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Jaltest  |  SKU: JDC555A

Jaltest (JDC555A) | Still 4+4-poliges OBD - 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Hebe- und Hebewerkzeuge

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Das Jaltest JDC555A ist das Adapterkabel für Still-Gabelstapler mit der doppelten 4+4-poligen Diagnoseschnittstelle. Auf der Maschinenseite endet das Kabel in zwei Strängen mit je vier Kontakten, auf der Schnittstellenseite am 16-poligen OBD2-Anschluss Ihres Jaltest-Diagnosekabels. Die Motorseite und die Fahrzeugseite eines Still-Staplers befinden sich nämlich an separaten Anschlüssen unter der Haube; dieses Kabel verbindet beide an einem Anschluss, über eine Länge von 28 bis 30 cm.

Der eine Strang bedient die Motorseite: bei Diesel- und Flüssiggasstaplern die Steuergeräte EDC 15 VM, EDC 16 U31 und EDC 17 CP20 sowie die neueren EMR4 - EDC 17 CV52/CV54, bei Gasausführungen das GCP. Der andere Strang führt zur Fahrzeugelektronik: der Maschinencomputer MCU der elektrischen RX 60-Serie und die Hydrauliksteuerung VR, von denen Jaltest nur Messwerte und Steuergerätedaten ausliest. Das Kabel funktioniert mit Jaltest Link V8.1 und V9 und fällt unter das Modul Jaltest MHE.

VORTEILE

✔Zwei Stränge in einem Kabel: Motor- und Fahrzeugseite gleichzeitig angeschlossen, ohne Umstecken.
✔Deckt die Dieselsteuergeräte EDC 15 VM, EDC 16 U31, EDC 17 CP20und die neuerenEMR4 - EDC 17 CV52/CV54.
✔Bei den Gasausführungen erreicht er die Gabelstapler-Steuergerät-Motorsteuerung, beim elektrischen RX 60 der Maschinencomputer MCU.
✔Funktioniert mit Jaltest Link V8.1 und V9, daher für beide Schnittstellengenerationen kompatibel.

WICHTIGE HINWEISE

✕Die HydrauliksteuerungVR liefert keine Fehlercodes; dort lesen Sie nur Messwerte und ECU-Daten aus.
✕Bei der ältesten DieselregelungEDC 15 VM sind keine Wartungsdaten verfügbar.
✕Zusätzliche Maßnahmen bietet Jaltest nur bei EMR4-Motorsteuergeräte, nicht bei den übrigen Einheiten.
✕Nur für die doppelte 4+4-polige Still-Verbindung; andere Gabelstaplermarken verwenden einen eigenen Stecker.

Anwendungen und Funktionen

\nÜber dieses doppelte Verbindung kontaktieren Sie uns mit der Jaltest-Softwarezowel dieMotorsteuerung als die Elektrik des Gabelstaplers des Staplers. Welche Systeme vorhanden sind, hängt von der Baureihe und vom Antrieb: Diesel, Flüssiggas oder elektrisch. Die nachfolgenden Steuergeräte sind in der MHE-Abdeckung von Jaltest enthalten.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

  • EMR4 - EDC 17 CV52 und EMR4 - EDC 17 CV54, Dieselmotorsteuerung mit Common-Rail-Einspritzung: Die Motorsteuerungen der neueren RX 70-Baureihen mit zusätzlichen Funktionen.
  • EDC 15 VM, EDC 16 U31, EDC 17 CP20 (CJDA) und EDC 17 CP20 (CPY), Dieselmotorsteuerung: Die Motorsteuerungen der R 70-Baureihe.
  • GCP, Motorsteuergerät: Die Motorsteuerung der Gas- und Flüssiggasausführungen.
  • MCU, Maschinencomputer: Der zentrale Maschinencomputer der elektrischen RX 60-Baureihen.
  • VR, Hydrauliksystem: Die Hydrauliksteuerung; Jaltest liest Messwerte und Steuergerätedaten aus, keine Fehlercodes.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher des Steuergeräts auslesen mit Beschreibung der erkannten Störung.
  • Messwerte anzeigen: Die aktuellen Werte der am Steuergerät angeschlossenen Sensoren in Zahlen und grafisch.
  • Wartungsdaten abrufen: Bei den Motorsteuerungen und beim Maschinencomputer MCU, mit Ausnahme der EDC 15 VM.
  • Zusätzliche Funktionen ausführen: Die erweiterten Verfahren bei den EMR4-Motorsteuerungen der neueren RX 70-Baureihen.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Stecker, nicht das Modell. Dieses Kabel passt auf jeden Still-Gabelstapler mit dem doppelten 4+4-poligen Diagnoseanschluss unter der Haube. Die nachfolgenden Baureihen sind in der MHE-Abdeckung von Jaltest enthalten; für Flurförderzeuge besteht keine OBD-Verpflichtung, daher ist die Ausführung mit zwei separaten Steckern auch bei neuere Baureihen noch für.

Still:

  • R 70-Baureihe: Diesel- und Flüssiggashubwagen (ca. 1996 - 2007).
  • RX 20-Baureihe: Elektrischer Hubwagen (ca. 2005 - 2017).
  • RX 60-Baureihe: Elektrischer Hubwagen (ca. 2005 - 2019).
  • RX 70-Baureihe: Diesel- und Flüssiggashubwagen (ca. 2009 - heute).
💡
Wissenswert: Die zwei 4-poligen Anschlüsse befinden sich unter der Motorhaube des Hubwagens, getrennt für die Motorseite und die Fahrzeugseite. Überprüfen Sie dies am Hubwagen selbst, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x Jaltest (JDC555A) | Still 4+4-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Hef- en Hijswerktuigen

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC555A
Typ Adapterkabel
Anwendung Still Diesel-, Flüssiggas- und Elektro-Hubwagen
Länge 28-30 cm
Schnittstelle Jaltest Link V8.1 und V9
Anschluss Gerätseite 4+4-polig OBD (zwei Stränge)
Anschluss auf der Schnittstellenseite 16-poliger OBD2
Steuergeräte EMR4 - EDC 17 CV52 und CV54, EDC 15 VM, EDC 16 U31, EDC 17 CP20 (CJDA und CPY), GCP, MCU, VR
Segment Hef- und Hijswerktuigen
Jaltest-Modul Jaltest MHE (interner Transport- und Hebematerialien)
Teil des Kabelsets MHE-Kabelset Gabelstapler (70002022)