Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Gummi) | TPMS-Sensor (Einpressen)
Garantie direkt über AsTools
Garantie direkt über AsTools
Wir bearbeiten Garantieansprüche selbst, schnell und ohne Einschaltung des Herstellers. Dank unseres eigenen Ersatzteillagers und technischer Expertise können wir dir in der Regel sofort helfen. Nur in Ausnahmefällen senden wir das Produkt dennoch an den Lieferanten weiter.
2 Jahre Garantie auf alle Produkte
2 Jahre Garantie auf alle Produkte
Alle unsere Produkte werden mit 2 Jahren Herstellergarantie geliefert. So bist du für langfristige Qualität und Service abgesichert.
Einfach zurückgeben
Einfach zurückgeben
Du kannst deine Rücksendung ganz einfach über dein Konto beantragen. Wir senden dir das Rücksendeetikett per E-Mail zu. Die Rücksendekosten trägst du selbst.
Professioneller Kundenservice
Professioneller Kundenservice
Unsere Experten stehen bereit, um Ihnen schnell und fachkundig zu helfen, sowohl online als auch in unserem physischen Geschäft. Fragen? Kontaktieren Sie uns gerne!
Der Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Gummi) ist ein programmierbarer TPMS-Sensor, der für direkt messende Reifendruckkontrollsysteme entwickelt wurde. Dieser Sensor misst kontinuierlich den aktuellen Reifendruck und die Temperatur im Reifen und unterstützt gleichzeitig die Übertragungsfrequenzen von 315 MHz und 433 MHz. Dieser breite Frequenzbereich sorgt für Kompatibilität mit nahezu allen europäischen, amerikanischen und asiatischen Fahrzeugen, die mit einem direkten TPMS ausgestattet sind. Der Sensor ist mit einem Gummi-Press-in-Ventil ausgestattet, was die Montage in Standard-Leichtmetall- und Stahlfelgen erleichtert.
Die technische Funktionsweise des Sensors basiert auf der Erfassung von Daten über den internen Drucksensor und G-Sensor, die anschließend per RF-Signal an den Fahrzeugempfänger (ECU) gesendet werden. Vor der Installation muss der Sensor über ein kompatibles Autel TPMS-Programmiergerät mit den richtigen Fahrzeugprotokollen versehen werden. Während dieses Prozesses erhält der Sensor eine einzigartige Sensor-ID oder die ID des Originalsensors wird geklont. Bei erfolgreichem Klonen der Original-ID ist ein Anlernverfahren am Fahrzeug oft nicht erforderlich. Während der Fahrt aktiviert der G-Sensor die Datenübertragung, sodass das Fahrzeug Abweichungen in Echtzeit erkennen und im Armaturenbrett anzeigen kann.
VORTEILE
WICHTIGE HINWEISE
Anwendungen und Funktionen
Dieser universelle TPMS-Sensor wurde für Diagnose- und Reifenservice-Spezialisten zur Ersetzung defekter oder veralteter OEM-Sensoren in PKW und leichten Nutzfahrzeugen entwickelt.
- Reifendruck- und Temperaturmessung: Misst periodisch die aktuellen Werte im Reifen (0 bis 800 kPa) und sendet diese Daten an das Fahrzeug, sodass das System bei gefährlichem Druckverlust oder Überhitzung sofort warnt.
- Drahtlose Programmierung: Die interne Firmware kann drahtlos über ein kompatibles Diagnosegerät geflasht werden, selbst wenn der Sensor bereits im Reifen montiert und das Rad aufgepumpt ist.
- ID-Klonen: Kopiert den einzigartigen hexadezimalen Identifikationscode des ausgelesenen Originalsensors auf den neuen Sensor. Die Fahrzeug-ECU erkennt die Ersatz-Einheit dadurch sofort als den ursprünglichen Sensor.
Besondere Funktionen und Möglichkeiten
Die Hardware dieses Sensors enthält Designmerkmale, die den Montageprozess und die Effizienz für den Monteur verbessern.
- Press-in Ventilkupplung: Ein mechanischer Druckknopf am Sensorkopf ermöglicht das manuelle Lösen des Gummi- oder optionalen Metallventils. Dieses System vereinfacht den Ventilwechsel ohne Schrauben oder Anzugsdrehmomente zwischen Sensor und Ventil.
- Integrierte G-Sensor-Steuerung: Ein eingebauter Beschleunigungssensor erkennt die Radrotation. Sobald sich das Fahrzeug bewegt, weckt der G-Sensor den Chip aus dem Energiesparmodus und initiiert die aktive RF-Datenübertragung, was die Lebensdauer der 3,0V-Batterie verlängert.
Lieferumfang
- 1x Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Gummi) | TPMS-Sensor
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Produktmarke | Autel |
| Produktmodell | MX-Sensor (Press-in) |
| Frequenz | 315 MHz / 433 MHz |
| Ventiltyp | Gummi (Snap-in) |
| Reifendruckmessbereich | 0 bis 800 kPa |
| Reifendruckgenauigkeit | ±10 kPa |
| Temperaturmessbereich | -40°C bis +125°C |
| Temperaturgenauigkeit | ±5°C |
| Batteriespannung | 3,0 V |
| Erwartete Batterielebensdauer | 4 bis 6 Jahre |
| Sendeleistung | 5-8 dBm |
| Abmessungen (B x H x T) | 42,2 mm x 27,9 mm x 17,4 mm |
| Gewicht (ohne Ventil) | 12 Gramm |
| Zertifizierung | SAE J1205 / J1206 |
