OBDSTAR (TCM-003) | Temic (DL501) 16-poliges TCM – 15-poliges DB15 Adapterkabel | Personenwagen
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Das OBDSTAR TCM-003 verbindet den 16-poligen TCM-Anschluss des Temic DL501 (0B5) auf der Fahrzeugseite mit einem 15-poligen DB15-Stecker auf der Geräteseite. Das Kabel wird direkt auf die Getriebesteuereinheit angeschlossen, die unmittelbar auf dem Getriebe montiert ist.
Das DL501 ist das siebenstufige S-tronic Doppelkupplungsgetriebe, das in verschiedenen Audi Quattro-Modellen der Volkswagen Gruppe verbaut ist. Mit diesem Kabel erhält die OBDSTAR-Software direkten Zugriff auf den Speicherinhalt der Steuereinheit, unabhängig vom Standard-OBD2-Port. Die Kabelkonstruktion folgt der Pinbelegung des DL501 TCM-Steckers, sodass keine zusätzlichen Adapter erforderlich sind.
Das Kabel macht die Einheit zugänglich; Auslesen und Neuprogrammierung sind Funktionen Ihres eigenen Programmiergeräts. Wichtig ist die Unterscheidung nach Getriebetyp: in derselben Modellreihe kommt auch das ZF 8HP-Automatikgetriebe vor, das von diesem Kabel nicht bedient wird. Die Modellliste unten zeigt für jedes Modell die Baujahre und die Motorisierung.
VORTEILE
HINWEISE
Anwendungen und Funktionalitäten
Mit einem kompatiblen OBDSTAR-Gerät unterstützt das Kabel die folgenden Arbeiten an der DL501-Steuereinheit.
Steuergeräte, die Sie erreichen
- Getriebesteuereinheit (TCM) Temic DL501: direkt über den 16-poligen Stecker am Getriebe angeschlossen.
- Keine anderen Fahrzeugsysteme: die Verbindung ist ausschließlich für die Getriebesteuereinheit vorgesehen.
Was Sie tun können
- TCM-Daten auslesen: die aktuelle Software- und Kalibrierungsdaten des DL501 S-tronic über die direkte 16-polige Verbindung abrufen.
- TCM neu programmieren: neue Softwaredaten oder Kalibrierungen zurückschreiben, beispielsweise nach einem Getriebeaustausch oder bei Softwarekorrektionen.
- Pinbelegung anpassen: den 16-poligen DL501-Anschluss in die 15-polige DB15-Schnittstelle Ihres Geräts umwandeln.
- Getriebetyp bestätigen: überprüfen, ob das Fahrzeug ein DL501-Getriebe hat und nicht das ZF 8HP.
- Wichtig: überprüfen Sie den Getriebetyp vor dem Anschluss; innerhalb derselben Modellreihe kommen beide Automatikgetriebe vor.
Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen
Entscheidend ist das Temic DL501 (0B5) mit 16-poliger TCM-Steckverbindung, nicht das Modell oder Baujahr an sich. Die folgenden Fahrzeuge sind mit diesem siebenstufigen S-tronic ausgestattet. Überprüfen Sie vor der Verwendung immer den Getriebetyp, da innerhalb derselben Modellreihe auch andere Automatikgetriebe verbaut sind.
Audi:
- A4 (B8 / Typ 8K): (2008–2015) — Motoren: 2.0 TFSI Quattro, 3.0 TFSI Quattro, 2.0 TDI Quattro, 3.0 TDI Quattro
- A5 / S5 / RS5 (Typ 8T / 8F): (2008–2016) — Quattro-Modelle mit 2.0 TFSI/TDI bis 3.0 TFSI/TDI, S5 V6T/V8 und RS5 4.2 V8
- A6 / S6 (C7 / Typ 4G): (2011–2014) — Motoren: 2.8 FSI, 3.0 TFSI Quattro, 3.0 TDI Quattro (bis 272 PS; stärkere BiTDI nutzen ZF 8HP)
- A7 / S7 Sportback (Typ 4G8): (2010–2014) — Motoren: 2.8 FSI, 3.0 TFSI Quattro, 3.0 TDI Quattro
- Q5 / SQ5 (Typ 8R): (2008–2012/2013) — Motoren: 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI Quattro (nach Facelift 2012/2013 sind verschiedene Varianten auf ZF 8HP umgestiegen)
- S4 / RS4 (B8 / Typ 8K): (2009–2015) — Motoren: 3.0 V6 Supercharged (S4), 4.2 V8 Saugmotor (RS4)
Lieferumfang
- 1x OBDSTAR (TCM-003) | Temic (DL501) 16-poliges TCM – 15-poliges DB15 Adapterkabel | Personenkraftwagen
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Marke | OBDSTAR |
| Artikelnummer | TCM-003 |
| Typ | Adapterkabel |
| Anwendung | Direkter TCM-Zugriff auf das Temic DL501 (0B5) Getriebe außerhalb des OBD2-Anschlusses |
| Fahrzeugseite Anschluss | Temic (DL501) 16-poliger TCM |
| Geräteseite Anschluss | 15-poliger DB15 |
| Steuergeräte | Getriebesteuergerät (TCM) des DL501 |
| Segment | Personenkraftwagen |
| Unterstützte Hersteller | Audi |
| Modellbereich | Audi 2008–2016, je nach Modell unterschiedlich (siehe Modellliste) |
| Erforderlich zur Verwendung | OBDSTAR Programmierer mit 15-poliger DB15-Schnittstelle, wie der DC706 mit MP001-Kit |
| Zusätzlich erforderlich | Physischer Zugang zum TCM am Getriebe |
| Gewicht | 0,1 kg |



