Jaltest (JDCM2670/2880) | Cummins (ECU) 94+96-polig – 16-polig OBD2 Adapterkabel | Nutzfahrzeug
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Das Jaltest JDCM2670/2880 ist das Isolierkabelbündel für die Cummins ECM CM2670 und CM2880. In der Mitte des Kabels befindet sich eine Aufteilung in einem schwarzen Kunststoffblock, von dem zwei separate Leitungen zu zwei Steckern führen: einer mit rotem Hebel, der andere mit schwarzem. Zusammen bilden diese die 94+96-pins aus dem Titel. Auf der anderen Seite sitzt ein schwarzes Kunststoffgehäuse mit der 16-pins OBD2-Schnittstelle und der Aufschrift JDCM2670/2880.
Dies ist ein physisches Bauteil, das wir Ihnen zusenden, und es gehört zu Jaltest Central Services: Ein Service auf Pay-per-Use-Basis, bei dem Jaltest-Techniker remote Funktionen ausführen, die mit einem universellen Diagnosegerät nicht möglich sind, wie das Umprogrammieren bestimmter Steuergeräte. Für Cummins ist das das Cummins Calibration Update (70810000), wofür mindestens Softwareversion 24.1 erforderlich ist. Die ATS-Abteilung kann verlangen, dass Sie über ein solches Kabelbündel verfügen. Um Central Services zu nutzen, muss Ihre Jaltest Link Version V7 oder neuer sein; die Dienste werden mit Credits (71101082) abgerechnet.
VORTEILE
WICHTIGE HINWEISE
Anwendungen und Funktionalitäten
Der JDCM2670/2880 ist ein Adapterkabel: Es verbindet die Cummins ECM CM2670 und CM2880 direkt mit Ihrer Diagnose-Schnittstelle, unabhängig von der Fahrzeugverkabelung. Die anschließenden Arbeiten gehören zu Jaltest Central Services und werden vom ATS-Team durchgeführt.
Aufgabe des Adapterkabels
- Verbindung zur Steuereinheit: Der 94-polige und der 96-polige Stecker verbinden sich über die Aufteilung mit der Cummins ECM CM2670 und CM2880.
- Anschluss an die Schnittstelle: Die 16-polige OBD2-Seite wird mit dem Jaltest Link verbunden.
- Hilfsmittel bei Central Services: Die ATS-Abteilung kann verlangen, dass Sie über ein solches Kabel verfügen.
- Ein Adapter pro Kabelsatz: Diese Ausführung ist für die CM2670 und CM2880 vorgesehen; für einen anderen ECM-Typ ist ein anderer Isolationskabelsatz erforderlich.
Was Jaltest Central Services für Cummins bietet
- Fernwartung:Jaltest-Techniker führen Funktionen durch, die mit einem universellen Diagnosegerät nicht möglich sind, wie beispielsweise die Neuprogrammierung bestimmter Steuergeräte.
- Cummins-Kalibrierungsaktualisierung (70810000):Die Dienstleistung, die Jaltest für Cummins erbringt; hierfür ist mindestens Softwareversion 24.1 erforderlich.
- Bezahlung nach Nutzung: Sie nehmen eine Dienstleistung pro Fall in Anspruch und rechnen mit Credits ab; für Cummins ist das die Referenz 71101082.
- Jaltest Link V7 oder neuer: Mit einer älteren Schnittstellenversion können Sie Central Services nicht in Anspruch nehmen.
- Über das ATS-Team: Sie teilen bei Ihrer Anfrage mit, ob eine Dienstleistung für Ihr Steuergerät verfügbar ist.
Die Cummins-Reihe auf einen Blick
Die Reihe umfasst fünf Isolationskabelbaum-Varianten. Sie unterscheiden sich in der Anzahl der Stifte, in der Anzahl der separaten Stecker auf der Motorseite und in der Kabellänge. Suchen Sie das Steuergerät auf, das Sie vor sich haben; die Ausführung auf dieser Seite ist fett gedruckt.
| Referenz | Steuergerät | Anschluss Motorseite |
|---|---|---|
| JDCM850 | Cummins ECM CM850 | 4+50-pins |
| JDCM2150 | Cummins ECM CM2150 | 4+60-pins, zwei separate Stecker |
| JDCM2250 | Cummins ECM CM2250 | 60-polig, ein Stecker |
| JDCM2350/2450 | Cummins ECM CM2350 und CM2450 | 96-polig, ein Stecker mit roter Hebelverriegelung |
| JDCM2670/2880 | Cummins ECM CM2670 und CM2880 | 94+96-polig, zwei Stecker hinter einer Aufteilung |
Kompatibilität
Entscheidend ist der ECM-Typ, nicht die Motorenbaureihe und nicht die Fahrzeugmarke.Dieses Adapterkabel ist für die Cummins ECM CM2670 und CM2880 mit dem 94+96-polig Anschluss konzipiert. Bei diesen Adapterkabeln ist keine Motor- oder Fahrzeugabdeckung festgelegt: Es gibt also keine Liste von Motorenbaureihen oder Fahrzeugmarken, anhand derer Sie ablesen können, ob das Kabel in Ihrer Situation passt. Das Typenschild des Steuergeräts und die Anzahl der Kontakte des Steckers sind ausschlaggebend.
- Entscheidend: Der ECM-Typ (Cummins ECM CM2670 und CM2880) und die Anzahl der Kontakte des ECM-Steckers (94+96-polig).
- Nicht entscheidend: Die Motorenbaureihe, die Fahrzeugmarke und das Baujahr; hierzu ist bei diesen Kabeln nichts festgelegt.
- Selbst zu überprüfen: Lesen Sie den Typ des Steuergeräts vom Typenschild ab und zählen Sie die Kontakte des Steckers.
- Am Stecker erkennbar: Zwei separate Stecker am Steuergerät gehören zu dieser Ausführung; handelt es sich um einen, benötigen Sie die JDCM2350/2450.
Lieferumfang
- 1x Jaltest (JDCM2670/2880) | Cummins (ECU) 94+96-polig – 16-polig OBD2 Adapterkabel | Nutzfahrzeug
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Marke | Jaltest (Cojali) |
| Referenznummer | JDCM2670/2880 |
| Typ | Isolierkabelbaum |
| Anschluss Motorseite | Cummins 94+96-polig, zwei separate Stecker hinter einer Kabelaufteilung, mit roter und schwarzer Hebelverriegelung |
| Anschluss Schnittstellenseite | 16-polig OBD2 |
| Länge | Nicht angegeben; auf dem Produktfoto die Kurzausführung mit Aufteilung in der Mitte, kürzer als JDCM2150 und JDCM2250 |
| Schnittstelle | Jaltest Link, Version V7 oder neuer für Central Services |
| Kompatible ECM | Cummins ECM CM2670 und CM2880 |
| Bestimmt für | Jaltest Central Services — Cummins Kalibrierungsupdate (70810000) |
| Erforderlich | Softwareversion 24.1 oder höher für das Cummins Kalibrierungsupdate |
| Segment | Nutzfahrzeuge |

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