Jaltest (JDCM2350/2450) | Cummins (ECU) 96-polig – 16-polig OBD2 Adapterkabel | Nutzfahrzeug
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Das Jaltest JDCM2350/2450 ist das Isolierkabelbündel für die Cummins ECM CM2350 und CM2450. Auf der Motorseite befindet sich ein breiter, flacher 96-poliger Stecker, den Sie mit einem roten Hebel an der Steuereinheit verriegeln. Auf der anderen Seite sitzt ein schwarzes Kunststoffgehäuse mit dem 16-poligen OBD2-Anschluss und der Aufschrift JDCM2350. Das Kabel dazwischen ist kurz und liegt auf dem Produktfoto in einer Schleife.
Dies ist ein physisches Bauteil, das wir Ihnen zusenden, und es gehört zu Jaltest Central Services: Ein Service auf Pay-per-Use-Basis, bei dem Jaltest-Techniker aus der Ferne Funktionen ausführen, die mit einem universellen Diagnosegerät nicht möglich sind, wie das Neuprogrammieren bestimmter Steuergeräte. Für Cummins ist das das Cummins Calibration Update (70810000), wofür mindestens Softwareversion 24.1 erforderlich ist. Die ATS-Abteilung kann verlangen, dass Sie über ein solches Kabelbündel verfügen. Um Central Services in Anspruch zu nehmen, muss Ihre Jaltest Link Version V7 oder neuer sein; die Dienste werden mit Credits (71101082) abgerechnet.
VORTEILE
WICHTIGE HINWEISE
Anwendungen und Funktionalitäten
Der JDCM2350/2450 ist ein Adapterkabel: Es verbindet die Cummins ECM CM2350 und CM2450 direkt mit Ihrer Diagnose-Schnittstelle, unabhängig von der Fahrzeugverkabelung. Die anschließenden Arbeiten gehören zu Jaltest Central Services und werden vom ATS-Team durchgeführt.
Aufgabe des Adapterkabels
- Verbindung zur Steuereinheit: Der 96-polige Stecker mit rotem Hebel wird an die Cummins ECM CM2350 und CM2450 angeschlossen.
- Anschluss an die Schnittstelle: Die 16-polige OBD2-Seite wird mit dem Jaltest Link verbunden.
- Erforderlich bei Central Services: Die ATS-Abteilung kann verlangen, dass Sie über ein solches Kabel verfügen.
- Ein Kabel pro Fahrzeugtyp: Diese Ausführung ist für die CM2350 und CM2450 vorgesehen; für einen anderen ECM-Typ benötigen Sie ein anderes Isolationskabel.
Leistungen von Jaltest Central Services für Cummins
- Fernwartung: Jaltest-Techniker führen Funktionen durch, die mit einem universellen Diagnosegerät nicht möglich sind, wie beispielsweise das Neuprogrammieren bestimmter Steuergeräte.
- Cummins Calibration Update (70810000): Der Jaltest-Service für Cummins erfordert mindestens softwareversion 24.1.
- Nutzungsgebühr:Sie buchen einen Service pro Fall und rechnen über Creditsab; für Cummins ist die Referenz 71101082.
- Jaltest Link V7 oder neuer:Mit einer älteren Schnittstellenversion können Sie Central Services nicht nutzen.
- Über das ATS-Team:Sie teilen Ihnen bei Ihrer Anfrage mit, ob ein Service für Ihre Steuereinheit verfügbar ist.
Die Cummins-Baureihe auf einen Blick
Die Baureihe umfasst fünf Isolierkabelstränge. Sie unterscheiden sich in der Anzahl der Stifte, in der Anzahl der separaten Stecker auf der Motorseite und in der Kabellänge. Suchen Sie die Steuereinheit auf, die Sie benötigen; die Ausführung auf dieser Seite ist fett gedruckt.
| Referenz | Steuereinheit | Motorseite-Anschluss |
|---|---|---|
| JDCM850 | Cummins ECM CM850 | 4+50-polig |
| JDCM2150 | Cummins ECM CM2150 | 4+60-polig, zwei separate Stecker |
| JDCM2250 | Cummins ECM CM2250 | 60-polig, ein Stecker |
| JDCM2350/2450 | Cummins ECM CM2350 und CM2450 | 96-polig, ein Stecker mit roter Hebelverriegelung |
| JDCM2670/2880 | Cummins ECM CM2670 und CM2880 | 94+96-polig, zwei Stecker hinter einer Verzweigung |
Kompatibilität
Entscheidend ist der ECM-Typ, nicht die Motorenbaureihe und nicht der Fahrzeughersteller.Dieses Adapterkabel ist für das Cummins ECM CM2350 und CM2450 mit dem 96-poligen Anschluss konzipiert. Bei diesen Adapterkabeln ist keine Motor- oder Fahrzeugabdeckung dokumentiert: Es gibt also keine Liste von Motorenbaureihen oder Fahrzeugherstellern, anhand derer Sie ablesen können, ob das Kabel in Ihrer Situation passt. Das Typenschild der Steuereinheit und die Anzahl der Stifte des Steckers sind ausschlaggebend.
- Entscheidend: Der ECM-Typ (Cummins ECM CM2350 und CM2450) und die Anzahl der Stifte des ECM-Steckers (96-polig).
- Nicht entscheidend: Die Motorenbaureihe, der Fahrzeughersteller und das Baujahr; hierzu ist bei diesen Kabeln nichts dokumentiert.
- Selbst zu überprüfen: Lesen Sie den Typ der Steuereinheit vom Typenschild ab und zählen Sie die Stifte des Steckers.
- Am Stecker erkennbar: Ein breiter Stecker mit rotem Hebel gehört zu dieser Ausführung; befinden sich zwei Stecker an der Steuereinheit, benötigen Sie die JDCM2670/2880.
Verpackungsinhalt
- 1x Jaltest (JDCM2350/2450) | Cummins (ECU) 96-polig – 16-polig OBD2 Adapterkabel | Nutzfahrzeug
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Marke | Jaltest (Cojali) |
| Referenznummer | JDCM2350/2450 |
| Typ | Isolierkabelbaum |
| Anschluss Geräteseite | Cummins 96-polig, ein breiter Stecker mit roter Hebelverriegelung |
| Anschluss Schnittstellenseite | 16-polig OBD2 |
| Länge | Nicht angegeben; auf dem Produktfoto die Kurzausführung, deutlich kürzer als die JDCM2150 und die JDCM2250 |
| Schnittstelle | Jaltest Link, Version V7 oder neuer für Central Services |
| Kompatible Steuergeräte | Cummins ECM CM2350 und CM2450 |
| Bestimmt für | Jaltest Central Services — Cummins-Kalibrierupdate (70810000) |
| Erforderlich | Softwareversion 24.1 oder höher für das Cummins-Kalibrierupdate |
| Segment | Nutzfahrzeuge |

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