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Godiag  |  Artikelnummer: HKSP545

GoDiag GT109 | Schnittstellenkabel

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Das GoDiag GT109 ist ein spezialisiertes Schnittstellenkabel, das für Fahrzeuge entwickelt wurde, die das DoIP-Protokoll (Diagnostics over Internet Protocol) verwenden. Dieses Kabel stellt eine direkte, physische Verbindung zwischen der OBD2-Buchse des Fahrzeugs und einem externen Diagnosesystem oder Laptop über einen RJ45-Ethernetanschluss her. Das Design ist speziell auf datenintensive Anwendungen in der Werkstatt ausgerichtet, wie tiefgehende Diagnose, Fahrzeugcodierung sowie das Flashen oder Programmieren von Steuergeräten (ECUs). Durch die Verwendung einer kabelgebundenen Ethernetverbindung wird eine extrem hohe Bandbreite gewährleistet, die für eine sichere und stabile Kommunikation in modernen Fahrzeugnetzwerken unerlässlich ist.

Technisch fungiert dieses Kabel als passiver Datenkanal, indem es die Ethernet-Kommunikation (ENET) direkt von den OBD2-Pins zur Netzwerkkarte des angeschlossenen Computers weiterleitet. Das Kabel führt keine Protokollumsetzung durch; die Interaktion und Datenverarbeitung erfolgen vollständig über die Diagnosesoftware auf dem PC. Eine wichtige Ergänzung für die Praxis ist die integrierte Spannungsmessung im OBD2-Stecker. Diese misst die aktuelle Bordspannung und zeigt sie auf dem integrierten Display an. Fällt die Versorgungsspannung unter 11 Volt, aktiviert das Kabel sofort ein akustisches Signal. Dies warnt den Techniker umgehend vor einem möglichen Datenverlust und dass Diagnose oder Programmierung bis zum Anschluss eines externen Ladegeräts unterbrochen werden müssen.

VORTEILE

Unterstützt direkte DoIP- und ENET-Kommunikation für schnelle, datenintensive Übertragung.
Eingebaute Spannungsmessung mit Echtzeit-Anzeige direkt am OBD2-Stecker.
Integriertes akustisches Signal schützt vor fehlgeschlagenen Programmiervorgängen durch Unterspannung.
Mit 2 Meter Kabellänge ausreichend Arbeitsraum zwischen Fahrzeug und Diagnose-Laptop.

HINWEISE

Funktioniert ausschließlich bei Fahrzeugen, die das DoIP-Protokoll physisch über die OBD2-Buchse unterstützen.
Wird als passives Schnittstellenkabel ohne zugehörige Diagnosesoftware geliefert.
Computer benötigt einen physischen RJ45-Ethernetanschluss oder einen kompatiblen Netzwerkadapter.

Anwendungen und Funktionen

Das Schnittstellenkabel ermöglicht direkte Netzwerkkommunikation auf OEM-Ebene für umfangreiche Diagnose- und Programmierprozesse in der Werkstatt.

  • DoIP-Diagnose: Auslesen von Parametern und Löschen von Fehlercodes in Fahrzeugnetzwerken, die über Diagnostics over Internet Protocol kommunizieren.
  • Fahrzeugcodierung: Anpassen von Konfigurationsdaten und Aktivieren versteckter Funktionen in Steuergeräten über ENET-Verbindungen.
  • ECU-Programmierung: Stabiles Flashen neuer Firmware- oder Software-Updates auf Steuergeräten, bei denen eine hohe Ethernet-Bandbreite erforderlich ist.
  • Spannungsüberwachung: Kontinuierliche Überwachung der Fahrzeugspannung während der Arbeit, um das „Bricken“ von Modulen durch Stromausfall zu verhindern.

Besondere Funktionen und Möglichkeiten

Die Hardware ist mit integrierten Sicherheitsvorkehrungen entwickelt, um Risiken bei tiefgreifenden Eingriffen in die Fahrzeugelektronik zu minimieren.

  • Digitales LED-Display: Zeigt die genaue Bordspannung in Echtzeit direkt am Gehäuse des OBD2-Steckers an.
  • Niederspannungsalarm: Erzeugt automatisch ein lautes Warnsignal, wenn die Spannung unter die Grenze von ~11V fällt, was einen unsicheren Arbeitszustand anzeigt.
  • Passive Netzwerkbrücke: Bildet eine direkte hardwareseitige Ethernet-Verbindung (ENET) ohne verzögernde interne Chips für maximale Datenintegrität.

Kompatible Fahrzeuge

Das Kabel ist vielseitig einsetzbar bei modernen Fahrzeugen mit DoIP/ENET-Netzwerkarchitektur. Die Kompatibilität hängt von der verwendeten Diagnosesoftware ab.

Bestätigte Automarken mit DoIP-Unterstützung:

  • BMW: Modelle mit ENET-Architektur (F-Serie, G-Serie, I-Serie).
  • Mercedes-Benz: Aktuelle Modelle mit DoIP-Unterstützung.
  • Volkswagen / Audi: Modelle auf aktuellen Plattformen mit aktiver DoIP-Kommunikation über das Gateway.
  • Weitere Marken: Land Rover, Volvo und Geely (spezifische Modelle mit DoIP-Unterstützung am Diagnoseanschluss).

Kompatible Software und Betriebssysteme

Da dieses Kabel eine passive Hardware-Schnittstelle ist, wird die Funktionalität vollständig von externen Softwarepaketen bestimmt. Das Kabel wird ohne Software geliefert.

Kompatible Software:

  • ISTA / E-Sys: Für Diagnose, Codierung und Programmierung über ENET bei BMW.
  • XENTRY: Für DoIP-Fahrzeugdiagnose bei Mercedes-Benz.
  • Odis: Für Diagnose und Programmierung bei DoIP-unterstützten VAG-Modellen.
  • OEM-Software: Kompatibel mit Pathfinder (Land Rover) oder VIDA (Volvo), sofern korrekt für Ethernet/DoIP konfiguriert.

Betriebssysteme:

  • Windows: Windows 10 und Windows 11 (erfordert korrekte Konfiguration der Netzwerkkarten-Einstellungen wie IP oder DHCP, abhängig von den Softwareanforderungen).
💡
Gut zu wissen: Stellen Sie sicher, dass die Netzwerkkarte Ihres PCs auf die IP-Einstellungen konfiguriert ist, die die Diagnosesoftware benötigt. Schließen Sie immer ein stabiles Batterieladegerät an, um Spannungsabfall und Alarm während des Flashens zu vermeiden.

Lieferumfang

  • 1x GoDiag GT109 | Schnittstellenkabel (2 Meter)

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Produktmarke GoDiag
Produktmodell GT109
Produktkategorie Schnittstellenkabel
Fahrzeuganschluss OBD2 (16-polig)
Systemanschluss RJ45 (Ethernet)
Unterstützte Protokolle DoIP, ENET
Hardwarefunktionen Digitalanzeige, Niederspannungsalarm (~11V)
Kabellänge 2 Meter
Software enthalten Nein