Bestellt an Werktagen vor 16:00 Uhr? Heute versandt!

Schneller & zuverlässiger Versand in ganz Europa

Fachkundiger Kundenservice mit professioneller Beratung

Mega Ausverkauf: Rabatte bis zu 75%! Nur solange der Vorrat reicht!

Jaltest  |  SKU: JDCM2350/2450

Jaltest (JDCM2350/2450) | Cummins (ECU) 96-polig – 16-polig OBD2 Adapterkabel | Nutzfahrzeug

Normaler Preis
€294,95 inkl.
€243,76 exkl.

Garantie direkt über AsTools

Wir bearbeiten Garantieansprüche selbst, schnell und ohne Einschaltung des Herstellers. Dank unseres eigenen Ersatzteillagers und technischer Expertise können wir dir in der Regel sofort helfen. Nur in Ausnahmefällen senden wir das Produkt dennoch an den Lieferanten weiter.

2 Jahre Garantie auf alle Produkte

Alle unsere Produkte werden mit 2 Jahren Herstellergarantie geliefert. So bist du für langfristige Qualität und Service abgesichert.

Einfach zurückgeben

Du kannst deine Rücksendung ganz einfach über dein Konto beantragen. Wir senden dir das Rücksendeetikett per E-Mail zu. Die Rücksendekosten trägst du selbst.

Professioneller Kundenservice

Unsere Experten stehen bereit, um Ihnen schnell und fachkundig zu helfen, sowohl online als auch in unserem physischen Geschäft. Fragen? Kontaktieren Sie uns gerne!

Das Jaltest JDCM2350/2450 ist das Isolierkabelbündel für die Cummins ECM CM2350 und CM2450. Auf der Motorseite befindet sich ein breiter, flacher 96-poliger Stecker, den Sie mit einem roten Hebel an der Steuereinheit verriegeln. Auf der anderen Seite sitzt ein schwarzes Kunststoffgehäuse mit dem 16-poligen OBD2-Anschluss und der Aufschrift JDCM2350. Das Kabel dazwischen ist kurz und liegt auf dem Produktfoto in einer Schleife.

Dies ist ein physisches Bauteil, das wir Ihnen zusenden, und es gehört zu Jaltest Central Services: Ein Service auf Pay-per-Use-Basis, bei dem Jaltest-Techniker aus der Ferne Funktionen ausführen, die mit einem universellen Diagnosegerät nicht möglich sind, wie das Neuprogrammieren bestimmter Steuergeräte. Für Cummins ist das das Cummins Calibration Update (70810000), wofür mindestens Softwareversion 24.1 erforderlich ist. Die ATS-Abteilung kann verlangen, dass Sie über ein solches Kabelbündel verfügen. Um Central Services in Anspruch zu nehmen, muss Ihre Jaltest Link Version V7 oder neuer sein; die Dienste werden mit Credits (71101082) abgerechnet.

VORTEILE

Ein breiter 96-poliger Stecker mit roter Hebelverriegelung, den Sie mit einer Bewegung an der Cummins ECM CM2350 und CM2450 befestigen.
An der Schnittstellenseite ein 16-pins OBD2-Anschluss, sodass das Kabelbündel direkt auf den Jaltest Link passt.
Ermöglicht Ihnen die Nutzung von Jaltest Central Services für Cummins, einschließlich des Cummins calibration update (70810000).
Die Kurzausführung der Serie: Auf dem Produktfoto liegt das Kabel in einer Schleife, deutlich kürzer als bei der JDCM2150 und der JDCM2250.

WICHTIGE HINWEISE

Entscheidend ist der ECM-Typ: Dieses Kabelbündel gehört zum Cummins ECM CM2350 und CM2450 und nicht zu anderen Cummins-ECM-Typen.
Überprüfen Sie vor der Bestellung die Anzahl der Kontakte des ECM-Steckers; dieses Kabelbündel hat 96 Kontakte.
Für Central Services muss Ihr Jaltest Link V7 oder neuer sein, und für das Cummins calibration update ist mindestens Softwareversion 24.1 erforderlich.
Die Beschriftung auf dem Kabel zeigt nur JDCM2350, obwohl diese Ausführung auch für den CM2450 geeignet ist.

Anwendungen und Funktionalitäten

Der JDCM2350/2450 ist ein Adapterkabel: Es verbindet die Cummins ECM CM2350 und CM2450 direkt mit Ihrer Diagnose-Schnittstelle, unabhängig von der Fahrzeugverkabelung. Die anschließenden Arbeiten gehören zu Jaltest Central Services und werden vom ATS-Team durchgeführt.

Aufgabe des Adapterkabels

  • Verbindung zur Steuereinheit: Der 96-polige Stecker mit rotem Hebel wird an die Cummins ECM CM2350 und CM2450 angeschlossen.
  • Anschluss an die Schnittstelle: Die 16-polige OBD2-Seite wird mit dem Jaltest Link verbunden.
  • Erforderlich bei Central Services: Die ATS-Abteilung kann verlangen, dass Sie über ein solches Kabel verfügen.
  • Ein Kabel pro Fahrzeugtyp: Diese Ausführung ist für die CM2350 und CM2450 vorgesehen; für einen anderen ECM-Typ benötigen Sie ein anderes Isolationskabel.

Leistungen von Jaltest Central Services für Cummins

  • Fernwartung: Jaltest-Techniker führen Funktionen durch, die mit einem universellen Diagnosegerät nicht möglich sind, wie beispielsweise das Neuprogrammieren bestimmter Steuergeräte.
  • Cummins Calibration Update (70810000): Der Jaltest-Service für Cummins erfordert mindestens softwareversion 24.1.
  • Nutzungsgebühr:Sie buchen einen Service pro Fall und rechnen über Creditsab; für Cummins ist die Referenz 71101082.
  • Jaltest Link V7 oder neuer:Mit einer älteren Schnittstellenversion können Sie Central Services nicht nutzen.
  • Über das ATS-Team:Sie teilen Ihnen bei Ihrer Anfrage mit, ob ein Service für Ihre Steuereinheit verfügbar ist.

Die Cummins-Baureihe auf einen Blick

Die Baureihe umfasst fünf Isolierkabelstränge. Sie unterscheiden sich in der Anzahl der Stifte, in der Anzahl der separaten Stecker auf der Motorseite und in der Kabellänge. Suchen Sie die Steuereinheit auf, die Sie benötigen; die Ausführung auf dieser Seite ist fett gedruckt.

Referenz Steuereinheit Motorseite-Anschluss
JDCM850 Cummins ECM CM850 4+50-polig
JDCM2150 Cummins ECM CM2150 4+60-polig, zwei separate Stecker
JDCM2250 Cummins ECM CM2250 60-polig, ein Stecker
JDCM2350/2450 Cummins ECM CM2350 und CM2450 96-polig, ein Stecker mit roter Hebelverriegelung
JDCM2670/2880 Cummins ECM CM2670 und CM2880 94+96-polig, zwei Stecker hinter einer Verzweigung

Kompatibilität

Entscheidend ist der ECM-Typ, nicht die Motorenbaureihe und nicht der Fahrzeughersteller.Dieses Adapterkabel ist für das Cummins ECM CM2350 und CM2450 mit dem 96-poligen Anschluss konzipiert. Bei diesen Adapterkabeln ist keine Motor- oder Fahrzeugabdeckung dokumentiert: Es gibt also keine Liste von Motorenbaureihen oder Fahrzeugherstellern, anhand derer Sie ablesen können, ob das Kabel in Ihrer Situation passt. Das Typenschild der Steuereinheit und die Anzahl der Stifte des Steckers sind ausschlaggebend.

  • Entscheidend: Der ECM-Typ (Cummins ECM CM2350 und CM2450) und die Anzahl der Stifte des ECM-Steckers (96-polig).
  • Nicht entscheidend: Die Motorenbaureihe, der Fahrzeughersteller und das Baujahr; hierzu ist bei diesen Kabeln nichts dokumentiert.
  • Selbst zu überprüfen: Lesen Sie den Typ der Steuereinheit vom Typenschild ab und zählen Sie die Stifte des Steckers.
  • Am Stecker erkennbar: Ein breiter Stecker mit rotem Hebel gehört zu dieser Ausführung; befinden sich zwei Stecker an der Steuereinheit, benötigen Sie die JDCM2670/2880.
💡
Wissenswert: Die fünf Ausführungen dieser Serie unterscheiden sich nur am Stecker. Die JDCM2150 und die JDCM2250 haben denselben 60-poligen Deutsch-Stecker und ein langes Kabel; nur die JDCM2150 hat zusätzlich einen separaten 4-poligen Stecker. Die JDCM2350/2450 und die JDCM2670/2880 haben ein kürzeres Kabel und eine Hebelverriegelung, und nur die JDCM2670/2880 verzweigt sich zu zwei Steckern. Zählen Sie die Kontakte des Steckers an der Steuereinheit und prüfen Sie, ob ein oder zwei Stecker vorhanden sind.

Verpackungsinhalt

  • 1x Jaltest (JDCM2350/2450) | Cummins (ECU) 96-polig – 16-polig OBD2 Adapterkabel | Nutzfahrzeug

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Marke Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDCM2350/2450
Typ Isolierkabelbaum
Anschluss Geräteseite Cummins 96-polig, ein breiter Stecker mit roter Hebelverriegelung
Anschluss Schnittstellenseite 16-polig OBD2
Länge Nicht angegeben; auf dem Produktfoto die Kurzausführung, deutlich kürzer als die JDCM2150 und die JDCM2250
Schnittstelle Jaltest Link, Version V7 oder neuer für Central Services
Kompatible Steuergeräte Cummins ECM CM2350 und CM2450
Bestimmt für Jaltest Central Services — Cummins-Kalibrierupdate (70810000)
Erforderlich Softwareversion 24.1 oder höher für das Cummins-Kalibrierupdate
Segment Nutzfahrzeuge