Bestellt an Werktagen vor 15:00 Uhr? Heute versandt!

Schneller & zuverlässiger Versand in ganz Europa

Fachkundiger Kundenservice mit professioneller Beratung

Mega Ausverkauf: Rabatte bis zu 75%! Nur solange der Vorrat reicht!

Jaltest  |  SKU: MDC10

Jaltest (MDC10) | Knorr-Bremse 3-poliger BWS - 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Nutzfahrzeug

Normaler Preis
€114,95 inkl.
€95,00 exkl.

Garantie direkt über AsTools

Wir bearbeiten Garantieansprüche selbst, schnell und ohne Einschaltung des Herstellers. Dank unseres eigenen Ersatzteillagers und technischer Expertise können wir dir in der Regel sofort helfen. Nur in Ausnahmefällen senden wir das Produkt dennoch an den Lieferanten weiter.

2 Jahre Garantie auf alle Produkte

Alle unsere Produkte werden mit 2 Jahren Herstellergarantie geliefert. So bist du für langfristige Qualität und Service abgesichert.

Einfach zurückgeben

Du kannst deine Rücksendung ganz einfach über dein Konto beantragen. Wir senden dir das Rücksendeetikett per E-Mail zu. Die Rücksendekosten trägst du selbst.

Professioneller Kundenservice

Unsere Experten stehen bereit, um Ihnen schnell und fachkundig zu helfen, sowohl online als auch in unserem physischen Geschäft. Fragen? Kontaktieren Sie uns gerne!

De Jaltest MDC10 is de diagnosekabel voor slijtagesensoren en verbindt de remblokslijtagesensor met de 16-pins OBD2-aansluiting van de Jaltest ETM. Het is een adapter met een eigen behuizing. Uit het zwarte kunststof kastje met het opschrift Jaltest MDC10 steekt aan de ene kant de OBD2-stekker; aan de andere kant loopt een kort snoer naar een ronde 3-polige connector met de drie contacten in een driehoek, gevat in een vierkante flens met twee schroefgaten. Bij de MDC10 komt dat snoer recht de connector in.

Met deze verbinding benadert de Jaltest ETM de sensor los van de regeleenheid en bouwt hij zelf de communicatie op. Zo ziet u of de sensor werkelijk defect is, of dat de oorzaak in de bekabeling of de regeleenheid ligt. Bevestigen doet u met een End of Line-test. Naast deze kabel heeft u de ETM zelf nodig, met een ETM-licentie en een lopende CV- of Modular-softwarelicentie.

PLUSPUNTEN

✔Sluit rechtstreeks aan op de remblokslijtagesensor, zodat u niet hoeft te improviseren met losse meetpennen.
✔De ETM neemt de rol van de regeleenheid over, waardoor u de sensor los van de installatie beoordeelt.
✔Voorkomt onnodig vervangen. Blijkt de sensor te werken, dan ligt de oorzaak elders.
✔Maakt een End of Line-test mogelijk, waarmee u bevestigt dat de sensor goed werkt.

AANDACHTSPUNTEN

✕Werkt uitsluitend met de Jaltest ETM; voor voertuigdiagnose via de Jaltest Link is deze kabel niet bedoeld.
✕Vereist een ETM-licentie naast een lopende CV- of Modular-softwarelicentie; andere modules zijn niet met de ETM te combineren.
✕De ETM werkt niet op de Jaltest-handhelds; u bedient hem vanaf een pc of laptop.
✕De MDC11 is dezelfde adapter met het snoer haaks in de connector, en voor snelheidssensoren is de MDC12 de juiste uitvoering.

Toepassingen en functionaliteiten

Via deze kabel praat de Jaltest ETM rechtstreeks met de remblokslijtagesensor, zonder tussenkomst van de regeleenheid van het voertuig. De kabel gaat op de sensor, niet op de diagnoseaansluiting van het voertuig.

Onderdelen die u kunt testen

  • Slijtagesensor: Bewaakt de remblokdikte.
  • Aansluiting: Rond, 3-polig.

Wat u kunt doen

  • Geïsoleerd testen: Zonder de regeleenheid.
  • Defect vaststellen: Of de oorzaak elders ligt.
  • End of Line-test: Bevestigen dat hij werkt.

Zo gebruikt u hem

  1. Software starten: Open Jaltest op de pc of laptop.
  2. ETM koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de ETM.
  3. Connector vrijmaken: Neem de voertuigstekker van de sensor los.
  4. Aansluiten: Steek de kabel op de sensor.
  5. Testen: Start de End of Line-test.

Compatibele onderdelen en toepassingen

Bepalend is hoe het snoer de connector in komt. De MDC10 en de MDC11 hebben hetzelfde kastje, dezelfde OBD2-stekker en dezelfde ronde 3-polige connector; bij de MDC10 komt het snoer recht binnen.

Remblokslijtagesensoren:

  • 3-pins BWS: Ronde 3-polige aansluiting, snoer recht.

Andere uitvoeringen:

  • MDC11: Snoer haaks in de connector.
  • MDC12: Snelheidssensoren.

Wat u erbij nodig heeft

  • Jaltest ETM: De testmodule zelf. Voor de Jaltest Link V9 is dat de ETM-interface met referentie 70001007; de complete ETM-kit is 70001008.
  • ETM-licentie: Zonder die licentie start de ETM niet. De jaarlijkse verlenging heeft referentie 29701.
  • Een lopende Jaltest-softwarelicentie: Een CV-licentie of een Modular-licentie. Andere modules zijn niet met de ETM te combineren.
  • Looptijd: De ETM-licentie loopt gelijk met de vervaldatum van uw Jaltest-softwarelicentie. Loopt die nog langer dan een jaar, dan betaalt u alleen over de resterende periode. Verloopt de Jaltest-licentie, dan werkt de ETM niet meer totdat er is verlengd.
  • Voeding: De ETM wordt gevoed vanaf de accu's van het voertuig.
💡
Goed om te weten: Het enige verschil tussen de MDC10 en de MDC11 is de snoerinvoer. Die is recht bij de MDC10, haaks bij de MDC11. Kijk hoe het snoer bij uw sensoraansluiting binnenkomt en kies daarop.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (MDC10) | Knorr-Bremse 3-pins BWS - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfsvoertuig

Technische Spezifikationen

Allgemein

Der Hersteller des Kabels oder Sets. So erkennen Sie, ob es zu Ihrer Jaltest-Ausrüstung passt.Marke
Jaltest (Cojali)
Um welche Art von Artikel es sich handelt: ein Testkabel für ein Bauteil, ein Adapter, ein Interfacekabel oder ein Komplettset.Artikelart
Testkabel
Mit welcher Version des Jaltest Link das Kabel funktioniert. Wählen Sie die Version, die Sie in Ihrer Werkstatt einsetzen.Geeignet für Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9

Anschlüsse

Der Stecker, mit dem das Kabel an die Jaltest ETM oder Link angeschlossen wird. Er muss zu Ihrem Gerät passen.Anschluss Interfaceseite
16-polig OBD2
Der Stecker für das Bauteil oder den Modulator. Er bestimmt, an welches Bauteil Sie das Kabel anschließen können.Anschluss Bauteilseite
Runder 3-poliger Steckverbinder (3-Pin-BWS)

Testfunktionen

Die ETM übernimmt die Rolle des Steuergeräts. So sehen Sie, ob das Bauteil selbst defekt ist oder die Störung woanders liegt.Bauteil ohne Fahrzeug prüfen
Ja
Eine Endkontrolle, mit der Sie bestätigen, dass das Bauteil einwandfrei funktioniert, zum Beispiel nach einer Reparatur.End-of-Line-Test (EOL)
Ja

Lizenz

Welche Jaltest-Lizenz Sie benötigen, um die ETM mit diesem Kabel zu verwenden. Ohne die passende Lizenz funktioniert es nicht.Erforderliche Softwarelizenz
  • CV
  • Modular
Ob dieses Kabel bereits im ETM-Kit enthalten ist. Falls nicht, erwerben Sie es einzeln als Ergänzung.Teil des ETM-Kits
Nein

Abmessungen

Wie lang das Kabel ist. Ein längeres Kabel bietet mehr Spielraum, um das Bauteil zu erreichen.Kabellänge
24,5 bis 25,5 cm
Referenznummer
MDC10
Jaltest-Modul
Jaltest ETM, zusätzlich zu Jaltest CV oder Modular

Weitere Spezifikationen

Toepassing
Remblokslijtagesensoren
Regeleenheden
Geen; de ETM neemt de rol van de regeleenheid over
Segment
Bedrijfsvoertuig
Uitvoering
Adapter met zwarte kunststof behuizing, opschrift Jaltest MDC10
Onderdeel van kabelset
Nee; wordt los geleverd als aanvullende ETM-kabel
Nodig om te gebruiken
Jaltest ETM met ETM-licentie en een lopende CV- of Modular-softwarelicentie
Niet beschikbaar voor
De Jaltest-handhelds
Verlenging ETM-licentie
29701 (Jaltest ETM, verlenging voor één jaar)