Der Autel MaxiCom MK900-TS ist ein leistungsstarkes und vielseitiges 2-in-1-Diagnosegerät für Pkw, entwickelt für moderne Werkstätten, die sowohl eine umfassende Fahrzeugdiagnose als auch vollständige TPMS-Funktionalität benötigen. Als direkter Nachfolger des beliebten MK808-TS bietet der MK900-TS erhebliche Verbesserungen bei Leistung und Benutzerfreundlichkeit, darunter ein schnellerer Prozessor, mehr Arbeitsspeicher und das Android-11-Betriebssystem. Das kompakte 8-Zoll-Touchscreen-Tablet vereint OE-Level-Diagnose, bidirektionale Steuerung und ein integriertes professionelles TPMS-Modul und verbindet damit sowohl allgemeine Fehleranalyse als auch Reifenservice in einem Gerät.
Die kabellose Kommunikation mit dem Fahrzeug erfolgt über das beiliegende MaxiVCI V150, das Unterstützung für moderne Kommunikationsprotokolle wie CAN-FD und DoIP bietet. Dadurch ist das System vollständig mit den neuesten Fahrzeugmodellen kompatibel. Der MK900-TS wird standardmäßig mit einem Jahr kostenlose Software-Updates geliefert, einschließlich TPMS-Datenbank und Fahrzeugabdeckung. Nach diesem Zeitraum bleibt das Gerät vollständig funktionsfähig mit der zuletzt installierten Softwareversion, aber eine jährliche Lizenz ist erforderlich, um neue Updates und Online-Funktionen zu erhalten.
Diagnosefunktionen:
Der Autel MaxiCom MK900-TS bietet umfassende Diagnosemöglichkeiten auf OE-Niveau für über 80 Fahrzeugmarken. Durch schnelle Kommunikation, automatische Erkennung und bidirektionale Tests eignet sich das Gerät sowohl für Routineprüfungen als auch für tiefgreifende Fehleranalyse.
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Vollständige Systemdiagnose (OE-Level): Zugriff auf alle elektronischen Steuergeräte im Fahrzeug, einschließlich Motor, Getriebe, ABS, Airbag (SRS), Lenkung, Komfortsysteme, BCM und mehr. Unterstützt das Auslesen und Löschen von Fehlercodes, einschließlich technischer Beschreibungen.
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Aktive Tests (bidirektionale Steuerung): Sendet Befehle an Aktoren und Komponenten, um deren Funktion ohne physischen Ausbau zu überprüfen. Beispiele sind das Aktivieren der Kraftstoffpumpe, das Ansteuern der Klimakompressorkupplung oder das Testen von elektrischen Fenstern und Schlössern.
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AutoVIN / ScanVIN: Automatische Fahzeugerkennung basierend auf der Fahrgestellnummer (VIN) oder durch das Scannen der VIN mit der integrierten 8-MP-Kamera. Dadurch wird das richtige Marken- und Modellprofil automatisch geladen für einen schnellen Diagnoseeinstieg.
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Live-Datenströme: Zeigt Echtzeitdaten von Sensoren in Textformat, Grafiken oder analogen Messinstrumenten an. Ermöglicht das Aufzeichnen, Zurückspulen und direkte Analyse von Trends oder Abweichungen.
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Vor- und Nachdiagnoseberichte: Erstellt professionelle Berichte zum Fahrzeugzustand vor und nach dem Service, einschließlich Fehlercodes, Systemstatus und Fahrzeugdaten. Berichte sind ideal für die Kundenkommunikation und Werkstattdokumentation.
TPMS-Funktionen:
Der Autel MaxiCom MK900-TS ist mit einem vollständig integrierten TPMS-Modul ausgestattet, das dem Gerät eine komplette Lösung für Diagnose, Programmierung und Wartung von Reifendruckkontrollsystemen bietet. Dies ist der wichtigste Unterschied zur Standard-Version MK900-BT.
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Sensoraktivierung und Auslesung: Aktiviert 99 % aller OEM- und universellen TPMS-Sensoren und liest Daten wie ID, Reifendruck, Temperatur und Batteriezustand aus.
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TPMS-Systemdiagnose: Liest und löscht Fehlercodes aus dem TPMS-Modul und zeigt technische Beschreibungen der Störungen an.
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Programmierung von Autel-MX-Sensoren: Programmiert blank Autel-MX-Sensoren drahtlos per Copy by Activation, Copy by OBD, Copy by Manual Input oder Auto Create.
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Einlernverfahren (Relearn): Führt alle gängigen Einlernmethoden mit schrittweisen Anweisungen auf dem Bildschirm durch (Automatisch, OBD und Leerlauf).
Wartungs- und Serviceoptionen:
Der Autel MaxiCom MK900-TS unterstützt über 30 Wartungs- und Zurücksetzen-Funktionen, mit denen Fahrzeugsysteme nach Reparatur oder Austausch neu initialisiert, kalibriert oder angepasst werden können. Dies macht das Gerät ideal für tägliche Arbeiten in Universalwerkstätten.
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Ölservice-Reset (Service): Setzt das Wartungsintervall zurück und schaltet die Servicelampe nach einem Ölwechsel aus.
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Elektronische Parkbremse (EPB): Freigabe und Initialisierung der elektrischen Handbremse bei Bremsenwartung.
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Batteriemanagementsystem (BMS): Registriert eine neue Batterie und stellt die Ladesysteme wieder her.
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Lenkwinkelsensor (SAS): Kalibriert den Lenkwinkelsensor nach einer Ausrichtung oder Lenkreparatur.
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Dieselpartikelfilter (DPF): Startet die erzwungene Regeneration und löscht Fehlercodes des Rußfilters.
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ABS-Pumpe entlüften (ABS): Entfernt Luft aus dem ABS-System durch elektronische Aktivierung.
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Reifendrucksystem zurücksetzen (TPMS): Lernt neue Sensoren nach einem Austausch an.
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Drosselklappe initialisieren (ETC): Kalibriert die Drosselklappe nach Reinigung oder Austausch.
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Injektoren kodieren: Programmiert die Identifikationscodes neuer Injektoren in die ECU.
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Getriebeadaption (CVT/AT): Setzt die Lernwerte für verbesserte Schaltzeitpunkte zurück.
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Kurbelwellensensor einlernen (TEC): Lernt die Position des Kurbelwellensensors neu ein.
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AdBlue-System zurücksetzen: Setzt die Harnstoffmessung und Warnungen nach Wartung oder Nachfüllen zurück.
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Luftfederung kalibrieren: Kalibriert die Fahrhöhe von Fahrzeugen mit Luftfederung.
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Scheinwerfereinstellung (AFS): Passt adaptive oder lenkungsabhängige Scheinwerfer neu an.
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Fenster und Dach initialisieren: Stellt automatische Funktionen von elektrischen Fenstern und Schiebedach wieder her.
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Start/Stopp initialisieren: (De-)aktiviert das automatische Start/Stopp-System.
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Insassenerkennung (SRS): Kalibriert die Fahrgasterkennung für richtige Airbagfunktion.
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Transportmodus aktivieren/deaktivieren: Versetzt das Fahrzeug in oder aus dem Transportzustand.
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Systemsprache ändern: Passt die Spracheinstellungen des Displays oder Infotainment-Systems an.
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Luft-/Kraftstoffverhältnis zurücksetzen (A/F): Stellt die adaptive Gemischregelung nach Sensortausch wieder her.
Cloud- und Berichtsfunktionen:
Der Autel MaxiCom MK900-TS bietet intelligente Cloud- und Freigabeoptionen, mit denen Diagnoseberichte effizient gespeichert, freigegeben und fernverwaltet werden können. Diese Funktionen steigern die Produktivität und ermöglichen professionelle Kommunikation mit Kunden und Kollegen.
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Autel Cloud Report Management: Speichert Vor- und Nachdiagnoseberichte automatisch in der Autel Cloud, sodass Sie diese jederzeit archivieren, abrufen und von anderen Geräten aus öffnen können.
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Einfaches Teilen und Drucken: Berichte können direkt vom Tablet per E-Mail geteilt oder über Wi-Fi gedruckt werden, ohne externe Software oder Kabel.
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Fernzugriff (TeamViewer): Ermöglicht es externem technischem Support, mit Ihrer Genehmigung, aus der Ferne auf das Tablet zuzugreifen, um bei komplexen Diagnosen oder Konfigurationen zu helfen.
Zusätzliche Funktionen und spezielle Möglichkeiten:
Der Autel MaxiCom MK900-TS ist mit modernen Technologien ausgestattet, die das System für die Kommunikation mit den neuesten Fahrzeugplattformen vorbereiten und eine effiziente Nutzung in der Werkstatt unterstützen.
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Unterstützung für CAN-FD & DoIP: Kompatibel mit den neuesten Fahrzeugprotokollen wie CAN-FD und DoIP, erforderlich für die Diagnose bei z. B. GM (ab 2019), Volvo (ab 2018) und BMW F/G-Chassis.
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FCA AutoAuth-Zugriff: Bietet autorisierten Zugang zum Securitygateway (SGW) moderner Fahrzeuge von Fiat, Chrysler, Alfa Romeo und Jeep. Erfordert ein separates AutoAuth-Konto.
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Wi-Fi-Druck: Ermöglicht es, Diagnoseberichte direkt vom Tablet an einen Wi-Fi-Drucker zu senden, ohne einen PC oder Kabel zu verwenden.
Optionale Erweiterungen und Module:
Der Autel MaxiCom MK900-TS ist mit verschiedenen professionellen Autel-Zubehörteilen kompatibel, mit denen die Funktionalität des Systems für zusätzliche Diagnose- und Inspektionsaufgaben erweitert werden kann.
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Batterieanalyse: Unterstützt die Kopplung mit dem Autel MaxiBAS BT506, mit dem ein vollständiger Batterietest durchgeführt werden kann, einschließlich Messung von Spannung, Innenwiderstand und Bewertung des Start- und Ladesystems.
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Videoskop: Kompatibel mit der Autel MaxiVideo MV105/MV108 Inspektionskamera, mit der eine visuelle Inspektion an schwer zugänglichen Stellen des Fahrzeugs wie Zylinderkopf, Turbo oder Armaturenbretter möglich ist.
Unterstützte Fahrzeughersteller:
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Europäische Hersteller: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, DS, Dacia, Fiat, FordEU, Jaguar, Lancia, Lamborghini, Land Rover, Maserati, MAN LD, Maybach, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz LD, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volkswagen CV, Volkswagen LT3, Volvo
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Asiatische Hersteller: Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Perodua, Proton, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
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Amerikanische Hersteller: Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep
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Chinesische Hersteller: BAIC Motor, BAIC Senova, Borgward, Brilliance, BYD, Chery, DFSK, DFFG, Emgrand, Foton, Geely, Great Wall, JAC, LDV, Lifan, Maxus, SAIC MG, Zotye
Lieferumfang:
- Autel MaxiCom MK900-TS Fehlercodeleser
- Autel MaxiVCI V150 Schnittstelle
- USB-A - USB-C Adapterkabel
- Netzteil
- Bedienungsanleitung
- Aufbewahrungskoffer
Lizenzinformationen:
Nach dem ersten Jahr kann die Lizenz gegen eine jährliche Gebühr verlängert werden. Das Gerät bleibt für bereits unterstützte Modelle vollständig funktionsfähig, auch ohne Lizenzverlängerung. Neue Software-Updates können jedoch nicht mehr installiert werden, und einige Online-Funktionen können eingeschränkt sein oder nicht mehr unterstützt werden.
Technische Spezifikationen:
| Spezifikationen |
Details |
| Prozessor |
1,8 GHz Quad-Core |
| Betriebssystem |
Android 11 |
| Arbeitsspeicher (RAM) |
4 GB |
| Interner Speicher (ROM) |
64 GB |
| Akku |
7.700 mAh Lithium-Polymer |
| Kamera |
8 MP (Rückseite) |
| Displaytyp |
8-Zoll-HD-Touchscreen |
| Bildschirmauflösung |
1280 × 800 Pixel |
| Drahtlose Konnektivität |
Wi-Fi (Dual Band 2,4 & 5 GHz), Bluetooth |
| Diagnoseschnittstelle |
MaxiVCI V150 (Kabellose Fahrzeugschnittstelle) |
| Unterstützte Protokolle |
CAN-FD, DoIP und alle Standard-OBDII-Protokolle |