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Autool  |  SKU: SDT202

Autool SDT202 | Rauchtester

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Der Autool SDT202 Rauchtester erzeugt Rauch durch Erhitzung von Mineralöl in einer sauerstoffarmen Umgebung mittels eines internen Heizelements, das Temperaturen bis zu 300°C erreicht. Das Gerät ist mit einem integrierten Luftkompressor ausgestattet, wodurch ein externer Druckluftanschluss überflüssig ist, und erzeugt einen konstanten Arbeitsdruck von bis zu 12 psi. Die Stromversorgung erfolgt direkt über den Anschluss an eine 12V-Fahrzeugbatterie mittels der mitgelieferten Klemmen. Dieser Lecksucher wird zum Auffinden von Lecks in geschlossenen Luft-, Vakuum- und Flüssigkeitskreisläufen verschiedener Fahrzeuge eingesetzt.

Während einer Diagnose wird die Rauchinjektion über einen konischen oder aufblasbaren Adapter in das zu prüfende System eingebracht, um den Kreislauf gasdicht abzuschließen. Das integrierte analoge Manometer ermöglicht eine direkte Druckregelung und Kontrolle des Druckverlusts im System, bevor der Rauch sichtbar austritt. Sobald der Kreislauf mit der maximalen Rauchmenge von 5 Litern pro Minute gefüllt ist, erfolgt die Leckvisualisierung, da der dichte Rauch durch Risse, poröse Schläuche oder defekte Dichtungen entweicht. Bei längerem Testen greift eine interne Temperaturabsicherung; das Gerät unterbricht die Stromzufuhr automatisch, wenn die Kerntemperatur 75°C überschreitet, um Schäden zu vermeiden.

VORTEILE

Keine externe Druckluft erforderlich dank des integrierten Luftkompressors.
Direkte Anzeige des Systemdruckverlusts über die analoge Manometer.
Automatische Abschaltung bei Überhitzung durch die thermische Sicherung.
Breite Einsatzmöglichkeiten durch den mitgelieferten EVAP-Anschluss und aufblasbaren Adapter.

WICHTIGE HINWEISE

Das Gerät verfügt über keinen eigenen Akku und ist auf eine 12V-Externe Stromversorgung angewiesen.
Nach einer maximalen Betriebsdauer von 8 Minuten sind Abkühlpausen erforderlich.
Das Fehlen eines Durchflussmessers schränkt die Bestimmung der genauen Leckgröße ein.
Verfügt nicht über einen stufenlosen Regler zur exakten Einstellung des Ausgangsdrucks.

Anwendungen und Funktionen

Der Rauchtester ist für die Überprüfung der Dichtheit verschiedener geschlossener Kreisläufe und Systeme in der Werkstatt konzipiert.

  • Lecksuche in Ansaugsystemen: Aufspüren von Falschluft, defekten Dichtungen und Rissen in Ansaugkrümmern und Vakuumschläuchen.
  • Diagnose von Abgassystemen: Überprüfung der Gasdichtheit von Auspuffrohren und Verbindungen, um Druckverlust oder Emissionsprobleme zu lokalisieren.
  • Druckverlustanzeige: Überwachung des vorhandenen Systemdrucks über das analoge Manometer, um zu überprüfen, ob ein abgeschlossener Kreislauf eine Undichtigkeit aufweist, auch wenn Rauch noch nicht direkt sichtbar ist.
  • Prüfung der Karosseriedichtungen: Lokalisieren fehlender oder verschlissener Fenster- und Türdichtungen, indem die Fahrgastzelle mit Rauch unter leichtem Überdruck gefüllt wird.

Besondere Funktionen und Möglichkeiten

Die Hardware dieses Diagnosesystems verfügt über spezielle Techniken, um den Erkennungsprozess sicher und eigenständig durchzuführen.

  • Integrierter Luftkompressor: Das Gerät ist mit einer internen Pumpe ausgestattet, die einen Luftstrom von bis zu 5 l/min erzeugt. Dadurch ist die Lecksuche an jedem Ort möglich, ohne auf Druckluftanschlüsse in der Werkstatt angewiesen zu sein.
  • Sauerstoffarme Raucherzeugung: Der Rauch wird durch Erhitzen der Prüfflüssigkeit mit minimalem Luftstrom erzeugt. Dadurch entsteht eine sauerstoffarme Umgebung in der Brennkammer, die verhindert, dass Öl oder Rauch im Gerät oder im Fahrzeugsystem entzündet werden können.
  • Automatischer Klimaschutz: Das Gerät ist gegen extreme Temperaturen geschützt. Die Stromversorgung wird automatisch abgeschaltet, wenn die Betriebstemperatur 75°C überschreitet, und eine Sperre aktiviert, wenn die Temperatur unter -20°C fällt.

Kompatible Fahrzeuge und Systeme

Diese Rauchmaschine ist vielseitig einsetzbar für die Diagnose von internen, luftdichten Kreisläufen.

  • Systemtyp: EVAP-Systeme, Ansaugluftwege, Abgassysteme, Kühlsysteme, Kraftstofftanks und Kurbelgehäuseentlüftungen (PCV).
  • Fahrzeugkategorie: PKW, leichte Nutzfahrzeuge, Motorräder, ATVs und maritime Anwendungen wie Boote.
  • Diagnoseanwendung: Prüfung von Leitungen, Gummidichtungen und Gehäusen auf Mikrorisse.
💡
Gut zu wissen: Fügen Sie maximal 15 ml Testöl hinzu. Zu viel Flüssigkeit überflutet das Heizelement. Halten Sie eine maximale ununterbrochene Testdauer von 8 Minuten ein, um das Auslösen des thermischen Schutzes zu vermeiden.

Lieferumfang

  • 1x Autool SDT202 Smoke Leak Detector
  • 1x Standard konischer Adapter (Ø30-85mm)
  • 1x Stromkabel mit Batterieklemmen (1,5m)
  • 1x Rauchschlauch (1,5m)
  • 1x Universeller aufblasbarer Adapter (Ø25-110mm)
  • 1x EVAP-Anschluss (Ø12,7mm)
  • 1x Ventileinsatzschlüssel
  • 8x Hartgummidichtstopfen (Ø5mm bis Ø75mm)
  • 1x Satz Gummiadapter
  • 1x Nachfüllfläschchen für Testöl (100ml, leer)
  • 1x Aufhängehaken

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Produktmarke Autool
Produktmodell SDT202
Funktionsprinzip Thermische Verdampfung (sauerstoffarm)
Luftzufuhr Integrierte Kompressorpumpe
Ausgangsdruck < 12 psi (ca. 0,8 bar)
Rauchleistung < 5 Liter pro Minute
Stromversorgung 12V DC (über Fahrzeugbatterie)
Thermischer Schutz Automatisch bei Temperaturen > 75°C
Kälteschutz Automatisch bei Temperaturen < -20°C
Ölkapazität pro Sitzung 10 - 15 ml (mineralisches Babyöl)
Gehäuseabmessungen 210 x 135 x 110 mm
Gewichtseinheit 3,5 kg
Gesamtgewicht Verpackung 3,8 kg