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Jaltest  |  SKU: JDC408A

Jaltest (JDC408A) | Renault/Nissan 16+32-poliger SGW - 16-poliges OBD2 Adapterkabel

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De Jaltest JDC408A zet de 16- en 32-polige stekkers van de beveiligingspoort in Renault- en Nissan-bestelwagens om naar de standaard 16-pins OBD2-aansluiting. U sluit hem niet op de diagnoseaansluiting aan, maar rechtstreeks op de connector van de poort in de kabelboom, zodat de diagnose niet via die poort loopt. Aan de andere zijde komt uw Jaltest-diagnosekabel.

Achter die poort ligt het voertuignet van de bestelwagen. U benadert onder meer de motorregeling EDC MD1, de rem- en stabiliteitsregeling ABS/ESP V7.0, de carrosseriecomputer BCM en de uitlaatgasnabehandeling SCR Gen4. De poort staat in de dekking bij de Trafic en de NV300 vanaf 2021. De kabel hoort bij Jaltest CV.

PLUSPUNTEN

✔Sluit achter de beveiligingspoort aan, waar de gewone OBD2-stekker niet volstaat.
✔Geeft toegang tot de aandrijflijn en het remsysteem, met EDC MD1, ABS/ESP V7.0 en SCR Gen4.
✔Ook de rijhulpsystemen FRCAM en UPA Gen2 en het airbagsysteem AB Gen2 zijn zo bereikbaar.
✔Eindigt in 16-pins OBD2 en past dus op de standaard diagnosekabel van de Jaltest Link.

AANDACHTSPUNTEN

✕Alleen zinvol op uitvoeringen met een beveiligingspoort; zit die er niet, dan werkt u gewoon via de OBD2-aansluiting.
✕De poort staat in de dekking bij de uitvoeringen vanaf 2021; op oudere Trafic- en NV300-uitvoeringen komt hij daar niet in voor.
✕Aansluiten kost meer tijd dan een gewone stekkerverbinding, want u moet eerst bij de connector van de poort in de kabelboom komen.
✕Alleen voor Renault en Nissan. Fiat heeft een eigen kabel (JDC406A) en de Iveco Daily de JDC407A; die passen hier niet op.

Toepassingen en functionaliteiten

Via deze verbinding benadert u met de Jaltest-software het voertuignet achter de beveiligingspoort. De regeleenheden hieronder komen uit de dekking van de Renault Trafic 2.0 dCi en de Nissan NV300 Primastar vanaf 2021.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • CGW: De beveiligingspoort zelf.
  • EDC MD1: Motorregeling, commonrail.
  • ABS/ESP V7.0: Rem- en stabiliteitsregeling.
  • SCR Gen4: Uitlaatgasnabehandeling.
  • BCM en UPC: Carrosserie, zekeringkast.
  • CU 4.1 en TDB Gen2: Klimaat en instrumenten.
  • AB Gen2: Airbagsysteem.
  • FRCAM en UPA Gen2: Camera en parkeerhulp.
  • SAS en TCU: Chassis en telematica.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes: Lezen en wissen per systeem.
  • Meetwaarden: In cijfers en grafiek bekijken.
  • Componenten: Onderdelen activeren en testen.
  • Parameters: Waar Jaltest ze aanbiedt.
  • Kalibraties en resets: Waar Jaltest ze aanbiedt.

Zo gebruikt u hem

  1. Poort zoeken: Zoek de beveiligingspoort in de kabelboom.
  2. Aansluiten: Sluit de JDC408A aan op de 16- en 32-polige connector.
  3. Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de Jaltest-diagnosekabel.
  4. Contact aan: Zet het contact aan, zonder de motor te starten.
  5. Uitlezen: Kies Renault Trafic of Nissan NV300 in Jaltest CV.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de poort, niet het model. De kabel hoort bij de beveiligingspoort met de 16- en 32-polige connectoren. Onderstaande uitvoeringen voeren die poort in de dekking; op andere Renault- en Nissan-bestelwagens kan dezelfde poort zitten zonder dat die apart in de dekking staat.

Renault:

  • Trafic 2.0 dCi (EG/FG/GJ), motor M9R: 2021 - heden.

Nissan:

  • NV300 Primastar (X82), motor M9R: 2021 - heden.
💡
Goed om te weten: Het aansluitpunt zit in de kabelboom bij de beveiligingspoort en is niet van buitenaf bereikbaar. Herkenbaar is de poort aan de twee connectoren, een 16-polige en een 32-polige. Kijk bij de poort welke connectoren erop zitten voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC408A) | Renault/Nissan 16+32-pins SGW - 16-pins OBD2 Verloopkabel

Technische Spezifikationen

Allgemein

Der Hersteller des Kabels. Jaltest-Kabel funktionieren mit der Diagnoseausrüstung von Jaltest.Marke
Jaltest (Cojali)
Um welche Art von Kabel es sich handelt. Ein Diagnosekabel verbindet mit dem Diagnosestecker, ein Messkabel misst ein einzelnes Bauteil.Kabeltyp
Adapterkabel
Zu welchem Softwarepaket von Jaltest das Kabel gehört. Für die Nutzung des Kabels benötigen Sie eine Lizenz für dieses Modul.Jaltest-Softwaremodul
  • CV Nutzfahrzeuge
Für welche Fahrzeuge oder Maschinen das Kabel gedacht ist. So erkennen Sie schnell, ob es zu den Fahrzeugen in Ihrer Werkstatt passt.Fahrzeugarten
  • Lieferwagen

Anschlüsse

Der Stecker auf der Seite des Diagnosegeräts. Er muss zu Ihrer Schnittstelle oder Ihrem Diagnosekabel passen.Anschluss Schnittstellenseite
16-polig OBD2
Der Stecker auf der Seite des Fahrzeugs, des Motors oder der Maschine. Er muss zum Diagnosestecker oder Bauteil passen.Anschluss Fahrzeugseite
16+32-poliger Steckverbinder des Sicherheits-Gateways

Diagnosefunktionen

Ob Sie Fehlercodes nicht nur auslesen, sondern auch löschen können. Bei manchen Systemen ist nur das Auslesen möglich.Fehlercodes löschen
Ob Sie die aktuellen Sensorwerte bei laufendem Fahrzeug anzeigen können. Hilfreich bei der Fehlersuche.Messwerte live anzeigen
Ob Sie Bauteile direkt über das Gerät ansteuern können. So erkennen Sie, ob der Fehler am Bauteil oder an der Verkabelung liegt.Komponenten ansteuern

Verwendung

Referenznummer
JDC408A
Erforderlich für die Nutzung
Jaltest Link

Weitere Spezifikationen

Toepassing
Renault- en Nissan-bestelwagens met beveiligingspoort
Regeleenheden
CGW, EDC MD1, ABS/ESP V7.0, SCR Gen4, BCM, UPC, CU 4.1, TDB Gen2, AB Gen2, FRCAM, UPA Gen2, SAS, TCU
Uitvoering voor Fiat
JDC406A (niet uitwisselbaar)
Uitvoering voor Iveco Daily
JDC407A (niet uitwisselbaar)