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Autool  |  SKU: SPT301

Autool SPT301 | Zündkerzentester

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Der Autool SPT301 Zündkerzentester ist für die visuelle Kontrolle und Leistungsanalyse von Komponenten im Zündsystem konzipiert. Dieses Diagnosegerät ermöglicht Technikern die Beurteilung der Qualität, Stabilität und Farbe des Zündfunkens unter simulierten Motorlastbedingungen. Der Tester wird hauptsächlich für die gezielte Diagnose von Zündproblemen bei 12V-Benzinmotoren eingesetzt, wobei Aussetzer, schwache Funken oder interne Durchschläge schnell erkannt werden können, ohne dass die Bauteile im Fahrzeug montiert bleiben müssen.

Während des Diagnoseprozesses erzeugt der Tester selbst die benötigte Hochspannung und übernimmt damit die Funktion der Zündspule, wodurch die Zündkerze direkt im Prüfstand montiert wird. Obwohl der physische Elektrodenabstand an der Zündkerze selbst eingestellt wird und nicht am Gerät, bietet der Tester Kontrolle über die Funkenstärke durch stufenlose Simulation der Motordrehzahl zwischen 200 und 9000 U/min. Das Gerät ist mit höhenverstellbaren Schraubanschlüssen ausgestattet, um verschiedene Schaftlängen zu unterstützen. Eine geschlossene Sicherheitsabdeckung über der Testanordnung ist erforderlich, um den Stromkreis zu aktivieren, was eine sichere visuelle Inspektion des Zündfunkens ohne Risiko eines Kontakts mit Hochspannung ermöglicht.

VORTEILE

Gleichzeitige Testkapazität für drei Zündkerzen mittels Vergleichsfunktion.
Breiter Simulationsbereich mit einstellbarer Drehzahlfrequenz bis 9000 U/min.
Sicheres Arbeiten dank integrierter Hochspannungsschutz mit Schutzabdeckung.
Digitale Anzeige für genaue Kontrolle der eingestellten Arbeitsspannung.

HINWEISE

Nicht geeignet zur Messung des internen Widerstandswerts der Zündkerze.
Erfordert Demontage der Bauteile; keine direkte Fahrzeugdiagnose möglich.
Abhängig von 220V Netzstrom über den externen Netzadapter.
Ausschließlich für Zündfunkenanwendungen; nicht kompatibel mit Glühkerzen.

Anwendungen und Funktionen

Der Autool SPT301 bietet spezifische Testfunktionen zur Bewertung von Zündkerzen außerhalb des Brennraums (Prüfstandstest).

  • Drehzahlsimulation: Erzeugung einer hochfrequenten Arbeitsspannung zur Simulation von Motordrehzahlen von 200 bis 9000 U/min, wodurch das Verhalten der Zündkerze unter wechselnden Lasten und hohen Geschwindigkeiten visuell beurteilt werden kann.
  • Vergleichende Funkenanalyse: Gleichzeitige Ansteuerung von drei Testanschlüssen. Ein Anschluss ist für eine neue Referenzzündkerze vorgesehen, während die anderen beiden Anschlüsse für die zu testenden Zündkerzen genutzt werden, was eine direkte Beobachtung von Leistungsunterschieden ermöglicht.
  • Visuelle Funkendiagnose: Bewertung der Funkenfarbe, Intensität und Stabilität zur Feststellung von Durchschlag, internen Isolationsfehlern, abweichenden Funkentrajektorien oder starker Elektrodenermüdung.

Besondere Funktionen und Möglichkeiten

Dieses Modell ist mit hardwareseitigen Anpassungen ausgestattet, um die Kompatibilität zu erhöhen und die Sicherheit während des Tests zu gewährleisten.

  • Höhenverstellbare Testanschlüsse: Die Schraubanschlüsse können mechanisch bis zu 8 Millimeter in der Höhe verstellt werden. Dies ermöglicht eine korrekte Masseverbindung für Zündkerzen mit längerer Schaftlänge oder abweichender Gewindeposition.
  • Integrierter Hochspannungsschutz: Das Gerät ist mit einer transparenten Schutzhaube ausgestattet. Der Hochspannungskreis ist so gesichert, dass der Testzyklus nur gestartet werden kann, wenn die Haube vollständig geschlossen ist, um Stromschläge zu verhindern.
  • Digitales Bedienfeld: Ein LED-Display zeigt in Echtzeit den eingestellten U/min-Wert. Über Drucktasten kann die Testfrequenz stufenweise erhöht oder verringert werden für präzise Kontrolle.

Kompatible Fahrzeuge und Zündsysteme

Der Tester ist für den universellen Einsatz bei Komponenten aus Standard-12-Volt-Zündsystemen konzipiert.

  • Fahrzeugkategorie: PKW, leichte Nutzfahrzeuge, Motorräder und sonstige Benzin-Verbrennungsmotoren.
  • Zündsystem: 12V konventionelle und elektronische Zündsysteme mit losen Zündkerzen (einschließlich verlängerter Modelle u.a. von BMW, VAG und Audi).
  • Diagnoseanwendung: Überprüfung der Funkenqualität und physischen Durchschlagsfestigkeit von demontierten Zündkerzen auf der Werkbank.
💡
Gut zu wissen: Führen Sie visuelle Zündkerzentests in abgedunkelter Umgebung durch. Dadurch sind schwache Leckströme entlang des keramischen Isolators und Abweichungen in der Funkenfarbe schneller und zuverlässiger erkennbar.

Lieferumfang

  • 1x Autool SPT301 Zündkerzentester
  • 1x Netzadapter (110V/220V auf 12V DC)
  • 1x Bedienungsanleitung

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Produktmarke Autool
Produktmodell SPT301
Simulierte Drehzahl (U/min) 200 - 9000 U/min (einstellbar)
Anzahl Testanschlüsse 3 (1x Referenz, 2x Test)
Verstellbarkeit Testhöhe 0 - 8 mm
Eingangsspannung Adapter AC 110V / 220V ±10%
Betriebsspannung Gerät DC 12V ±1A
Betriebstemperatur 0°C bis 45°C
Relative Luftfeuchtigkeit < 85%
Abmessungen (L x B x H) 200 x 118 x 118 mm
Gewicht 500 Gramm