Jaltest (JDC610A) | Kawasaki 4-poliger OBD – 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Jetski
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Der Jaltest JDC610A wandelt den herstellerspezifischen 4-poligen Diagnosestecker von Kawasaki-Jetskis in den 16-poligen OBD2-Anschluss Ihres Jaltest-Diagnosekabels um. Auf der Motorseite befindet sich ein vollständig schwarzer rechteckiger Stecker mit vier flachen Stiften in zwei Reihen à zwei; auf dem Mantel sitzt eine weiße Schrumpfmarkierung mit der Referenznummer. Das Kabel ist 28 bis 30 cm lang und der Anschluss befindet sich im Motorraum.
Sobald die Verbindung hergestellt ist, erreicht die Jaltest-Software die ECU DFI, die Steuereinheit der direkten Kraftstoffeinspritzung. Dies ist die einzige Steuereinheit, die Jaltest bei Kawasaki im Leistungsumfang führt: Darauf finden sich Fehlercodes, Messwerte, Komponentensteuerung, ECU-Daten, Parameter, Live-Daten und das Handbuch-Verfahren. Kalibrierungs- und Rücksetfunktionen sind nicht enthalten. Cojali gibt das Kabel für die Jaltest Link V8.1 und V9 frei. Das Kabel fällt unter Jaltest Marine.
VORTEILE
HINWEISE
Anwendungen und Funktionalitäten
Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Motorsteuerung des Kawasaki-Jetskis zu. Die nachfolgenden Funktionen stammen aus der Marine-Abdeckung von Jaltest. Kawasaki verfügt über eine Steuereinheit, sodass Sie nicht suchen müssen, welches Modul Sie wählen sollten.
Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können
- ECU DFI — Motorsteuerung: Das Steuergerät der direkten Kraftstoffeinspritzung. Hier finden Sie die Serviceanleitung, Fehlercodes, Messwerte, Komponentensteuerung, ECU-Daten, Parameter und Live-Daten.
Was Sie tun können
- Fehlercodes auslesen: Den Fehlerspeicher der ECU DFI auslesen mit Beschreibung der erkannten Störung.
- Messwerte anzeigen und live überwachen: Die aktuellen Sensorwerte in Echtzeit während des Motorbetriebs verfolgen.
- Komponenten ansteuern: Aktoren der Motorsteuerung direkt ansteuern.
- Parameter anpassen: Konfigurationen der Motorsteuerung einstellen.
- Serviceanleitung durchführen: Die schrittweisen Überprüfungen, die Jaltest bei diesem Steuergerät im Leistungsumfang durchführt.
Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen
Entscheidend ist der Stecker, nicht das Modell. Dieses Kabel passt auf jeden Kawasaki-Jetski mit dem 4-poligen Diagnoseanschluss. Sie erkennen ihn an dem vollständig schwarzen rechteckigen Stecker mit flachen Kontakten; die Weber-Ausführung ist ebenfalls 4-polig, hat aber einen grünen Dichtring. Die nachfolgenden Baureihen werden von Jaltest Marine unterstützt.
Kawasaki:
- STX-Baureihe: STX, STX-12F und STX-15F
- ULTRA-Baureihe: ULTRA LX, ULTRA 250X, ULTRA 260X und 260LX
- ULTRA 300- und 310-Baureihe: ULTRA 300X, 300LX, 310R, 310X und 310LX
Verpackungsinhalt
- 1x Jaltest (JDC610A) | Kawasaki 4-pins OBD – 16-pins OBD2 Adapterkabel | Wassermotor
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Hersteller | Jaltest (Cojali) |
| Referenznummer | JDC610A |
| Typ | Adapterkabel |
| Anwendung | Kawasaki Wassermotoren |
| Motorseite Anschluss | 4-pins OBD |
| Schnittstellenseite Anschluss | 16-pins OBD2 |
| Länge | 28 bis 30 cm |
| Schnittstelle | Jaltest Link V8.1 und V9 |
| Steuergeräte | ECU DFI (direkte Benzineinspritzung) |
| Segment | Wassermotor |
| Jaltest-Modul | Jaltest Marine |
| Teil des Kabelsets | Wassermotor-Kabelset (29985) |

Um sicherzustellen, dass Sie immer Zugriff auf die neuesten Updates und Software für Ihr Jaltest-Gerät haben, ist es wichtig, dass Sie den richtigen Distributor registrieren.
Nur der registrierte Distributor kann nämlich neue Software und Updates durchführen. Wenn Sie uns als Ihren Distributor bestimmen, können wir das für Sie übernehmen und garantieren, dass Ihr Gerät immer problemlos aktuell bleibt.
So funktioniert es:
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