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Jaltest  |  SKU: JDC209A

Jaltest (JDC209A) | DAF 16-poliges OBD1 - 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Lastkraftwagen

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Der Jaltest JDC209A verbindet die herstellereigene 16-polige Diagnosebuchse älterer DAF-Lkw mit dem 16-Pin-OBD2-Anschluss Ihres Jaltest-Diagnosekabels. Fahrzeugseitig befindet sich ein runder schwarzer Stecker mit einem geriffelten Kupplungsring, den Sie festdrehen. In der grauen Front liegen sechzehn nummerierte Positionen, von denen vierzehn eine Buchse aufweisen. Das Kabel misst 28 bis 30 cm.

Mit angeschlossenem Kabel greift die Jaltest-Software auf die Steuergeräte der DAF-Generationen vor dem standardisierten Anschluss zu. Je nach Modell und Baujahr handelt es sich um die Motorsteuerungen UPEC und EDC Cummins Celect der 95XF, bei der CF-Baureihe um den Fahrzeugrechner VIC und das Getriebe AS Tronic sowie außerdem um Brems-, Luftfederungs- und Tachographensysteme. Das Kabel arbeitet mit dem Jaltest Link V8.1 und V9 und fällt unter Jaltest CV.

PLUSPUNKTE

✔Erreicht die Motorsteuerungen UPEC mit Pumpe-Düse-Einheiten und EDC Cummins Celect der 95XF.
✔Bei der CF-Baureihe außerdem den zentralen Fahrzeugrechner VIC, das Getriebe AS Tronic und das Instrumentenpaneel DIP-4.
✔Bremsen (ABS und EBS), Luftfederung (ECAS-2 und ECAS-3) und Tachograph (MTCO und DTCO) sind im selben Umfang abgedeckt.
✔Ein Kabel für die 95XF und XF95 sowie für die ersten CF- und LF-Generationen mit dieser runden Buchse.

HINWEISE

✕Die Fahrzeugseite ist rund mit einem Kupplungsring, nicht der flache D-förmige OBD2-Stecker; die Zahl 16 bezieht sich auf die Anzahl der Positionen in dieser runden Front.
✕Ab Euro IV (Oktober 2005) stellte DAF auf den 16-Pin-OBD2-Anschluss um; bei Euro 4 oder neuer benötigen Sie dieses Kabel nicht.
✕Der Umfang unterscheidet sich je nach Generation: Die 95XF hat keinen zentralen Fahrzeugrechner, die CF85 dagegen schon, dazu ein Wartungssystem und zusätzliche Heizmodule.
✕Für die Nutzung sind ein Jaltest Link und eine Lizenz für Jaltest CV erforderlich; diese sind im Lieferumfang des Kabels nicht enthalten.

Anwendungen und Funktionen

Das Kabel ist für Werkstätten bestimmt, die ältere DAF-Lkw mit dem Jaltest Link auslesen. Welche Steuergeräte vorhanden sind, hängt von Modell und Baujahr ab: Ein 95XF besitzt deutlich weniger Elektronik als ein CF85. Die folgenden Einheiten stammen aus der DAF-Abdeckung von Jaltest.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

  • UPEC: Motorsteuerung mit Pumpe-Düse-Einheiten.
  • EDC Cummins Celect: Motor mit Pumpe-Düse-Einheiten.
  • VIC: Zentraler Fahrzeugrechner.
  • AS Tronic: Automatisiertes Schaltgetriebe.
  • ABS C / D / D-E, EBS / EBS 2: Bremsen.
  • EST-32 / EST-42: Zusatzbremse, Retarder.
  • ECAS-2 4x2 / 6x2, ECAS-3: Luftfederung.
  • MTCO und DTCO: Tachograph.
  • DIP-4 und Service: Instrumente und Wartung.
  • EMAS: Elektrohydraulische Mehrachssteuerung.
  • ACH-EA und ACH-EW: Luft- und Wasserheizung.
  • Startunterbrecher: Mit ALS-S und CDS-3.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes: Auslesen und Löschen pro System.
  • Messwerte: Anzeige als Zahlen und Diagramm.
  • Komponenten: Bauteile ansteuern und testen.
  • Parameter: Einstellungen an das Steuergerät übertragen.
  • Kalibrierungen: Wo Jaltest ein Verfahren anbietet.
  • Wartung: Zähler über Service zurücksetzen.

So verwenden Sie es

  1. Stecker prüfen: Suchen Sie die runde 16-polige Buchse in der Kabine.
  2. Anschließen: Drehen Sie den Kupplungsring des JDC209A fest.
  3. Link verbinden: Verbinden Sie die OBD2-Seite mit dem Jaltest Link.
  4. Software starten: Öffnen Sie Jaltest CV auf dem PC.
  5. Auslesen: Wählen Sie DAF, die Baureihe und das System.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Stecker, nicht das Modell. Das Kabel passt an jeden DAF mit der runden 16-poligen Diagnosebuchse. Die unten aufgeführten Baureihen sind von Jaltest CV abgedeckt. Das Endjahr folgt auf den Euro-IV-Übergang (Typgenehmigung Oktober 2005, alle Zulassungen Oktober 2006). Danach übernahm der 16-polige OBD2-Anschluss diese Funktion.

DAF:

  • 95XF: 1997 - 2002
  • XF95: 2002 - 2006
  • CF65: 2001 - 2006
  • CF75: 2001 - 2006
  • CF85: 2001 - 2006
  • LF45: 2001 - 2006
  • LF55: 2001 - 2006
💡
Gut zu wissen: Der DAF-Anschluss ist rund, mit einem geriffelten Kupplungsring und einer grauen Front, in der die Positionen nummeriert sind. Von den sechzehn Positionen sind vierzehn belegt. Der flache, D-förmige OBD2-Stecker hat ebenfalls sechzehn Positionen, ist bei DAF-Lkw jedoch erst ab Euro IV vorhanden. Prüfen Sie den Anschluss in Ihrer Kabine, bevor Sie bestellen.

Lieferumfang

  • 1x Jaltest (JDC209A) | DAF 16-poliges OBD1 - 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Lkw

Technische Spezifikationen

Allgemein

Die Marke des Kabels oder Adapters. Sie muss häufig zur Marke Ihres Diagnosegeräts passen.Marke
Jaltest
Um welche Produktart es sich handelt: ein einzelnes Adapterkabel, ein Adapter ohne Kabel oder ein komplettes Set.Produktart
Adapterkabel
In welchem Kabelset dieses Kabel ebenfalls enthalten ist. Besitzen Sie das Set bereits, müssen Sie das Kabel nicht einzeln kaufen.Teil des Kabelsets
Lkw- und Bus-Kabelset

Geeignet für

Mit welcher Marke von Diagnosegeräten das Kabel funktioniert. Ein Kabel einer Marke passt meist nicht an Testern anderer Marken.Passendes Diagnosegerät
  • Jaltest
An welche Version der Jaltest Link Schnittstelle das Kabel passt. Einige Kabel funktionieren nur mit der neuesten V9.Jaltest Link Version
  • Link V8.1
  • Link V9
Welches Jaltest-Modul Sie für die Verwendung des Kabels benötigen. Ohne die passende Lizenz funktioniert das Kabel nicht.Jaltest-Softwaremodul
  • CV Nutzfahrzeuge

Anschlüsse

Der Stecker, der in die Diagnosebuchse des Fahrzeugs oder der Maschine gesteckt wird. Er muss exakt passen.Anschluss Fahrzeugseite
16-poliger OBD1
Der Stecker auf der Seite Ihres Diagnosegeräts oder Ihrer Schnittstelle. Meist ein 16-poliger OBD2-Stecker.Anschluss Geräteseite
16-polig OBD2

Diagnosefunktionen

Sie sehen die aktuellen Messwerte der Sensoren, während das Fahrzeug läuft. Hilfreich bei der Fehlersuche.Live-Daten anzeigen
Sie können Bauteile gezielt ansteuern, um zu prüfen, ob sie defekt sind. Das erspart Ihnen langes Suchen.Komponenten ansteuern
Sie können die Wartungsanzeige oder das Serviceintervall nach einer Inspektion zurücksetzen.Wartung zurücksetzen

Maße und Gewicht

Wie lang das Kabel ist. Ein längeres Kabel bietet mehr Bewegungsfreiheit bei schwer zugänglicher Buchse.Kabellänge
30 cm
Referenznummer
JDC209A

Weitere Spezifikationen

Anwendung
DAF 95XF, XF95, CF- und LF-Serie mit der runden 16-poligen Diagnosebuchse
Anschluss Fahrzeugseite
16-polig OBD1 (runder Stecker mit geriffeltem Kupplungsring, 14 der 16 Positionen belegt)
Steuergeräte
UPEC und EDC Cummins Celect (Motor), VIC (Fahrzeugcomputer), AS Tronic (Getriebe), ABS und EBS (Bremsen), EST-32 und EST-42 (Retarder), ECAS (Luftfederung), DIP-4 (Instrumententafel), MTCO und DTCO (Fahrtenschreiber)
Segment
Lkw
Bestandteil des Kabelsets
Truck- und Buskabelset (29362)
Zur Verwendung erforderlich
Jaltest Link V8.1 oder V9 mit Jaltest-Diagnosekabel und einer Lizenz für Jaltest CV