Autool SDT208 | Rauchtester
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Der Autool SDT208 ist ein professioneller Rauchtester, der zur Lecksuche in verschiedenen geschlossenen Fahrzeugsystemen entwickelt wurde. Das Gerät nutzt Rauchgenerierung durch Verbrennung in sauerstoffarmer Umgebung, was eine schnelle und dichte Rauchentwicklung aus mineralischem Testöl ermöglicht. Die Rauchmaschine verfügt über einen integrierten Luftkompressor und unterstützt einen regelbaren Arbeitsdruck bis 35 psi im Standardmodus, mit einem speziell begrenzten Druck unter 10 psi für EVAP-Anwendungen. Das System ist mit einer direkten Stromversorgung kompatibel mit 12V- und 24V-Fahrzeugbatterien ausgestattet. Diese Lecksuche ist vielseitig einsetzbar zum Abdrücken und visuellen Prüfen von Ansaugsystemen, Turbosystemen, Abgassystemen und Kraftstoffdampfrückführungssystemen.
Während des Diagnosevorgangs startet die Rauchinjektion, sobald das Gerät über einen speziellen Adapter an den zu prüfenden Kreislauf angeschlossen ist. Die Druckregelung und der Luftdurchfluss werden präzise über den integrierten Durchflussmesser mit Einstellknopf und das analoge Manometer an der Frontplatte gesteuert. So kann ein Techniker einen Druckabfall direkt ablesen, der auf einen Defekt hinweist, noch bevor Rauch durch das System strömt. Für die endgültige Leckvisualisierung füllt die Maschine den geschlossenen Kreislauf mit dichtem Rauch, wobei austretender Dampf die genaue Stelle von Rissen, defekten Dichtungen oder porösen Schläuchen markiert. Die getrennten Schalter für Luft- und Rauchproduktion machen die praktische Handhabung sicherer: Das System kann zunächst ausschließlich mit Druckluft getestet werden, um die Grundintegrität festzustellen, bevor der Rauchgenerator für die genaue Lokalisierung des Lecks eingeschaltet wird.
VORTEILE
HINWEISE
Anwendungen und Funktionen
Der Autool SDT208 wurde entwickelt, um Lecksuchverfahren an verschiedenen Luft- und Flüssigkeitskreisläufen in Kraftfahrzeugen durchzuführen.
- Lecksuche in Ein- und Auspuffsystemen: Das Lokalisieren von Haarrissen, defekten Dichtungen oder losen Schlauchschellen durch Abdrücken und Befüllen des Systems mit Rauch.
- Überprüfung von Kurbelgehäuseentlüftungssystemen (PCV): Das Aufspüren von Vakuumlecks im Motorblock und den zugehörigen Entlüftungsschläuchen zur Diagnose von unruhigem Leerlauf oder Gemischproblemen.
- Turbosystemdiagnose: Das Drucktesten des Hochdruckbereichs des Ansaugluftwegs zur Identifikation von Boost-Lecks rund um den Ladeluftkühler und Turboschläuche über den Standard-Hochdruckmodus.
Besondere Funktionen und Möglichkeiten
Dieser Rauchtester ist mit speziellen Komponenten ausgestattet, die Kontrolle und Sicherheit während diagnostischer Tests gewährleisten.
- Getrennte Testmodi (Standard & EVAP): Das Gerät ist mit einem EVAP-Modus mit Druckbegrenzung (< 10 psi) ausgestattet, um Schäden an empfindlichen Kraftstoffdampfventilen zu vermeiden, sowie einem Standardmodus bis 35 psi für Systeme, die unter höherem Turbodruck arbeiten.
- Unabhängige Steuerung von Luft und Rauch: Dank separater Aktivierungstasten für die interne Pumpe und den Heizwiderstand kann der Techniker zunächst einen 'trockenen' Drucktest durchführen. Bei festgestelltem Druckverlust am Manometer wird erst dann der Rauch eingeschaltet.
- Analoge Messinstrumente mit Durchflussregelung: Ein stufenlos einstellbarer Durchflussmesser (bis 15 L/min) in Kombination mit einem präzisen Manometer ermöglicht es dem Anwender, sowohl den eingestellten Druck als auch den Volumenstrom exakt auf das zu prüfende Bauteil abzustimmen, wodurch Leckagen bis 0,5 mm detektierbar sind.
Kompatible Fahrzeuge und Systeme
Dieser Lecksucher eignet sich für die Prüfung einer Vielzahl geschlossener Kreisläufe und Fahrzeugtypen in der professionellen Werkstatt.
- Fahrzeugkategorien: PKW, leichte Nutzfahrzeuge, Motorräder, Geländefahrzeuge und schwere Maschinen mit 12V- oder 24V-Batteriesystemen.
- Systemtyp: EVAP-Systeme, Ansaugkrümmer, Abgaswege, AGR-Ventile, Kühlsysteme, Vakuumleitungen und Kurbelgehäuseentlüftung.
- Diagnoseanwendung: Erkennung von Rissen in geschlossenen Druck- und Vakuumkreisläufen sowie Überprüfung der Dichtigkeit des Innenraums und des Kraftstofftanks.
Lieferumfang
- 1x Autool SDT208 Rauchtester
- 1x Stromkabel mit Batterieklemmen
- 1x Rauchabgabeschlauch
- 1x Universeller aufblasbarer Adapter (Airbag)
- 1x Standard konischer Adapter
- 1x EVAP-Serviceport Adapter
- 1x Satz gestufter Gummistopfen
- 1x Massive Gummistopfen
- 1x Ventileinsatzschlüssel
- 1x Leere Ölfüllflasche (20 ml)
- 1x Bedienungsanleitung
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Produktmarke | Autool |
| Produktmodell | SDT208 |
| Versorgungsspannung | 12V / 24V DC (Fahrzeugbatterie) |
| Ausgangsdruck (Standardmodus) | Bis zu 35 psi |
| Ausgangsdruck (EVAP-Modus) | < 10 psi |
| Maximaler Luftstrom | < 15 L/min |
| Luftversorgung | Eingebauter Luftkompressor |
| Erwärmungsprinzip | Sauerstoffarme Verbrennung |
| Druck- und Durchflussanzeige | Analoger Manometer und Durchflussmesser |
| Flüssigkeitsstandskontrolle | Visuell über eingebautes Schauglas |
| Geräteabmessungen | 280 x 210 x 180 mm |
| Gesamtgewicht Verpackung | 6,55 kg |
