OBDSTAR | SKU: M028

OBDSTAR (M028) | PGO 6+6-poliges OBD – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Motorrad

Name: OBDSTAR (M028) | PGO 6+6-poliges OBD – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Motorrad
Brand: OBDSTAR
SKU: M028
Price: 24.95 EUR
Availability: InStock

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€20,62 exkl.

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Der OBDSTAR M028 ist das Adapterkabel für die gemeinsame Diagnosebucht von PGO, die aus zwei separaten 6-poligen Steckern besteht. Beide werden gleichzeitig am Fahrzeug angeschlossen; auf der anderen Seite sitzt ein einzelner 16-poliger OBD2-Stecker (J1962)-Anschluss für Ihr OBDSTAR-Diagnosegerät.

Da PGO die Diagnoseverbindung auf zwei Stecker verteilt, sind die Signalleitungen erst vollständig, wenn beide angeschlossen sind. Das Kabel führt sie zusammen zum OBD2-Ausgang, einschließlich der K-Leitungskommunikation und der Stromversorgungskontakte. Das Kabel selbst enthält keine aktive Elektronik.

Damit stellt das Gerät eine Verbindung zur elektronischen Steuereinheit (ECU) des Motorrads her. Die Diagnosefunktionen selbst stammen vom angeschlossenen OBDSTAR-Gerät und der zugehörigen Software, nicht vom Adapterkabel.

VORTEILE

✔Beide Stecker gleichzeitig — die 6+6-polige Buchse wird in einem Schritt bedient, sodass alle erforderlichen Signalleitungen verfügbar sind.

✔Für PGO-Modelle ohne OBD2-Buchse — Fahrzeuge, die nicht direkt an Standard-Diagnosegeräte passen, werden damit erreichbar.

✔Passive Bauweise — ohne aktive Elektronik ist das Ausfallrisiko durch das Kabel selbst gering.

✔Mechanisch stabile Verbindung — der Aufbau hält beide Stecker während der Auslesevorgänge sicher in Position.

WICHTIGE HINWEISE

✕Beide Stecker müssen angeschlossen sein — bleibt einer lose, sind nicht alle Signalleitungen durchverbunden.

✕Nur für PGO 6+6-polige Buchse — andere Hersteller oder Anschlusstypen werden mit diesem Kabel nicht unterstützt.

✕Ausschließlich für OBDSTAR-Geräte — die Verwendung mit Diagnosegeräten anderer Hersteller wird nicht unterstützt.

✕Erweitert die Fahrzeugabdeckung nicht — die verfügbaren Funktionen werden durch das Gerät und die Software bestimmt, nicht durch das Kabel.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über den kombinierten 6+6-poligen Anschluss erreichen Sie die Motorelektronik des PGO.

Steuergeräte, die Sie erreichen

Elektronische Steuereinheit (ECU): die Motorsteuerung, die über die K-Leitung am gemeinsamen Diagnoseport angeschlossen ist.
Weitere Module: ob weitere Einheiten erreichbar sind, variiert je nach Modell und Gerät.

Was Sie tun können

Fehlercodes auslesen: gespeicherte Fehlercodes (DTCs) aus der ECU des Motorrads abrufen.
Fehlercodes löschen: nach Diagnose und Reparatur die Codes aus dem ECU-Speicher entfernen.
Fahrzeugidentifikation: über die K-Leitung Fahrzeug- und Systeminformationen abfragen, wie die Fahrgestellnummer und ECU-Daten.
Live-Daten auslesen: Sensorwerte und Fahrtparameter in Echtzeit über die aktive Kommunikationslinie überwachen.
Wichtig: welche Funktionen Sie erhalten, hängt vom angeschlossenen OBDSTAR-Gerät und der zugehörigen Software ab.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der 6+6-polige Diagnoseport, nicht allein das Modell. Die folgenden PGO-Modelle sind mit diesem Port ausgestattet; nur bestätigte Anwendungen sind aufgeführt.

PGO:

Bugrider 250: (2004–heute)
Gmax 300i: (2012–heute)
T-Rex 50: (2005–heute)
T-Rex 110: (2005–heute)

💡

Gut zu wissen: Der 6+6-polige Diagnoseport befindet sich bei PGO-Modellen normalerweise unter dem Sitz oder hinter einem abnehmbaren Paneel; das Fahrzeughandbuch gibt den genauen Ort an. Überprüfen Sie, ob das Fahrzeug zwei separate 6-polige Stecker hat, bevor Sie bestellen.

Lieferumfang

1x OBDSTAR (M028) | PGO 6+6-polig OBD – 16-polig OBD2 Adapterkabel | Motorrad

Technische Spezifikationen

Spezifikation	Beschreibung
Marke	OBDSTAR
Artikelnummer	M028
Typ	Adapterkabel
Anwendung	PGO-Modelle mit gemeinsamer 6+6-Pin-Diagnoseschnittstelle
Fahrzeugseite	PGO 6+6-Pin OBD
Geräteseite	16-Pin OBD2 (J1962)
Kommunikation	K-Line
Steuergeräte	Elektronische Steuereinheit (ECU) des Motorrades
Segment	Motorrad
Unterstützte Marken	PGO
Modellbereich	PGO-Modelle ab 2004, sofern mit 6+6-Pin-Diagnoseschnittstelle ausgestattet
Erforderlich zur Verwendung	OBDSTAR Auslesegerät mit Motorrad-Abdeckung, wie MS50, MS70 oder MotoMaster
Zusätzlich erforderlich	Nein; das Kabel funktioniert ohne Adapter oder externe Stromversorgung
Gewicht	0,1 kg