Autool SDT206 | Rauchtester
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Der Autool SDT206 ist ein professioneller Rauchtester, der für die Lecksuche in geschlossenen Fahrzeugsystemen entwickelt wurde. Die Raucherzeugung basiert auf kontrollierter Erhitzung (Low-Oxygen-Combustion), wobei eine eingebaute Pumpe eine unabhängige Druckluftversorgung ohne externe Kompressorsteuerung gewährleistet. Das Gerät liefert einen konstanten Arbeitsdruck von maximal 18 psi und eine Luftfördermenge von bis zu 6 Litern pro Minute. Die Stromversorgung erfolgt direkt über die 12V-Fahrzeugbatterie mit den mitgelieferten Batterieklemmen. Diese Form der Leckdetektion wurde speziell für Niederdruckkreisläufe wie Ansaug-, Abgas-, Kurbelgehäuse- und EVAP-Systeme verschiedener Kraftfahrzeuge entwickelt.
Während des Diagnosevorgangs erleichtert das Gerät die Rauchinjektion, da es mit getrennten Bedienknöpfen für einen reinen Lufttest und einen Rauchtest ausgestattet ist. Die Druckregelung und der aktuelle Durchfluss können präzise über das eingebaute analoge Manometer und den Durchflussmesser mit Drehknopf überwacht werden, sodass der Techniker die Zufuhr genau auf die zu testende Systemkapazität abstimmen kann. Für die Leckvisualisierung füllt das System die abgeschlossenen Leitungen mit einem sehr dichten Rauch; sobald dieser Rauch austritt, markiert dies sofort die Stelle eines Risses oder einer schlechten Verbindung. Die praktische Handhabung wird durch ein transparentes Schauglas für die Rauchflüssigkeit und einen integrierten Ablasspunkt zum sicheren Entfernen überschüssigen oder verschmutzten Testöls nach dem Diagnoseprozess weiter erleichtert.
VORTEILE
HINWEISE
Anwendungen und Funktionen
Der Autool SDT206 ist mit spezifischen Funktionen entwickelt, um den Testprozess effizient und kontrolliert in professionellen Diagnoseumgebungen zu gestalten.
- Luftmodus (Air Mode): Aktiviert ausschließlich den internen Kompressor, um das geschlossene System mit sauberer Druckluft zu füllen. Damit kann anhand des Manometers zunächst ein Druckabfall (Leckage) festgestellt werden, ohne unnötig Rauchflüssigkeit zu verbrauchen oder das System zu verschmutzen.
- Rauchmodus (Smoke Mode): Schaltet das interne Heizelement ein. Die Flüssigkeit wird in dichten Rauch umgewandelt, der durch die Pumpe innerhalb von 30 Sekunden in die zu testenden Leitungen strömt, um Risse und Lecks visuell zu erkennen.
- Durchflussregelung (Flow Control): Die Menge an Luft oder Rauch, die in das System gepumpt wird, ist stufenlos über einen mechanischen Drehknopf einstellbar. Der Durchflussmesser (Glasröhre mit Anzeige) zeigt das Volumen in Litern pro Minute in Echtzeit an.
Spezielle Funktionen und Möglichkeiten
Um Schäden sowohl am Gerät als auch am Fahrzeug zu vermeiden, verfügt dieser Rauchtester über verschiedene Schutz- und Überwachungsmechanismen.
- Integrierte Drucküberwachung: Das große analoge Manometer auf der Frontplatte ermöglicht es, den zu testenden Kreislauf unter Druck zu setzen. Sinkt die Anzeige, wenn die Pumpe stoppt, weist dies auf einen Druckverlust hin. Dies ermöglicht das blinde Auffinden von Mikrolecks.
- Thermischer Schutz: Das Gerät ist mit einem eingebauten Temperatursensor ausgestattet. Sobald das Heizelement durch intensive Nutzung die Betriebsgrenze erreicht, leuchtet die Alarmanzeige (rote LED) auf und die Stromzufuhr zum Element wird pausiert, um Trockenlauf oder Überhitzung zu verhindern.
- Transparente Flüssigkeitskontrolle: An der Vorderseite befindet sich ein Flüssigkeitsstandsanzeiger (Liquidometer), der den aktuellen Inhalt anzeigt (min/max Niveau). Über ein spezielles Ventil an der Unterseite kann nach einer Testfahrt ungenutztes oder altes Testöl einfach abgelassen werden.
Kompatible Fahrzeuge und Systeme
Dank des breiten Arbeitsdruckbereichs und der mitgelieferten Adapter ist das Rauchgerät für viele verschiedene Niederdruckdiagnosen einsetzbar.
- Systemtyp: EVAP-Systeme (Kraftstoffdampfabsaugung), Kurbelgehäuseentlüftung (PCV), Ansaugkrümmer, Abgassysteme, Turbokreisläufe, Kühlsysteme und Innenraumabdichtungen (Türen/Fenster).
- Fahrzeugkategorie: PKW, leichte Nutzfahrzeuge, Motorräder, ATV, Schneemobile und Boote mit 12V-Anlage.
- Diagnoseanwendung: Erkennung von gerissenen Vakuumschläuchen, verschlissenen Dichtungen, undichten AGR-Ventilen, defekten Ladeluftkühlern und fehlenden Dichtungen.
Lieferumfang
- 1x Autool SDT206 Rauchtester
- 1x Stromkabel mit Batterieklemmen
- 1x Rauchschlauch mit Klettverschluss
- 1x Standard-Konusadapter
- 1x Universeller aufblasbarer Adapter (Blase)
- 1x EVAP-spezifischer Adapter
- 1x Satz Dichtstopfen (verschiedene Größen)
- 1x Ventileinsatz-Werkzeug
- 1x Nachfüllfläschchen für Testöl (leer)
- 1x Aufhängehaken
- 1x Bedienungsanleitung
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Produktmarke | Autool |
| Produktmodell | SDT206 |
| Arbeitsdruck | < 18 psi (~ 1,2 bar) |
| Luftdurchsatz | < 6 L/min |
| Luftversorgung | Integrierte Druckluftpumpe |
| Stromversorgung | 12V DC (über Fahrzeugbatterie) |
| Testflüssigkeitskapazität | Empfohlen max. 20 ml pro Sitzung |
| Rauchentwicklung | Niedrigsauerstoff-Verbrennungstechnik |
| Geräteabmessungen | 275 x 150 x 150 mm |
| Gewicht inklusive Verpackung | 5,5 kg |
