Jaltest (JDCM2250) | Cummins (ECU) 60-polig – 16-polig OBD2 Adapterkabel | Nutzfahrzeug
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\nDerJaltest JDCM2250 ist die Isolierungskabelbaumfür dieCummins ECM CM2250. Auf der Motorseite befindet sich ein schwarzer 60-poliger Deutsch-Steckermit zwei Blöcken à dreißig Kontakten und einer zentralen Befestigungsschraube; auf dem Gehäuse befindet sich die KennzeichnungDEUTSCH DRC26-60gegossen. Es gibt keinen zusätzlichen Abzweig. Auf der anderen Seite befindet sich ein schwarzes Kunststoffgehäuse mit dem16-polig OBD2-Anschluss und die Beschriftung JDCM 2250.\n
\nDies ist einPhysisches Bauteil das wir Ihnen zusenden und das gehört dazu Jaltest Zentraldienste: Ein Service auf Basis vonZahlung nach Nutzung, wobei Jaltest-Techniker aus der Ferne Funktionen ausführen, die mit einem universellen Diagnosegerät nicht möglich sind, wie beispielsweise das Umprogrammieren bestimmter Steuergeräte. Bei Cummins ist das die Cummins-Kalibrierungsaktualisierung (70810000), wofür mindestensSoftwareversion 24.1 erforderlich ist. Der ATS-Abteilung kann verlangen, dass Sie über einen solchen Kabelbaum verfügen. Um Central Services in Anspruch zu nehmen, müssen Sie über Jaltest Link Version V7 oder neuer sind; die Dienstleistungen werden abgerechnet mit Gutschriften (71101082).\n
VORTEILE
WICHTIGE HINWEISE
Anwendungen und Funktionalitäten
Das JDCM2250 ist ein Verbindungsstück: Er verbindet die Cummins ECM CM2250rechtstreeks an IhrenDiagnose-Schnittstelle, abgesehen von derFahrzeugverkabelung. Was Sie anschließend ausführen lassen, gehört zu Jaltest Zentraldienste und verläuft über das ATS-team.
Wozu das Kabelset dient
- Verbindung mit der Steuereinheit:Die60-polig Stecker verbindet sich mit der Cummins ECM CM2250.
- Anschluss an die Schnittstelle:Die16-polig OBD2-seite geht zum Jaltest Link.
- Hilfsmittel für Central Services:DieATS-Abteilungkann verlangen, dass Sie über ein solches Kabel verfügen.
- Eins pro Kabelsatz:Diese Ausführung gehört zu denJDCM2250; für einen anderen ECU-Typ ist ein anderes Isolierungskabelbaum erforderlich.
Was Jaltest Central Services für Cummins bietet
- Fernwartung:Jaltest-Techniker führen Funktionen durch, die mit einem universellen Diagnosegerät nicht möglich sind, wie beispielsweise das Umprogrammieren bestimmter Steuergeräte.
- Cummins-Kalibrierungsaktualisierung (70810000):Die Dienstleistung, die Jaltest für Cummins erbringt; dafür ist mindestensSoftwareversion 24.1 erforderlich.
- Bezahlung nach Nutzung: Sie nutzen einen Service pro Fall und rechnen mit Creditsab; für Cummins ist das die Referenz 71101082.
- Jaltest Link V7 oder neuer: Mit einer älteren Schnittstellenversion können Sie Central Services nicht nutzen.
- Über das ATS-Team: Diese teilen Ihnen bei Ihrer Anfrage mit, ob ein Service für Ihre Steuereinheit verfügbar ist.
Die Cummins-Serie auf einen Blick
Die Serie umfasst fünf Isolierkabelstränge. Sie unterscheiden sich in der Anzahl der Stifte, in der Anzahl der separaten Stecker auf der Motorseite und in der Länge des Kabels. Suchen Sie die Steuereinheit auf, die Sie benötigen; die Ausführung auf dieser Seite ist fett gedruckt.
| Referenz | Steuereinheit | Anschluss Motorseite |
|---|---|---|
| JDCM850 | Cummins ECM CM850 | 4+50-polig |
| JDCM2150 | Cummins ECM CM2150 | 4+60-polig, zwei separate Stecker |
| JDCM2250 | Cummins ECM CM2250 | 60-polig, ein Stecker |
| JDCM2350/2450 | Cummins ECM CM2350 und CM2450 | 96-polig, ein Stecker mit roter Hebelverriegelung |
| JDCM2670/2880 | Cummins ECM CM2670 und CM2880 | 94+96-pins, zwei Stecker hinter einer Verzweigung |
Kompatibilität
Entscheidend ist der ECM-Typ, nicht die Motorenbaureihe und nicht die Fahrzeugmarke.Dieses Adapterkabel wurde für die Cummins ECM CM2250 mit dem 60-pins Anschluss entwickelt. Bei diesen Adapterkabeln ist keine Motor- oder Fahrzeugabdeckung festgelegt: Es gibt also keine Liste von Motorenbaureihen oder Fahrzeugmarken, anhand derer Sie ablesen können, ob das Kabel in Ihrer Situation passt. Das Typenschild des Steuergeräts und die Anzahl der Pins des Steckers sind ausschlaggebend.
- Entscheidend: Der ECM-Typ (Cummins ECM CM2250) und die Anzahl der Pins des ECM-Steckers (60-pins).
- Nicht entscheidend: Die Motorenbaureihe, die Fahrzeugmarke und das Baujahr; hierzu sind bei diesen Adapterkabeln keine Angaben festgelegt.
- Selbst zu überprüfen: Lesen Sie den Typ des Steuergeräts vom Typenschild ab und zählen Sie die Pins des Steckers.
- Am Stecker erkennbar: Befindet sich neben dem 60-pins Hauptblock noch ein separater 4-pins Anschluss, benötigen Sie die JDCM2150.
Lieferumfang
- 1x Jaltest (JDCM2250) | Cummins (ECU) 60-pins – 16-pins OBD2 Adapterkabel | Nutzfahrzeug
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Marke | Jaltest (Cojali) |
| Referenznummer | JDCM2250 |
| Typ | Adapterkabel |
| Anschluss Motorseite | Cummins 60-poliger Deutsch-Stecker mit zwei Blöcken à 30 Kontakten und einer zentralen Befestigungsschraube |
| Anschluss Schnittstellenseite | 16-poliger OBD2 |
| Länge | Nicht angegeben; auf dem Produktfoto die lange Ausführung, deutlich länger als JDCM2350/2450 und JDCM2670/2880 |
| Schnittstelle | Jaltest Link, Version V7 oder neuer für Central Services |
| Kompatibles Steuergerät | Cummins ECM CM2250 |
| Bestimmt für | Jaltest Central Services — Cummins-Kalibrierungsupdate (70810000) |
| Erforderlich | Softwareversion 24.1 oder höher für das Cummins-Kalibrierungsupdate |
| Segment | Nutzfahrzeuge |

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