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Jaltest  |  SKU: JDC304A

Jaltest (JDC304A) | Wabco (ATC/MTS) 4+4-poliges OBD - 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Bus

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Die Jaltest JDC304A verbindet die beiden 4-poligen Diagnosestecker der Wabco-Bus-Elektronik mit dem 16-poligen OBD2-Anschluss für das Diagnosekabel Ihres Jaltest Link. Auf der OBD2-Seite teilt sich das Kabel in zwei Stränge, jeweils mit einem schwarzen 4-poligen Stecker mit Verriegelungsstift und zwei Reihen mit je zwei Positionen. Der eine Strang hat gelbe, weiße und blaue Adern, der andere rote, schwarze und grüne.

Mit beiden angeschlossenen Strängen erreicht die Jaltest-Software die ATC und ATC Coach, die automatische Klimaregelung, sowie die MTS, die modulare Türsteuerung. So beurteilen Sie Türstörungen und Klimabeschwerden anhand von Fehlercodes und Messwerten. Für diese beiden Systeme beschränkt sich die Abdeckung auf das Auslesen. Das Kabel funktioniert mit dem Jaltest Link V8.1 und V9 und fällt unter Jaltest CV.

VORTEILE

✔Das Kabel teilt sich in zwei Stränge, sodass Sie die Klimaregelung und die Türsteuerung ohne Umstecken erreichen.
✔Das Kabel richtet sich nach dem Wabco-Steuergerät, nicht nach dem Karosseriebauer; Jaltest nennt ATC und MTS unter anderem bei Solaris und Solbus.
✔Türstörungen und Klimabeschwerden beurteilen Sie anhand von Fehlercodes und Messwerten, statt nur mit dem Messgerät.
✔Funktioniert sowohl mit dem Jaltest Link V8.1 als auch mit dem Link V9, also auch mit der neueren Schnittstelle.

HINWEISE

✕Für ATC und MTS beschränkt sich die Abdeckung auf das Auslesen. Komponenten ansteuern, Parameter und Kalibrierung sind für diese Systeme nicht in der Abdeckungstabelle enthalten.
✕Die übrigen Wabco-Systeme, wie ABS/ASR, EBS, die ECAS-Luftfederung und TPMS, erreichen Sie mit diesem Kabel nicht; diese haben einen eigenen Stecker.
✕Die beiden Stecker sitzen nicht an der OBD-Position, sondern am Steuergerät, in einem Schaltschrank in der Fahrgastzelle oder an der Tür.
✕Mit 28 bis 30 cm ist das Kabel kurz, daher arbeiten Sie neben dem Schaltschrank und nicht vom Fahrerplatz aus.

Anwendungen und Funktionen

Das Kabel dient zum Auslesen der Komfort- und Karosserieelektronik des Busses. Es geht um Systeme mit eigenem Steuergerät, unabhängig vom Antriebsstrang. Die nachstehenden Einheiten stammen aus der Wabco-Abdeckung von Jaltest.

Zugängliche Steuergeräte

  • ATC und ATC Coach: Automatische Klimaregelung.
  • MTS: Modulare Türsteuerung.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes: Auslesen und nach der Reparatur löschen.
  • Messwerte: Temperatur und Türpositionen.
  • Störungsmeldung: Meldung der MTS selbst anzeigen.

So verwenden Sie es

  1. Stecker suchen: Suchen Sie die beiden 4-poligen Stecker am Steuergerät.
  2. Anschließen: Stecken Sie beide Stränge der JDC304A ein.
  3. Link koppeln: Schließen Sie die OBD2-Seite am Jaltest Link an.
  4. Zündung ein: Schalten Sie die Zündung des Busses ein.
  5. Auslesen: Wählen Sie die Busmarke und danach ATC oder MTS.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist das System, nicht die Busmarke. Das Kabel gehört zur Wabco ATC-Klimaregelung und zur Wabco MTS-Türsteuerung mit dem 4+4-poligen Anschluss. Jaltest führt diese Einheiten unter anderem in der Abdeckung für Solaris und Solbus; der Stecker am Steuergerät bestimmt, ob das Kabel passt.

Wabco ATC:

  • Stadt- und Überlandbusse: Mit der ATC-Klimaregelung am 4+4-poligen Anschluss.

Wabco MTS:

  • Busse mit MTS: Die modulare Steuerung, die die Türen ansteuert.

Busmarke:

  • Nicht maßgeblich: Jaltest nennt beide Systeme unter anderem bei Solaris und Solbus.
💡
Gut zu wissen: Die beiden 4-poligen Stecker sitzen am Steuergerät selbst, in einem Schaltschrank in der Fahrgastzelle oder an der Tür. Sie erkennen sie am Verriegelungsstift und den zwei Reihen mit je zwei Positionen. Wabco verwendet je System einen anderen Stecker. Prüfen Sie daher am Steuergerät, welcher Anschluss daran sitzt, bevor Sie bestellen.

Lieferumfang

  • 1x Jaltest (JDC304A) | Wabco (ATC/MTS) 4+4-polig OBD - 16-polig OBD2 Adapterkabel | Bus

Technische Spezifikationen

Allgemein

Der Hersteller des Kabels. Jaltest-Kabel funktionieren mit der Diagnoseausrüstung von Jaltest.Marke
Jaltest (Cojali)
Um welche Art von Kabel es sich handelt. Ein Diagnosekabel verbindet mit dem Diagnosestecker, ein Messkabel misst ein einzelnes Bauteil.Kabeltyp
Adapterkabel
Zu welchem Softwarepaket von Jaltest das Kabel gehört. Für die Nutzung des Kabels benötigen Sie eine Lizenz für dieses Modul.Jaltest-Softwaremodul
  • CV Nutzfahrzeuge

Anschlüsse

Zu welcher Version der Jaltest Link Diagnoseschnittstelle das Kabel passt. Nicht jedes Kabel funktioniert mit jeder Version.Passende Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Der Stecker auf der Seite des Diagnosegeräts. Er muss zu Ihrer Schnittstelle oder Ihrem Diagnosekabel passen.Anschluss Schnittstellenseite
16-polig OBD2
Der Stecker auf der Seite des Fahrzeugs, des Motors oder der Maschine. Er muss zum Diagnosestecker oder Bauteil passen.Anschluss Fahrzeugseite
4+4-poliger OBD
Wie lang das Kabel ist. Ein längeres Kabel bietet mehr Bewegungsfreiheit bei der Arbeit.Kabellänge
28 bis 30 cm

Diagnosefunktionen

Ob Sie Fehlercodes nicht nur auslesen, sondern auch löschen können. Bei manchen Systemen ist nur das Auslesen möglich.Fehlercodes löschen
Ob Sie die aktuellen Sensorwerte bei laufendem Fahrzeug anzeigen können. Hilfreich bei der Fehlersuche.Messwerte live anzeigen

Verwendung

Referenznummer
JDC304A
Steuergeräte
ATC und ATC Coach (Klimaregelung), MTS (Türsteuerung)
Erforderlich für die Nutzung
Jaltest Link V8.1 oder V9 und Jaltest-Diagnosesoftware

Weitere Spezifikationen

Anwendung
Wabco ATC-Klimaregelung und Wabco MTS-Türsteuerung (Bus)