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Gutes Kabel für bimmerutility!
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AsTools | SKU:
A0232-1
BMW ENET OBD2 - RJ45 | Interfacekabel
Normaler Preis
€9,95 inkl.
€8,22 exkl.
Grundpreis
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Nicht verfügbar
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Das BMW ENET OBD2 - RJ45 | Interfacekabel verbindet Fahrzeuge mit einer DoIP-Architektur über den OBD2-Anschluss direkt mit einem externen System, das über eine RJ45-Netzwerkschnittstelle verfügt. Diese Schnittstelle nutzt eine kabelgebundene Ethernet-Verbindung für komplexe Diagnosen, Steuergeräte-Codierung und das Flashen von Steuergeräten (ECUs). Die direkte Verbindung ist speziell für moderne Fahrzeugmodelle konzipiert, bei denen eine schnelle und äußerst stabile Datenübertragung für sichere softwarebasierte Anpassungen und tiefgehende Netzwerkdiagnosen erforderlich ist.
Technisch fungiert das Interfacekabel als Pass-Through-Komponente zwischen dem zentralen Gateway des Fahrzeugs und der angeschlossenen Ausrüstung, wobei Diagnostics over Internet Protocol (DoIP) verwendet wird. Im Gegensatz zur herkömmlichen Kommunikation über den CAN-Bus unterstützt diese Infrastruktur deutlich höhere Bandbreiten, was die benötigte Zeit für das Programmieren großer Module minimiert. Während der Ausführung erkennt die Netzwerkkarte des angeschlossenen Computers das Fahrzeugnetzwerk als lokales Gerät und erhält über DHCP eine IP-Adresse zugewiesen, wodurch eine stabile Sitzung mit Diagnosesoftware auf Händlerniveau wie ISTA+ oder Engineering-Tools wie E-Sys aufgebaut wird.
VORTEILE
✔ Bietet eine direkte Pass-Through-Verbindung ohne verzögernde Interface-Chip für maximale Datenrate.
✔ Ermöglicht Datenübertragung bis zu 100 Mbps, was für sicheres Flashen über das DoIP-Protokoll unerlässlich ist.
✔ Vielseitig einsetzbar in Kombination mit bekannter Händler- und Aftermarket-Software wie ISTA+ und E-Sys.
✔ Geeignet für den mobilen Einsatz in Kombination mit Apps wie BimmerCode, wenn ein zusätzlicher USB-Adapter verwendet wird.
WICHTIGE HINWEISE
✕ Nicht kompatibel mit älteren Modellen der E-Serie, die über K-Line oder reguläre CAN-Bus-Kommunikation verfügen.
✕ Für die Nutzung mit Smartphones oder Tablets ist ein zusätzlicher RJ45-zu-USB/Lightning Adapter erforderlich.
✕ Falsches Flashen mit E-Sys kann ohne entsprechendes Wissen zu irreparablen Schäden an Steuergeräten führen.
Anwendungen und Funktionen
Dieses Interface-Kabel ermöglicht verschiedene Diagnose- und Programmieraufgaben bei Verwendung der passenden externen Software. Die Funktionen hängen von den Fähigkeiten des gewählten Softwarepakets ab.
- Fahrzeugdiagnose: Auslesen und Löschen von Diagnosefehlercodes (DTCs) aus allen verfügbaren Modulen im Fahrzeugnetzwerk über Software auf Werkstattniveau.
- Modulcodierung: Anpassung von Fahrzeugkonfigurationen und Freischaltung versteckter Komfort- und Sicherheitsfunktionen mittels spezialisierter Tools.
- ECU-Programmierung (Flashen): Durchführung von Firmware-Updates für Steuergeräte und Abspeichern modifizierter Dateien (z. B. für Chiptuning oder Getriebeanpassungen).
- Live-Datenaufzeichnung: Überwachen und grafische Darstellung von Echtzeit-Sensordaten, Aktuatortests und Motorparametern während des Betriebs.
Spezielle Funktionen und Möglichkeiten
Das Kabel unterstützt fortschrittliche Netzwerkkommunikation, die für moderne Fahrzeugarchitekturen notwendig ist.
- DoIP-Kommunikation: Ermöglicht schnelle und stabile Datenübertragung über IP-Pakete anstelle traditioneller Busprotokolle, erforderlich für Fahrzeuge ab 2008.
- ZGM-Flash-Unterstützung: Ermöglicht den direkten Zugriff auf das Zentrale Gateway-Modul (ZGM) für umfassende Netzwerkupdates.
- Pass-through-Architektur: Da das Kabel keine aktive Protokollumwandlung vornimmt, ist die Latenz vernachlässigbar. Signale reisen 1:1 zwischen dem OBD2-Anschluss und dem RJ45-Anschluss.
- Plug & Play IP-Zuweisung: Nutzt den integrierten DHCP-Server der Fahrzeug-Gateway, wodurch manuelle Netzwerkkonfigurationen oft nicht erforderlich sind.
Kompatible Fahrzeuge
Dieses Interfacekabel ist ausschließlich kompatibel mit Modellen, die mit einem Ethernet-Fahrzeugnetzwerk (ENET-Architektur) ausgestattet sind.
BMW:
- F-Serie: Alle Modelle (Baujahre 2008 und neuer)
- G-Serie: Alle Modelle (Baujahre 2016 und neuer)
- I-Serie: Alle Modelle (Baujahre 2013 und neuer)
Mini / Rolls Royce:
- F- & G-Serie Äquivalente: Modelle, die auf der gemeinsamen ENET-Architektur basieren.
Kompatible Software und Betriebssysteme
Diese Hardware fungiert als physische Brücke und benötigt externe Software zur Durchführung von Diagnosen. Die Kompatibilität ist vielseitig.
Kompatible Software:
- E-Sys: Fortgeschrittenes Codieren, Flashen und Konfigurieren von Modulen (Engineering-Level).
- ISTA+ / Rheingold: Offizielle Diagnose, Werkstattanleitungen und Fehlercodes auslesen.
- BimmerCode / BimmerLink: Einfache Codierung und Diagnose per Smartphone oder Tablet.
- Bootmod3 / xHP Flashtool: Spezialisierte Abstimmung für Motor (ECU) und Getriebe (TCU).
Betriebssysteme:
- Windows: Vollständig unterstützt, erforderlich für ISTA+ und E-Sys.
- iOS / Android: Unterstützt für mobile Anwendungen (erfordert passenden Netzwerk-zu-USB/Lightning Adapter).
💡
Gut zu wissen: Konfigurieren Sie die Netzwerkkarte Ihres Systems auf DHCP. Das Fahrzeug-Gateway weist automatisch eine lokale IP-Adresse zu. Deaktivieren Sie bei Bedarf vorübergehend die Firewall, um Portblockaden über das DoIP-Protokoll zu vermeiden.
Lieferumfang
- 1x BMW ENET OBD2 - RJ45 | Interfacekabel
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Produktmarke | Universell |
| Produktmodell | BMW ENET RJ45 |
| Gerätetyp | Interfacekabel |
| Fahrzeuganschluss | 16-poliger OBD2-Stecker (Männlich) |
| Systemanschluss | RJ45 Netzwerkstecker (Männlich) |
| Unterstützte Protokolle | DoIP, Ethernet über OBD |
| Maximale Bandbreite | 100 Mbps |
| Kabellänge | Ca. 2 Meter |
Bewertungen
5,0
★★★★★
5 Bewertungen
5 ★5
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Excellent
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Schnelle Lieferung
Super schnell geliefert und gutes Produkt
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