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Jaltest  |  SKU: JDC308A

Jaltest (JDC308A) | ZF Ecolife Mini-USB - 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Bus

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Das Jaltest JDC308A endet auf der Fahrzeugseite nicht mit einem Steckerblock, sondern mit einem mini-USB. Welcher Anschluss wohin gehört, ist auf dem Foto deutlich zu sehen. Auf der einen Seite befindet sich der 16-polige OBD2-Anschluss mit der Aufschrift JDC308A, in den das Diagnosekabel des Jaltest Link passt; auf der anderen Seite sitzt ein 5-poliger Mini-USB-Stecker Typ B mit einer Metallhülse, und dieser wird in die Diagnoseöffnung am ZF EcoLife-Getriebe gesteckt. Das Kabel dazwischen ist 28 bis 30 cm lang.

Über diese Verbindung liest die Jaltest-Software die Steuereinheit des EcoLife-Automatikgetriebes aus. Das EcoLife ist der Nachfolger des Ecomat: ZF brachte es 2008 als Sechsgang-Automatikgetriebe für Stadt- und Regionalbusse auf den Markt, in der Baureihe 6AP1000B bis 6AP2000B, und liefert es seit 2019 als EcoLife 2 aus. Der Mini-USB-Anschluss sitzt am Getriebe selbst und nicht an der OBD-Schnittstelle des Fahrzeugs, daher erreicht dieses Kabel die Transmission auch dann, wenn diese nicht über die Fahrzeugdiagnose kommuniziert. Das Kabel funktioniert mit Jaltest Link V8.1 und V9 und gehört zum Modul Jaltest CV.

VORTEILE

✔Der Mini-USB-Stecker wird direkt in die Diagnoseöffnung am EcoLife-Getriebe gesteckt, auch wenn dieses nicht über die Fahrzeugdiagnose kommuniziert.
✔Auf der anderen Seite befindet sich ein Standard-16-poliger OBD2-Anschluss, daher passt das Standard-Diagnosekabel der Link ohne Adapter direkt hinein.
✔Maßgeblich ist das Getriebe, nicht der Karosseriehersteller, daher folgt das Kabel dem Getriebe bei jeder Busmarke.
✔Kompatibel mit sowohl der Jaltest Link V8.1 als auch der Link V9.

WICHTIGE HINWEISE

✕Nur für die Mini-USB-Ausführung der EcoLife; die Ausführung mit dem gelben 9-poligen MCP-Stecker gehört zu JDC309A.
✕Die ältere Ecomat-Generation passt hier nicht: Diese wird über den cremefarbenen 9-poligen Mate N-Lock (JDC307A) oder über den 3+6-poligen Stecker (JDC303A) angeschlossen.
✕Der Mini-USB ist hier keine PC-Verbindung: Er sitzt am Getriebe und führt die Diagnoseleitung der Transmission, nicht eine Datenverbindung zu einem Computer.
✕Mit 28 bis 30 cm ist das Kabel kurz, daher arbeiten Sie am Getriebe und nicht vom Fahrerplatz aus.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über die mini-USB am Getriebe verbinden Sie sich mit der Jaltest-Software zur Steuereinheit des EcoLife-Getriebes. Es handelt sich um diese eine Einheit; die übrigen Systeme des Busses laufen über ihre eigene Verbindung. Was Sie sehen, hängt von der Ausführung des Getriebes ab.

Steuereinheiten, die Sie auslesen können

  • EcoLife, Automatikgetriebe: Die Getriebesteuerung, für die dieses Kabel ausgelegt ist, wird über die mini-USB am Getriebe selbst angesteuert.

Was Sie durchführen können

  • Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher der EcoLife-Steuerung auslesen und nach der Reparatur zurücksetzen.
  • Messwerte anzeigen: Die aktuellen Sensor- und Systemwerte des Getriebes live überwachen.
  • Komponenten ansteuern: Aktoren aktivieren, um deren Funktion zu prüfen.
  • Parameter, Kalibrierungen und Wartungsrückstellungen: Soweit Jaltest diese für die Ausführung in Ihrem Bus anbietet.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Maßgeblich ist das Getriebe, nicht das Fahrzeugmodell. Dieses Kabel gehört zum ZF EcoLife-Automatikgetriebe mit der mini-USB-Diagnoseschnittstelle am Getriebe. ZF brachte dieses Getriebe 2008 als Nachfolger des Ecomat auf den Markt und liefert es seit 2019 als EcoLife 2. Welcher Anschluss an Ihrem Getriebe vorhanden ist, erkennen Sie am Getriebe selbst: Eine mini-USB oder der gelbe 9-polige Stecker der MCP-Ausführung.

Anwendung:

  • Stadt- und Regionalbusse sowie Reisebusse: Mit einem ZF EcoLife Automatikgetriebe.
  • Alle Karosseriehersteller: Das Kabel folgt dem Getriebe, nicht dem Bushersteller.
  • Mini-USB-Ausführung: Die Ausführung mit dem gelben 9-poligen MCP-Stecker gehört zum JDC309A.
💡
Wissenswert: Das mini-USB ist hier die Fahrzeugseite und nicht die PC-Seite. Es wird in den Diagnoseanschluss am EcoLife-Getriebe eingesteckt, während das 16-poliges OBD2 auf der anderen Seite das Diagnosekabel der Link-Schnittstelle aufnimmt. Überprüfen Sie am Getriebe selbst, ob dort ein mini-USB-Anschluss vorhanden ist, bevor Sie bestellen.

Lieferumfang

  • 1x Jaltest (JDC308A) | ZF Ecolife Mini-USB - 16-pins OBD2 Adapterkabel | Autobus

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Marke Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC308A
Typ Adapterkabel
Anwendung ZF EcoLife Automatikgetriebe, Mini-USB-Ausführung
Länge 28–30 cm
Schnittstelle Jaltest Link V8.1 und V9
Fahrzeugseite-Anschluss 5-poliger Mini-USB Typ B (Stecker am EcoLife-Getriebe)
Schnittstellenseite-Anschluss 16-poliges OBD2
Steuergeräte EcoLife (Automatikgetriebe)
Segment Autobus
Jaltest-Modul Jaltest CV (Nutzfahrzeuge)