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Jaltest  |  SKU: JDC108A

Jaltest (JDC108A) | Haldex (EB+/TRS, TPMS) 4-poliges OBD - 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Anhänger

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Die Jaltest JDC108A verbindet die 4-polige Diagnosebuchse der Haldex-Steuergeräte EB+/TRS und TPMS mit dem 16-poligen OBD2-Anschluss Ihres Jaltest-Diagnosekabels. Auf der Anhängerseite sitzt ein runder schwarzer Stecker mit vier Buchsen in einem Quadrat. Das Kabel ist 28 bis 30 cm lang.

Mit dieser Verbindung liest die Jaltest-Software zwei Systeme über denselben Stecker aus. Bei der Bremsregelung EB+/TRS lesen Sie Fehlercodes und Messwerte aus, steuern Komponenten an und stellen Parameter ein. Bei der Reifendruckkontrolle bleibt es bei Fehlercodes. Das Kabel arbeitet mit der Jaltest Link V8.1 und V9 und fällt unter Jaltest CV.

PLUSPUNKTE

✔Zwei Systeme über einen Stecker: Die Bremsregelung EB+/TRS und die Reifendruckkontrolle Haldex TPMS.
✔Bei EB+/TRS geht die Abdeckung über das Auslesen hinaus, mit Komponenten ansteuern und Parameter einstellen.
✔Die vier Buchsen in einem Quadrat erkennen Sie außen, sodass Sie den Anschluss vor der Bestellung prüfen können.
✔Arbeitet mit der Jaltest Link V8.1 und V9 und ist auch im Anhänger-Kabelsatz (70002024) enthalten.

HINWEISE

✕Bei Haldex TPMS beschränkt sich die Abdeckung auf das Auslesen von Fehlercodes; Ansteuern und Parameter gehören nicht dazu.
✕Die gleiche runde Form mit Stiften gehört zum Modular-System und damit zur JDC102A; die Modal-Ausführung mit zwei flachen 3-poligen Gehäusen fällt unter JDC101A.
✕Mit diesem Kabel nicht erreichbar: ABS MODAL, MODULAR/PLC, PLC Select, ITCM, U-ABS, EPV und die EB+-Generationen, jeweils mit eigenem Anschluss.
✕Für die Verwendung sind eine Jaltest Link und eine aktive Lizenz für Jaltest CV erforderlich; diese sind nicht im Lieferumfang des Kabels enthalten.

Anwendungen und Funktionen

Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf zwei Haldex-Einheiten am Auflieger oder Anhänger zu: die Bremsregelung und die Reifendruckkontrolle. Was Sie je Einheit tun können, unterscheidet sich, denn nur bei EB+/TRS geht die Abdeckung über das Auslesen hinaus.

Ansprechbare Steuergeräte

  • EB+/TRS: Bremsregelung Anhänger, volle Funktionen.
  • Haldex TPMS: Reifendruckkontrolle, Fehlercodes.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes: Auslesen und löschen.
  • Messwerte: Aktuelle Sensorwerte anzeigen.
  • Komponenten: EB+/TRS-Bauteile ansteuern.
  • Parameter: EB+/TRS-Konfiguration anpassen.
  • TPMS: Fehlercodes des Systems abfragen.

So verwenden Sie es

  1. Stecker prüfen: Suchen Sie die runde 4-polige Buchsenanschluss mit Buchsen.
  2. Anschließen: Stecken Sie die JDC108A auf den Anschluss.
  3. Link verbinden: Schließen Sie die OBD2-Seite am Jaltest-Kabel an.
  4. Spannung: Sorgen Sie dafür, dass der Anhänger unter Spannung steht.
  5. Auslesen: Wählen Sie Haldex und das System in Jaltest.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Stecker, nicht das Modell. Das Kabel passt an jeden Auflieger oder Anhänger, an dem die Haldex EB+/TRS-Einheit oder die Reifendruckkontrolle über eine runde 4-polige Buchse mit Buchsen erreichbar ist. Für Anhänger ist nie eine standardisierte Diagnosebuchse vorgeschrieben, daher bleibt dieser Stecker auch bei neueren Aufliegern in Gebrauch.

Haldex:

  • EB+/TRS: Die elektronische Bremsregelung, mit den meisten Funktionen der beiden.
  • TPMS: Die Reifendruckkontrolle über denselben Stecker, beschränkt auf Fehlercodes.

Abgrenzung:

  • Fahrzeugmarke: Nicht maßgeblich; das Kabel richtet sich nach der Haldex-Einheit am Fahrgestell.
  • Runde 4-polige Stecker mit Stiften: Dafür ist die JDC102A das passende Kabel.
💡
Gut zu wissen: Die JDC102A hat einen gleich großen runden 4-poligen Stecker, darin sitzen jedoch Stifte statt Buchsen. Prüfen Sie daher am Fahrgestell den Anschluss, bevor Sie bestellen: Vier Buchsen in einem Quadrat gehören zu diesem Kabel.

Lieferumfang

  • 1x Jaltest (JDC108A) | Haldex (EB+/TRS, TPMS) 4-polig OBD – 16-polig OBD2 Übergangskabel | Anhänger

Technische Spezifikationen

Allgemein

Der Hersteller des Kabels. Jaltest-Kabel funktionieren mit der Diagnoseausrüstung von Jaltest.Marke
Jaltest (Cojali)
Um welche Art von Kabel es sich handelt. Ein Diagnosekabel verbindet mit dem Diagnosestecker, ein Messkabel misst ein einzelnes Bauteil.Kabeltyp
Adapterkabel
Zu welchem Softwarepaket von Jaltest das Kabel gehört. Für die Nutzung des Kabels benötigen Sie eine Lizenz für dieses Modul.Jaltest-Softwaremodul
  • CV Nutzfahrzeuge
Für welche Fahrzeuge oder Maschinen das Kabel gedacht ist. So erkennen Sie schnell, ob es zu den Fahrzeugen in Ihrer Werkstatt passt.Fahrzeugarten
  • Anhänger

Anschlüsse

Zu welcher Version der Jaltest Link Diagnoseschnittstelle das Kabel passt. Nicht jedes Kabel funktioniert mit jeder Version.Passende Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Der Stecker auf der Seite des Diagnosegeräts. Er muss zu Ihrer Schnittstelle oder Ihrem Diagnosekabel passen.Anschluss Schnittstellenseite
16-polig OBD2
Der Stecker auf der Seite des Fahrzeugs, des Motors oder der Maschine. Er muss zum Diagnosestecker oder Bauteil passen.Anschluss Fahrzeugseite
4-poliger OBD
Wie lang das Kabel ist. Ein längeres Kabel bietet mehr Bewegungsfreiheit bei der Arbeit.Kabellänge
28 bis 30 cm

Verwendung

In welchem Jaltest-Kabelset dieses Kabel ebenfalls enthalten ist. Besitzen Sie dieses Set bereits, haben Sie dieses Kabel möglicherweise schon.Teil des Kabelsets
Anhänger-Kabelset
Referenznummer
JDC108A
Steuergeräte
Haldex EB+/TRS, Haldex TPMS
Erforderlich für die Nutzung
Jaltest Link und eine aktive Lizenz für Jaltest CV

Weitere Spezifikationen

Anwendung
Haldex EB+/TRS Bremsregelung und Haldex Reifendruckkontrolle (TPMS)
Bestandteil des Kabelsets
Anhänger-Kabelset (70002024)