Jaltest (JDC618A9) | Volvo Penta 2-poliger OBD - 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor
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De Jaltest JDC618A9 is de diagnosekabel voor Volvo Penta KAD/KAMD/TAMD. Hij koppelt de 2-pins aansluiting van de scheepsmotor aan de 16-pins OBD2-ingang van de Jaltest-diagnosekabel. Aan de motorzijde zit een witte rechthoekige stekker met twee ronde metalen contactbussen en een vergrendelnok; onder zwarte krimpkous komen een rode en een zwarte ader de stekker in. Halverwege splitst de kabel bij een zwart verbindingsblok naar een gelijkspanningsaansluiting.
Via deze koppeling komt de Jaltest-software op het netwerk van de installatie en daarmee bij de motorregelingen ECM EGC en MEFI 3-4 en bij de EVC-modules voor helmstation, aandrijving en besturing. Op de ECM EGC stelt u ook parameters en kalibraties in. De kabel meet 28 tot 30 cm, vraagt een Jaltest Link V9 en valt onder Jaltest Marine.
PLUSPUNTEN
AANDACHTSPUNTEN
Toepassingen en functionaliteiten
De kabel is bedoeld voor werkplaatsen en jachtwerven die Volvo Penta-installaties uitlezen. Welke regeleenheden op uw motor zitten, hangt af van de motorgeneratie. Het scherpste verschil zit tussen de ECM EGC met de volledige lijst en de EVC-parametermodules, waar foutcodes en meetwaarden ontbreken.
Regeleenheden die u kunt benaderen
- ECM EGC: Motorregeling, volledige functies.
- MEFI 3-4: Oudere motorregeling.
- EVC-C en EVC-MC: Parametermodules.
- HIU en HCU (EVC): Helmstation.
- PCU en SCU (EVC): Aandrijving en besturing.
Wat u kunt doen
- Foutcodes: Motorregeling en EVC-eenheden.
- Meetwaarden: Actuele sensorwaarden bekijken.
- Componenten: Actieve tests op de motorregeling.
- Parameters en kalibratie: ECM EGC en EVC-parametermodules.
- Live data: Ook op helm- en aandrijfmodules.
Zo gebruikt u hem
- Aansluiting zoeken: Zoek de witte 2-pins stekker bij de motor.
- Aansluiten: Steek de JDC618A9 in de stekker.
- Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de Jaltest Link V9.
- Contact aan: Zet het contact aan.
- Uitlezen: Kies Volvo Penta en de motor in Jaltest Marine.
Compatibele motoren en toepassingen
Bepalend is de stekker, niet het model. De officiële omschrijving wijst de KAD-, KAMD- en TAMD-motoren aan; de kabel past op elke Volvo Penta-installatie met de tweepolige aansluiting in de witte stekker. Onderstaande series voert Jaltest Marine in de dekking.
Volvo Penta:
- GI / GXI / GSI: 3.0 GXI, 4.3 GI en GXI, 5.0 GI en GXI, 5.7 GI, GSI en GXI, 7.4 GI en GSI, 8.1 GI, GSI en GXI, 8.2 GSI.
- OSI / OSXI: 4.3 OSI, 5.0 OSI, 5.7 OSI en OSXI, 8.1 OSI.
- DPX-serie: DPX375, DPX385, DPX415 en DPX420.
- V6- en V8-serie: V6-200 t/m V6-280 en V8-225 t/m V8-430, inclusief 8.1 IPS.
De vier Volvo Penta-kabels
Volvo Penta gebruikt per motorgeneratie en per toepassing een andere diagnosestekker, en elke uitvoering heeft een eigen kabel. Alleen de JDC618A9 vraagt een Jaltest Link V9; de andere drie werken ook op V8.1.
- JDC527A: Grijze rechthoekige stekker, blauwgroene contacthouder met zes contactbussen en een oranje afdichtring. Voor de 6-pins aansluiting: EDC1 en EDC CP.
- JDC528A: Dezelfde grijze stekker maar breder, met acht contactbussen in twee rijen van vier. Voor de 8-pins aansluiting op stationaire motoren: EMS V3, EMS V4, EDC, ACM V3 en ACM V4.
- JDC611A: Zwarte ovale stekker, paarse contacthouder met zes pennen in één rij. Voor EGCI 6-pins en OBD-M: ECM EGC, MEFI en de EVC-modules.
- JDC618A9 (deze kabel): Witte rechthoekige stekker met twee ronde contactbussen, rode en zwarte ader. Voor KAD/KAMD/TAMD, 2-pins aansluiting.
Verpakkingsinhoud
- 1x Jaltest (JDC618A9) | Volvo Penta 2-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Verbrandingsmotor
Technische Spezifikationen
Allgemein
- Der Hersteller des Kabels. Jaltest-Kabel funktionieren mit der Diagnoseausrüstung von Jaltest.Marke
- Jaltest (Cojali)
- Um welche Art von Kabel es sich handelt. Ein Diagnosekabel verbindet mit dem Diagnosestecker, ein Messkabel misst ein einzelnes Bauteil.Kabeltyp
- Adapterkabel
- Zu welchem Softwarepaket von Jaltest das Kabel gehört. Für die Nutzung des Kabels benötigen Sie eine Lizenz für dieses Modul.Jaltest-Softwaremodul
- Marine Wasserfahrzeuge
Anschlüsse
- Zu welcher Version der Jaltest Link Diagnoseschnittstelle das Kabel passt. Nicht jedes Kabel funktioniert mit jeder Version.Passende Jaltest Link
- Jaltest Link V9
- Der Stecker auf der Seite des Diagnosegeräts. Er muss zu Ihrer Schnittstelle oder Ihrem Diagnosekabel passen.Anschluss Schnittstellenseite
- 16-polig OBD2
- Der Stecker auf der Seite des Fahrzeugs, des Motors oder der Maschine. Er muss zum Diagnosestecker oder Bauteil passen.Anschluss Fahrzeugseite
- 2-polig
- Wie lang das Kabel ist. Ein längeres Kabel bietet mehr Bewegungsfreiheit bei der Arbeit.Kabellänge
- 28 bis 30 cm
Diagnosefunktionen
- Ob Sie Bauteile oder Sensoren neu abgleichen können. Häufig nach dem Austausch eines Bauteils erforderlich.Kalibrierungen durchführen
- Ja
Verwendung
- In welchem Jaltest-Kabelset dieses Kabel ebenfalls enthalten ist. Besitzen Sie dieses Set bereits, haben Sie dieses Kabel möglicherweise schon.Teil des Kabelsets
- Marine-Kabelset Vessel, Marine-Kabelset Innenborder
- Referenznummer
- JDC618A9
- Erforderlich für die Nutzung
- Jaltest Link V9 mit Jaltest Marine
Weitere Spezifikationen
- Toepassing
- Volvo Penta KAD/KAMD/TAMD, 2-pins aansluiting
- Regeleenheden
- ECM EGC, MEFI 3-4, EVC-C, EVC-MC, HIU (EVC), HCU (EVC), PCU (EVC) en SCU (EVC)
- Segment
- Verbrandingsmotor (marine)
- Onderdeel van kabelset
- Marine-kabelset vessel (70002008) en binnenboord (70002009)

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Nur der registrierte Distributor kann nämlich neue Software und Updates durchführen. Wenn Sie uns als Ihren Distributor bestimmen, können wir das für Sie übernehmen und garantieren, dass Ihr Gerät immer problemlos aktuell bleibt.
So funktioniert es:
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Das Formular finden Sie als PDF-Datei hier. -
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