OBDSTAR (T006) | 12+22-poliges GSM - 15-poliges DB15 Adapterkabel | Personenwagen
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Das OBDSTAR T006 hat auf der Gerätseite einen 15-poliger DB15-Anschluss und teilt sich auf der Fahrzeugseite in einen 12-poligen und einen 22-poligen GSM-Stecker. Diese beiden Stecker werden direkt auf die Verdrahtung des Schaltmoduls in der Mittelkonsole von Land Rover- und Jaguar-Fahrzeugen aufgesteckt.
Das Schaltmodul in diesen Fahrzeugen verfügt über zwei separate Stecker. Mit der geteilten Kabelstruktur werden beide gleichzeitig angesteuert, sodass die OBDSTAR-Testplattform alle relevanten Signale vom Modul auslesen und steuern kann. Die Verbindung läuft außerhalb des Fahrzeugnetzwerks, wodurch das Modul gezielt getestet werden kann, ohne dass das CAN-Netzwerk eingreift.
Das Kabel ist eine Testverbindung für dieses eine Modul: Es bietet keine OBD2-Diagnose und ist nicht für allgemeine Fahrzeugauslesung geeignet. Das Schaltmodulgehäuse muss demontiert werden, um auf die Stecker zuzugreifen. Die folgenden Modelle sind mit Baujahren bestätigt; welche Tests durchführbar sind, wird durch die Testplattform bestimmt.
VORTEILE
HINWEISE
Anwendungen und Funktionalitäten
In Kombination mit Geräten aus der OBDSTAR-Testplattformserie unterstützt das Kabel die folgenden Arbeiten am Schaltmodul.
Steuergeräte, die Sie erreichen
- Schaltmodul: direkt angeschlossen über die 12-poligen und 22-poligen GSM-Stecker in der Mittelkonsole.
- Keine weiteren Fahrzeugsysteme: die Verbindung läuft außerhalb des Fahrzeugnetzwerks, sodass nur das Schaltmodul angesprochen wird.
Was Sie damit tun können
- Hubfunktion testen: die elektrische Schaltfunktion des Schalthebels steuern und die Modulantwort auslesen.
- Schalttest durchführen: die Schaltsignale auf korrekte Reaktion beim Wechsel der Fahrstufen überprüfen.
- Modul direkt verbinden: Kommunikation mit der Testplattform außerhalb des Standard-Fahrzeugdiagnoseports aufbauen.
- Modul vor dem Austausch bewerten: feststellen, ob der Fehler im Schaltmodul liegt, bevor Sie es austauschen.
- Wichtig: überprüfen Sie vorher, ob das spezifische Baujahr und die Ausführung tatsächlich den 12-poligen und 22-poligen GSM-Anschluss haben.
Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen
Entscheidend ist der 12-polige und 22-polige GSM-Anschluss am Schaltmodul, nicht das Modell. Die folgenden Fahrzeuge sind bestätigt kompatibel. Bei Baureihen, die bis heute laufen, kann eine spätere Ausführung ein anderes Modul haben; überprüfen Sie daher die Stecker selbst.
Jaguar:
- F-Pace (X761): (2016–heute)
- F-Type (X152): (2013–heute)
- XE (X760): (2015–heute)
- XF (X260): (2015–heute)
- XJ (X351): (2009–heute)
Land Rover:
- Discovery 5 (L462): (2017–heute)
- Discovery Sport (L550): (2015–heute)
- Range Rover (L405): (2013–heute)
- Range Rover Evoque (L538/L551): (2011–heute)
- Range Rover Sport (L494): (2013–heute)
- Range Rover Velar (L560): (2017–heute)
Verpackungsinhalt
- 1x OBDSTAR (T006) | 12+22-poliger GSM - 15-poliger DB15 Adapterkabel | Personenkraftwagen
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Marke | OBDSTAR |
| Artikelnummer | T006 |
| Typ | Adapterkabel |
| Anwendung | Prüfung des Schaltmoduls in Jaguar- und Land Rover-Fahrzeugen |
| Fahrzeugseite Anschluss | 12+22-poliger GSM |
| Geräteseite Anschluss | 15-poliger DB15 |
| Kommunikation | Direkte Modulverbindung, außerhalb des CAN-Netzwerks des Fahrzeugs |
| Steuergeräte | Schaltmodul |
| Segment | Personenkraftwagen |
| Unterstützte Marken | Jaguar und Land Rover |
| Modellbereich | Jaguar und Land Rover 2009–heute, je nach Modell unterschiedlich (siehe Modellliste) |
| Erforderlich zur Verwendung | OBDSTAR-Programmierer mit 15-poliger DB15-Schnittstelle, wie der DC706 mit MP001-Kit |
| Zusätzlich erforderlich | OBDSTAR-Testplattform; Demontage der Schalthebelabdeckung in der Mittelkonsole |
| Gewicht | 0,1 kg |






