Launch | Artikelnummer: Launch LTR-05 RF-Sensor (Aluminium)-(Screw-in) / 1.54

Launch LTR-05 RF-Sensor (Aluminium) | TPMS-Sensor (Einschraub)

€14,95 inkl.

€12,36 exkl.

Option

Einschraub-

Produktvarianten

Garantie direkt über AsTools

Wir bearbeiten Garantieansprüche selbst, schnell und ohne Einschaltung des Herstellers. Dank unseres eigenen Ersatzteillagers und technischer Expertise können wir dir in der Regel sofort helfen. Nur in Ausnahmefällen senden wir das Produkt dennoch an den Lieferanten weiter.

2 Jahre Garantie auf alle Produkte

Alle unsere Produkte werden mit 2 Jahren Herstellergarantie geliefert. So bist du für langfristige Qualität und Service abgesichert.

Einfach zurückgeben

Du kannst deine Rücksendung ganz einfach über dein Konto beantragen. Wir senden dir das Rücksendeetikett per E-Mail zu. Die Rücksendekosten trägst du selbst.

Professioneller Kundenservice

Unsere Experten stehen bereit, um Ihnen schnell und fachkundig zu helfen, sowohl online als auch in unserem physischen Geschäft. Fragen? Kontaktieren Sie uns gerne!

Der Launch LTR-05 ist ein programmierbarer TPMS-Sensor für direkte Reifendruckkontrollsysteme. Dieser universelle Sensor misst kontinuierlich den aktuellen Reifendruck und die interne Temperatur des Reifens während der Fahrt. Das Gerät ist mit einer Dual-Frequency-Architektur konzipiert, was bedeutet, dass es sowohl auf der 315 MHz als auch der 433 MHz Frequenz arbeitet. Dadurch bietet der Sensor eine breite Anwendungsabdeckung und kann als Ersatzteil für defekte Original-(OEM)-Sensoren in einer Vielzahl von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen verwendet werden.

Die gemessenen Daten werden periodisch kabellos über ein RF-Signal an die Steuerungseinheit (ECU) des Fahrzeugsystems gesendet. Bevor die Einheit mit dem Fahrzeug kommunizieren kann, muss sie mit einer einzigartigen Sensor-ID gekoppelt werden. Diese ID kann digital von der alten Sensor kopiert oder neu generiert werden. Dieser Programmierprozess erfolgt ausschließlich über spezifische Hardware desselben Herstellers. Nach der physischen Montage des Aluminiumventils in der Felge und dem Abschluss des Einlernprozesses (OBD, automatisch oder statisch) überwacht der interne Prozessor die Druckschwankungen, um das Armaturenbrett bei Abweichungen rechtzeitig anzusteuern.

VORTEILE

✔ Unterstützt gleichzeitig die 315 MHz und 433 MHz Frequenzbereiche dank des Dual-Frequency-Designs.

✔ Ausgestattet mit einem Automotive-Grade FXTH87-Chip für stabile Signalübertragung und präzise Datenverarbeitung.

✔ Bietet die Möglichkeit zur kabellosen Neuprogrammierung, wodurch Protokolle unbegrenzt überschrieben werden können.

✔ Hohe hardwareseitige Präzision mit einer Messtoleranz von nur ±10 kPa für die Reifendruckmessung.

HINWEISE

✕ Nur programmier- und aktivierbar in Kombination mit spezifischer Launch-Diagnoseausrüstung (wie dem TSGUN oder i-TPMS).

✕ Bei der Montage ist das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment (4 Nm) an der Ventilmutter anzuwenden, um Rissbildung zu verhindern.

✕ Nicht verwendbar für Fahrzeuge, die ab Werk mit einem indirekten TPMS über die ABS-Raddrehzahlsensoren ausgestattet sind.

Anwendungen und Funktionen

Dieser Direct-Fit-Reifendrucksensor sammelt aktuelle Felgendaten und liefert wichtige Messwerte an das Bordcomputer-System zur Unterstützung der Sicherheitssysteme.

Reifendruckmessung: Erfasst den internen Luftdruck des Reifens im Bereich von 0 bis 800 kPa und sendet diesen drahtlos an den Empfänger, um eine Warnleuchte bei Druckverlust zu aktivieren.
Temperaturerfassung: Misst die interne Lufttemperatur im Reifen mit einer Genauigkeit von ±5 °C, um thermische Überlastung zu erkennen, bevor diese zu Straßenschäden oder einem Reifenplatzer führt.
Fahrzeugkommunikation: Erzeugt ein kontinuierliches RF-Signal auf 315 MHz oder 433 MHz, das dem vom Fahrzeughersteller implementierten Datenprotokoll für störungsfreie Diagnose entspricht.

Besondere Funktionen und Möglichkeiten

Der Sensor ist um eine flexible Speicherarchitektur herum aufgebaut, die spezifische technische Eingriffe in der Werkstatt ermöglicht.

ID-Klonen: Ermöglicht dem Techniker, die hexadezimale Seriennummer des defekten Originalsensors digital auf den LTR-05 zu kopieren. Dadurch muss das Fahrzeug nicht erneut in den OBD-Lernmodus versetzt werden und der neue Sensor wird sofort erkannt.
Over the air Programmierung: Ermöglicht das drahtlose Flashen der Protokollsoftware über ein Launch TPMS-Werkzeug auf den Sensor. Dies funktioniert ohne physischen Anschluss des Sensors und sogar durch den Gummi des bereits montierten Reifens hindurch.

💡

Gut zu wissen: Programmieren und verifizieren Sie den TPMS-Sensor immer in der Werkstatt mit Ihrem Launch-Werkzeug, bevor Sie die Einheit auf die Felge montieren. Dies gewährleistet eine korrekte Softwareübertragung und verhindert unnötiges Reifen(de)montieren bei Protokollfehlern.

Lieferumfang

1x Launch LTR-05 RF-Sensor (Aluminium) | TPMS-Sensor
1x Bedienungsanleitung (User Manual)

Technische Spezifikationen

Spezifikation	Beschreibung
Produktmarke	Launch
Produktmodell	LTR-05 (TSENSOR-05)
Arbeitsfrequenz	315 MHz / 433 MHz (Dual-Frequency)
Messbereich Reifendruck	0 - 800 kPa
Druckmessgenauigkeit	±10 kPa
Temperaturmessgenauigkeit	±5 °C
Batteriespannung	3,0 V
Sendeleistung (RF)	5~8 dBm
Betriebstemperatur	-40 °C bis 125 °C
Lagertemperatur	-40 °C bis 125 °C
Anzugsmoment Ventilmutter	4 Nm
Material Ventil	Aluminium
Gewicht	24 Gramm
Gehäuseabmessungen (L x B x H)	27,2 x 20 x 76,4 mm