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Jaltest  |  SKU: JDC520A

Jaltest (JDC520A) | Valtra 16-poliger OBD – 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Landmaschinenfahrzeug

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Das Jaltest JDC520A verbindet den herstellerspezifischen 16-poligen Diagnosekonnektor eines Valtra-Schleppers mit dem 16-poligen OBD2-Eingang Ihrer Jaltest-Diagnosegeräte. Auf der Maschinenseite sitzt ein runder schwarzer Stecker mit gerilltem Kupplungsring und Metallkabelklemme; die Kontakthalterung verfügt über sechzehn nummerierte Positionen, von denen zwölf mit Kontakten bestückt sind. Trotz gleicher Stiftanzahl weicht die Belegung von einem Standard-OBD2-Stecker ab. Das Kabel misst 28 bis 30 cm.

Sobald die Verbindung hergestellt ist, greift die Jaltest-Software auf die Motorsteuerung des Schleppers zu. Jaltest unterstützt hier zwei Steuergeräte mit Common-Rail-Einspritzung: Das EEM3 - EDC 7 UC31 und das neuere EEM4 - EDC 17 CV54, wobei beim EEM4 auch zusätzliche Funktionen verfügbar sind. Bei beiden Steuergeräten lassen sich die Wartungsintervalle auslesen. Das Kabel funktioniert mit Jaltest Link V8.1 und V9 und gehört zum Jaltest AGV (Landwirtschaftsfahrzeuge).

VORTEILE

✔Unterstützt beide Motorsteuergeräte mit Common-Rail-Einspritzung: EEM3 - EDC 7 UC31 und EEM4 - EDC 17 CV54.
✔Beim EEM4 bietet Jaltest auch zusätzliche Funktionen, zusätzlich zu Fehlercodes, Messwerten und ECU-Daten.
✔Bei beiden Motorsteuerungen können die Wartungsintervalle abgerufen werden, mit einem Bericht für die Werkstattadministration.
✔Deckt die noch laufenden Serien N, T, S, A und M ab und funktioniert sowohl mit der Jaltest Link V8.1 als auch der V9.

HINWEISE

✕Die Valtra-Abdeckung ist motorgesteuert: Getriebe, Hydraulik und Instrumententafel sind bei diesen Serien nicht in der Abdeckungstabelle enthalten.
✕Die Diagnosewarnungen sind auf der EEM3 und der EEM4 nicht verfügbar.
✕Nur für den runden 16-poligen Valtra-Anschluss; ältere Schlepper mit dem EEM2 - VP30/VP44 haben den kleineren runden 8-poligen Stecker und benötigen den JDC517A.
✕Die gleiche Stiftanzahl ist irreführend: Der 16-polige Maschinenstecker ist rund und hat eine andere Belegung als der flache 16-poliger OBD2 auf der anderen Seite.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über diese 16-polige Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Motorsteuerung des Schleppers zu. Welche der beiden Sie vorfinden, hängt von der Motorgeneration: Die EEM3 ist die ältere, die EEM4 die neuere. Die nachfolgende Aufstellung stammt aus der Valtra-Abdeckung, gefolgt von den Funktionen, die pro Steuergerät verfügbar sind.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

  • EEM3 - EDC 7 UC31, elektronische Dieselregelung: Die erste Regelung mit Common-Rail-Einspritzung dieser Valtra-Generation.
  • EEM4 - EDC 17 CV54, elektronische Dieselregelung: Die neuere Ausführung mit erweiterten Funktionen in der Abdeckung.

Was Sie durchführen können

  • Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher des Steuergeräts mit Fehlerbeschreibung auslesen und nach der Reparatur löschen.
  • Messwerte anzeigen: Die aktuellen Werte der Sensoren am Steuergerät mit der Möglichkeit, Alarmschwellen für Werte außerhalb des normalen Bereichs einzustellen.
  • Wartung einsehen: Die Wartungsintervalle abfragen und die durchgeführten Arbeiten in einem Bericht dokumentieren.
  • Zusätzliche Funktionen ausführen: Die erweiterten Verfahren pro Steuergerät, wie Reset- und Einstellfunktionen. Bei Valtra verfügbar auf der EEM4 - EDC 17 CV54.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Stecker, nicht das Modell. Dieses Kabel passt auf jeden Valtra-Traktor mit der runden 16-poligen Diagnoseschnittstelle. Die nachfolgenden Baureihen sind in der Jaltest AGV-Abdeckung enthalten; die A-Serie und die T-Serie stehen auch auf der Liste des 8-poligen Kabels, daher kommen innerhalb dieser Baureihen beide Anschlusstypen vor.

Valtra:

  • Valtra N-Serie: (2005 - heute)
  • Valtra T-Serie: (2002 - heute)
  • Valtra S-Serie: (2001 - heute)
  • Valtra A-Serie: (2002 - heute)
  • Valtra M-Serie
💡
Wichtig zu wissen: Der 16-polige Valtra-Anschluss befindet sich in der Kabine, ist rund und verfügt über sechzehn nummerierte Positionen, von denen zwölf belegt sind. Die Belegung weicht von einem Standard-OBD2-Stecker ab. Ältere Valtra- und Valmet-Schlepper mit der EEM2-Motorsteuerung haben den kleineren runden 8-poligen Anschluss (JDC517A). Überprüfen Sie am Schlepper selbst, welcher der beiden Anschlüsse vorhanden ist, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x Jaltest (JDC520A) | Valtra 16-pins OBD – 16-pins OBD2 Adapterkabel | Landwirtschaftsfahrzeug

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC520A
Typ Adapterkabel
Anwendung Valtra-Schlepper mit rundem 16-poligem Diagnosenanschluss
Länge 28 bis 30 cm
Schnittstelle Jaltest Link V8.1 und V9
Anschluss Fahrzeugseite 16-polig OBD (runder Stecker, sechzehn Positionen, davon zwölf belegt)
Anschluss Schnittstellenseite 16-polig OBD2
Steuergeräte EEM3 - EDC 7 UC31 und EEM4 - EDC 17 CV54 (Motorsteuerung)
Segment Landwirtschaftsfahrzeug
Jaltest-Modul Jaltest AGV (Landwirtschaftsfahrzeuge)