OBDSTAR P50 | Crashdaten-Programmierer
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Der OBDSTAR P50 ist ein Spezialgerät für eine Aufgabe: das Löschen von Crashdaten aus der Airbagsteuereinheit nach einer Fahzeugreparatur. Solange diese Daten vorhanden sind, bleibt das System in Fehlerzustand, auch wenn Sicherheitsgurte und Airbags längst ausgetauscht wurden. Der P50 erledigt das mit einem Knopfdruck für 108 Fahrzeughersteller und über 16.600 ECU-Teilenummern, sowohl über die OBD-Schnittstelle als auch auf der Werkbank.
Neben dem Airbag führt das Gerät zwei verwandte Rückstellungen durch, die zur gleichen Reparaturarbeit gehören: das Batterieüberwachungssystem (MVBM) nach einem Akkuwechsel zurücksetzen und den Lenkwinkelsensor (SAS) nach Arbeiten an der Lenkanlage oder Achsvermessung neu anlernen. Es ist ein 5-Zoll-Android-Tablet mit einem RK3128 Quad-Core ARM Cortex A7 und einem 2600-mAh-Akku. Praktisch im Alltag: Das Gerät enthält Schaltpläne für den Werkstattbetrieb und ausführliche Beschreibungen der Fehlercodes, und Sie können nach Teilenummern suchen — auch wenn Sie sich nicht ganz sicher sind.
VORTEILE
WICHTIGE HINWEISE
Anwendungen und Funktionen
Der P50 arbeitet auf zwei Wegen: über die OBD-Schnittstelle des Fahrzeugs oder auf der Werkbank mit dem mitgelieferten P004-Adapter. Nachfolgend ist aufgeführt, was das Gerät leistet.
Die drei Rückstellfunktionen
- Airbag-Rückstellung: Crashdaten aus der Airbag-Steuereinheit nach einem Unfall mit einem Knopfdruck löschen. Über hundert Hersteller.
- Batterieüberwachung zurückstellen (MVBM): Das Batterieüberwachungsmodul nach dem Austausch der Batterie zurücksetzen, damit das Ladesystem neu zu messen beginnt.
- Lenkwinkelsensor zurückstellen (SAS): Den Lenkwinkelsensor nach Arbeiten an der Lenkanlage, Aufhängung oder Ausrichtung zurücksetzen und neu anlernen.
Was Sie sonst noch damit tun
- Steuergeräteinformationen auslesen: Die Daten der Steuereinheit abfragen, um festzustellen, womit Sie es zu tun haben.
- Fehlercodes lesen und löschen: Gespeicherte Codes aus dem Modul auslesen und den Speicher nach der Reparatur leeren.
- EEPROM lesen und schreiben: Auf den Speicher des Moduls zugreifen, um Sicherungen zu erstellen und Daten wiederherzustellen.
- FLASH lesen, schreiben und löschen: Den Hauptspeicher des Moduls bearbeiten.
- Crashdaten löschen: Die gespeicherten Aufprallsdaten auf Modulen löschen, die dies zulassen.
- Fahrgestellnummer programmieren: Die Fahrgestellnummer in das Modul eintragen, beispielsweise nach dem Einbau einer Austauscheinheit.
- Nach Teilenummer suchen: Die richtige Steuereinheit anhand der Teilenummer finden, auch bei unvollständiger Eingabe.
- Schaltplan einsehen: Das Verdrahtungsschema für den Bench-Modus direkt auf dem Gerät anzeigen.
- Fehlercodebezeichnungen: Ausführliche Erläuterung der gefundenen Codes statt nur einer Nummer.
Unterstützte Fahrzeughersteller
Entscheidend ist das Steuergerät im Fahrzeug, nicht allein der Hersteller. OBDSTAR verteilt die Abdeckung des P50 auf vier separate Listen, die sich erheblich in ihrem Umfang unterscheiden. Lesen Sie daher bei der benötigten Funktion nach. Jede Liste ist nach Erdteil und alphabetisch geordnet.
Airbag-Rückstellung
OBDSTAR gibt 108 Hersteller und mehr als 16.600 Steuergeräte-Teilenummern an. Die folgenden Hersteller sind namentlich im Katalog aufgeführt.
- Europäisch: Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Citroën, Dacia, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Mercedes-Benz, MG, MINI, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Seat, Škoda, Smart, UAZ, Volkswagen, Volvo
- Asiatisch: Acura, Daihatsu, Datsun, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Luxgen, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Samsung, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
- Amerikanisch: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Jeep, Lincoln, Saturn, Scion, Tesla
- Chinesisch: Aeolus, Aito, Arcfox, BAIC, Borgward, Brilliance, BYD, Changan, Chery, FAW, Foday, Foton, Geely, Great Wall, Haima, Hanteng, Hawtai, Hongqi, IM, JAC, Jaecoo, Jetour, Jinbei, JMC, Leapmotor, Li Auto, Lynk&Co, Maxus, NIO, Roewe, SAIC, SGMW, Soueast, Trumpchi, Voyah, WM Motor, Xiaomi, Xpeng, Zeekr, Zotye
Batterieüberwachung zurücksetzen (MVBM)
Elf Hersteller.
- Europäisch: Audi, Mercedes-Benz, Peugeot, Volvo
- Amerikanisch: Buick, Cadillac, Ford
- Chinesisch: Geely, Great Wall, Hongqi, JAC
Lenkwinkelsensor zurücksetzen (SAS)
Zwei Hersteller.
- Asiatisch: Lexus, Toyota
Motormanagement zurücksetzen (ECM)
Eine Marke.
- Europäisch: Volvo
Beachten Sie den Unterschied im Umfang.Während die Airbag-Funktion über hundert Marken abdeckt, umfasst die Batterieüberwachung elf Marken und der Lenkwinkelsensor nur Lexus und Toyota. Überprüfen Sie vor dem Kauf, ob die Marke, an der Sie arbeiten, in der richtigen Liste aufgeführt ist.
Verpackungsinhalt
- 1x OBDSTAR P50 Crashdaten-Programmierer
- 1x DP50 Hauptkabel
- 1x P004 Adapter
- 1x P004 Jumperset (C1024)
- 1x 12V2A Ladegerät
Wenn Sie auch an Schlüsseln, Motormanagement oder anderen Steuergeräten arbeiten, ist der KeyMaster G3 mit dem Modul Crash Reset eine umfassendere Lösung — darin ist das gleiche Drei-in-Eins-Reset enthalten, ergänzt um Schlüssel- und ECU-Arbeiten. Der P50 ist die gezielte Wahl, wenn Schadensreparatur Ihre Hauptaufgabe ist.
Lizenzinformationen
- Laufzeit: Ein Jahr ab Kauf und Aktivierung des Geräts, gebunden an die Seriennummer.
- Was die Lizenz umfasst: Zugriff auf die Airbag-Crashdatenbank und alle unterstützten Rücksetzvorgänge sowie Software-Updates in diesem Zeitraum.
- Was Updates hinzufügen: Neue Marken und ECU-Teilenummern, zusätzliche Verfahren und Korrektionen.
- Nach Ablauf: Das Gerät funktioniert weiterhin mit der zuletzt installierten Version; neue Marken und ECU-Nummern werden erst nach einer Verlängerung hinzugefügt.
- Verlängerung: Mit der OBDSTAR P50 Update-Lizenz, separat in unserem Webshop erhältlich.
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Hersteller | OBDSTAR |
| Modell | P50 |
| Produkttyp | Crashdata-Programmierer |
| Arbeitsmethoden | Über OBD-Anschluss oder auf der Werkbank (Bench) |
| Airbag-Rückstellung | 108 Hersteller und mehr als 16.600 ECU-Teilenummern |
| Batterieüberwachung (MVBM) | 11 Hersteller |
| Lenkwinkelsensor (SAS) | 2 Hersteller |
| Motorsteuerung (ECM) | 1 Hersteller |
| Funktionen | ECU-Info, Fehlercodes auslesen und löschen, EEPROM lesen und schreiben, FLASH lesen, schreiben und löschen, Crashdaten löschen und VIN schreiben |
| Hilfsmittel | Schaltplan für Bench-Modus, umfangreiche Fehlercodebeschreibungen und Suche nach unvollständiger Teilenummer |
| Betriebssystem | Android 5.1.1 |
| Prozessor | RK3128 Quad-Core ARM Cortex A7 |
| Display | 5,0 Zoll kapazitives Touchscreen |
| Displayauflösung | 800 x 480 Pixel |
| Akku | 2600 mAh Polymer-Lithium |
| Speichererweiterung | Micro SD (TF) bis 32 GB |
| Konnektivität | WiFi |
| Lizenz | 1 Jahr ab Aktivierung, gebunden an die Seriennummer |
| Unterstützte Sprachen | Niederländisch, Englisch, Deutsch, Tschechisch, Russisch und Griechisch |
| Betriebstemperatur | -10 °C bis 55 °C |
| Lagertemperatur | -20 °C bis 70 °C |
| Abmessungen | 198 x 115 x 31 mm |
| Gerätegewicht | Ca. 700 Gramm |
| Versandgewicht | 1,1 kg |









