewahrungskoffer

Lizenzinformationen:

Mit dem Topdon Phoenix Smart ist eine Softwarelizenz enthalten. Die folgenden Bedingungen gelten für die Laufzeit und deren Verlängerung.

• Inklusive 24 Monate Updates: Bei der Anschaffung ist eine Update-Lizenz für 24 Monate enthalten, gerechnet ab der Aktivierung des Geräts.
• Verlängerung pro Jahr: Nach Ablauf kann die Lizenz anhand der Seriennummer des Geräts verlängert werden. Update-Lizenz anzeigen.

Nach Ablauf der Lizenzperiode funktioniert das Gerät weiterhin mit der zuletzt installierten Softwareversion. Fahrzeuge, die in einer neueren Softwareversion hinzugefügt wurden, und Online-Funktionen wie cloudbasierte Programmierung und die Renault-Gateway-Entsperrung sind dann nicht mehr verfügbar.

Technische Spezifikationen: