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Jaltest  |  SKU: JDC620A

Jaltest (JDC620A) | MAN 8-poliger OBD - 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Motorboot

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De Jaltest JDC620A verbindt de 8-pins diagnoseaansluiting van de MAN-scheepsdieselmotoren met de 16-pins OBD2-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. Aan de motorzijde zit een ronde schroefkoppeling: Een vernikkelde huls met buitendraad en een gekartelde greep, met daarin acht vergulde pennen in een zwarte houder. De aansluiting zit bij de motor of in het motorkabelwerk; het snoer is 28 tot 30 cm lang.

Met de koppeling vastgedraaid benadert de Jaltest-software de regeleenheden van de motorinstallatie: De commonrail-motorregeling EDC 7 C3, de dubbele uitvoering EDC 7 Master/Slave C3/C32 van de V-motoren, de motorregelinterface SFFR en de gas- en keerkoppelbediening Marex OS II CR-MCP. Naast uitlezen horen ook componenten aansturen, parameters, kalibraties en resets erbij. De kabel valt onder Jaltest Marine.

PLUSPUNTEN

✔Bereikt de EDC 7-motorregeling van de MAN-scheepsdiesels, inclusief de Master/Slave-uitvoering van de V-motoren.
✔Geeft ook toegang tot de motorregelinterface SFFR en de gas- en keerkoppelbediening Marex OS II CR-MCP.
✔Op deze systemen zijn naast uitlezen ook componenten aansturen, parameters, kalibraties en resets beschikbaar.
✔Werkt met de Jaltest Link V8.1 en V9.

AANDACHTSPUNTEN

✕De Marex OS II CR-MCP zit alleen op installaties met elektronische gas- en keerkoppelbediening; niet elke motor heeft die module.
✕Welke EDC-uitvoering aanwezig is, verschilt per motorreeks: De D2842 heeft de Master/Slave-variant, de D2876 de enkelvoudige EDC 7 C3.
✕Bedoeld voor de scheepsmotoren van MAN, niet voor de vrachtwagens; de TG-serie heeft een eigen diagnoseaansluiting en eigen kabels.
✕Alleen voor de ronde 8-pins schroefkoppeling; andere scheepsmotormerken gebruiken hun eigen stekker.

Toepassingen en functionaliteiten

De kabel is bedoeld voor werkplaatsen die MAN-binnenboordinstallaties met de Jaltest Link uitlezen. Welke systemen aanwezig zijn, hangt af van de motorreeks en van de gemonteerde bediening.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • EDC 7 C3: Commonrail-motorregeling.
  • EDC 7 Master/Slave C3/C32: V-motoren, per cilinderbank.
  • SFFR: Motorregelinterface.
  • Marex OS II CR-MCP: Gas- en keerkoppelbediening.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes: Lezen en wissen.
  • Meetwaarden: In cijfers en grafiek.
  • Componenten: Onderdelen aansturen.
  • Parameters: Instellingen schrijven.
  • Kalibraties: Na vervanging van een onderdeel.
  • Resets: Tellers en meldingen terugzetten.
  • Live meekijken: Tijdens proefvaart of testloop.

Zo gebruikt u hem

  1. Koppeling zoeken: Zoek de ronde 8-pins huls bij de motor.
  2. Aansluiten: Draai de JDC620A op de koppeling vast.
  3. Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de Jaltest Link.
  4. Contact aan: Zet het contact aan.
  5. Uitlezen: Kies MAN en de motorreeks.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de stekker, niet de motorreeks. Deze kabel past op de MAN-scheepsdieselmotoren met binnenboordinstallatie en de ronde 8-pins koppeling. Onderstaande reeksen staan in de Jaltest Marine-dekking; aan de vernikkelde schroefhuls ziet u of u de juiste aansluiting voor u heeft.

MAN:

  • D0836: LE401/402 en LE423.
  • D2840: LE401/402/403/407 en LE422/423.
  • D2842: LE401 t/m LE418 en LE422/423/433/443/453.
  • D2848: LE401/403/405 en LE422/423.
  • D2876: LE401/402/404/405 en LE423/433.
  • D2862: LE423 t/m LE476.
  • D2868: LE426 en LE433/436.
💡
Goed om te weten: Deze kabel hoort bij de scheepsmotoren van MAN, niet bij de vrachtwagens; de TG-serie heeft een eigen aansluiting. U herkent de scheepsuitvoering aan de ronde vernikkelde huls met schroefdraad, die bij de motor of in het motorkabelwerk zit. Kijk of de aansluiting op uw motor rond en schroefbaar is voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC620A) | MAN 8-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot

Technische Spezifikationen

Allgemein

Der Hersteller des Kabels. Jaltest-Kabel funktionieren mit der Diagnoseausrüstung von Jaltest.Marke
Jaltest (Cojali)
Um welche Art von Kabel es sich handelt. Ein Diagnosekabel verbindet mit dem Diagnosestecker, ein Messkabel misst ein einzelnes Bauteil.Kabeltyp
Adapterkabel
Zu welchem Softwarepaket von Jaltest das Kabel gehört. Für die Nutzung des Kabels benötigen Sie eine Lizenz für dieses Modul.Jaltest-Softwaremodul
  • Marine Wasserfahrzeuge

Anschlüsse

Zu welcher Version der Jaltest Link Diagnoseschnittstelle das Kabel passt. Nicht jedes Kabel funktioniert mit jeder Version.Passende Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Der Stecker auf der Seite des Diagnosegeräts. Er muss zu Ihrer Schnittstelle oder Ihrem Diagnosekabel passen.Anschluss Schnittstellenseite
16-polig OBD2
Der Stecker auf der Seite des Fahrzeugs, des Motors oder der Maschine. Er muss zum Diagnosestecker oder Bauteil passen.Anschluss Fahrzeugseite
8-poliger OBD
Wie lang das Kabel ist. Ein längeres Kabel bietet mehr Bewegungsfreiheit bei der Arbeit.Kabellänge
28 bis 30 cm

Diagnosefunktionen

Ob Sie Fehlercodes nicht nur auslesen, sondern auch löschen können. Bei manchen Systemen ist nur das Auslesen möglich.Fehlercodes löschen
Ob Sie die aktuellen Sensorwerte bei laufendem Fahrzeug anzeigen können. Hilfreich bei der Fehlersuche.Messwerte live anzeigen
Ob Sie Bauteile direkt über das Gerät ansteuern können. So erkennen Sie, ob der Fehler am Bauteil oder an der Verkabelung liegt.Komponenten ansteuern
Ob Sie Einstellungen des Steuergeräts anpassen können. Erforderlich nach einem Austausch oder zur Änderung des Systemverhaltens.Parameter einstellen
Ob Sie Bauteile oder Sensoren neu abgleichen können. Häufig nach dem Austausch eines Bauteils erforderlich.Kalibrierungen durchführen
Ob Sie nach einer Wartung den Serviceintervall zurücksetzen können. So erhält der Fahrer rechtzeitig wieder eine Meldung.Service zurücksetzen

Verwendung

Referenznummer
JDC620A
Erforderlich für die Nutzung
Jaltest Link V8.1 oder V9 und eine Lizenz für Jaltest Marine

Weitere Spezifikationen

Toepassing
MAN-scheepsdieselmotoren (binnenboord)
Regeleenheden
EDC 7 C3 en EDC 7 Master/Slave C3/C32 (motorregeling), SFFR (motorregelinterface) en Marex OS II CR-MCP (gas- en keerkoppelbediening)