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Jaltest  |  SKU: JDC515A

Jaltest (JDC515A) | Carraro 3+9-poliger OBD - 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Landwirtschaftliches Fahrzeug

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Das Jaltest JDC515A verbindet die Diagnoseschnittstelle eines Carraro-Schleppers mit Ihrer Jaltest-Ausrüstung und verfügt auf der MaschinenSeite über zwei Anschlussgruppen. Die erste Anschlussgruppe endet in einem 3-poligen Stecker mit einem roten Kontakthalter, einem gelben Dichtungsring und einer schwarzen Verriegelungsbügel. Die zweite Anschlussgruppe ist eine 9-polige SUB-D mit Stiften, einer Metallhülse und zwei Schrauben, mit einem abgewinkeltem Kabeleingang. Beide Anschlussgruppen treffen sich in einem schwarzen Kunststoffgehäuse, woraufhin eine einzelne Leitung zur 16-poligen OBD2 auf der Schnittstellenseite führt; das Kabel misst 30 cm.

Mit dieser Verbindung erreicht die Jaltest-Software vier Systeme des Schleppers: Die Motorsteuerung EDC 17 C49, die Getriebesteuerungen TRAX, TRAX (CAN) und EHM 24, sowie die Hubvorrichtung M 60. Der Unterschied liegt in der Tiefe: Bei der Motorsteuerung sind neben Fehlercodes auch die Wartung und die zusätzlichen Maßnahmen im Umfang enthalten, während es bei Getriebe und Hubvorrichtung beim Auslesen bleibt. Das Kabel gehört zu Jaltest Link V8.1 und fällt unter Jaltest AGV (Landwirtschaftsfahrzeuge).

VORTEILE

✔Bedient beide Anschlussgruppen der Carraro-Schnittstelle mit einem einzigen Kabel: Der 3-polige Stecker und 9-poliger SUB-D befinden sich beide an diesem Kabel, daher ist ein Umstecken nicht erforderlich.
✔Bei der Motorsteuerung EDC 17 C49 sind neben Fehlercodes auch die Wartung und die zusätzlichen Maßnahmen abgedeckt.
✔Erreicht neben dem Motor auch das Getriebe und die Hubvorrichtung: TRAX, TRAX (CAN), EHM 24 und M 60.
✔Deckt die Schmalspur-Baureihen Frutteto, Vigneto und Compact sowie den Passepartout 90.

HINWEISE

✕Wartung und zusätzliche Maßnahmen sind nur bei der Motorsteuerung EDC 17 C49 enthalten; bei Getriebe und Hubvorrichtung beschränkt sich die Abdeckung auf Fehlercodes, Messwerte und Steuergerätedaten.
✕Bei TRAX, EHM 24 und M 60 ist die Abdeckung auf das Auslesen beschränkt.
✕Die Maschinenseite ist auf diese beiden Stecker festgelegt; verfügt Ihr Schlepper über einen anderen Diagnose-Anschluss, passt dieses Kabel nicht.
✕Diese Ausführung gehört zu Jaltest Link V8.1 und nicht bei der V9.

Anwendungen und Funktionen

Mit dieser Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Steuergeräte des Carraro-Schleppers zu. Welche vorhanden sind, hängt von der Ausführung ab: Die Motorsteuerung sitzt auf allen abgedeckten Serien, das Getriebe und die Hubvorrichtung unterscheiden sich je nach Modell. Die nachfolgend aufgeführten Geräte stammen aus der Carraro-Abdeckung, dahinter folgen die Funktionen, die pro Steuergerät verfügbar sind.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

  • EDC 17 C49, elektronische Dieselregelung mit Common-Rail-Einspritzung: Die Motorsteuerung des Schleppers und das am umfassendsten abgedeckte System.
  • TRAX und TRAX (CAN), Getriebesteuerung: Die Schaltgetriebesteuerung in einer älteren und einer CAN-Ausführung.
  • EHM 24, Getriebesteuerung: Die zweite Getriebesteuerung in der Carraro-Abdeckung.
  • M 60, Hubvorrichtung: Die elektronische Steuerung der Hubvorrichtung.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher des Steuergeräts mit Fehlerbeschreibung auslesen und nach der Reparatur löschen.
  • Messwerte anzeigen: Die aktuellen Werte der Sensoren am Steuergerät mit der Möglichkeit, Alarmschwellen für Werte außerhalb des normalen Bereichs einzustellen.
  • Wartung einsehen: Die Wartungsintervalle abfragen und die durchgeführten Arbeiten in einem Bericht dokumentieren. Bei Carraro nur an der Motorsteuerung EDC 17 C49.
  • Zusätzliche Maßnahmen durchführen: Die zusätzlichen Verfahren pro Steuergerät, wie Reset- und Einstellfunktionen. Auch diese sind nur bei der Motorsteuerung in der Abdeckung enthalten.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Stecker, nicht das Modell. Dieses Kabel passt auf jeden Carraro-Schlepper wo die 3-Pol-Stecker und die 9-poliger SUB-D nebeneinander angeordnet sind. Die nachfolgende Serie führt Jaltest AGV in der Abdeckung; welche Systeme finden, hängt davon ab, ob Sie Ausführung.

Carraro:

  • Obstbau-Serie:Frutteto, Frutteto Basso und Frutteto Largo
  • Weinberg-Serie:Vigneto, Vigneto Largo und Vigneto Largo Basso
  • Kompakt-Serie:Die kompakten Carraro-Schlepper
  • Durchgangsverbindung 90:Die gleichnamige Ausführung
💡
Gute Informationen:Die Maschinenseite besteht aus zwei separaten Steckern, die sich in der Kabine befinden und die Sie an ihrer Form erkennen: Ein3-poliger Stecker mit rotem Kontakthalter und ein 9-poliger SUB-D mit Metallgehäuse.Überprüfen Sie am Traktor selbst, ob Sie beide Anschlüsse vorfinden, bevor Sie bestellen.

Lieferumfang

  • 1xJaltest (JDC515A) | Carraro 3+9-pins OBD - 16-pins OBD2 Adapterkabel | Landwirtschaftsfahrzeug

Technische Spezifikationen

Technische Daten Beschreibung
Marke Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC515A
Typ Adapterkabel
Anwendung Carraro-Schlepper mit 3+9-poligem Diagnoseanschluss
Länge 30 cm
Schnittstelle Jaltest Link V8.1
Anschluss MaschinenSeite 3+9-poliger OBD (3-poliger Stecker mit roter Kontakthalterung und 9-poliger SUB-D)
Anschluss Schnittstellenseite 16-poliger OBD2
Steuergeräte EDC 17 C49 (Motor), TRAX, TRAX (CAN) und EHM 24 (Getriebe), M 60 (Hubvorrichtung)
Segment Landwirtschaftsfahrzeug
Jaltest-Modul Jaltest AGV (Landwirtschaftsfahrzeuge)