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Jaltest  |  SKU: 50105190

Jaltest (50105190) | AdBlue/DEF-Modul Reinigungsset

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Das Jaltest 50105190 ist das Werkzeug, mit dem Sie ein verstopftes AdBlue- oder DEF-Dosiermodul durchspülen, statt es auszutauschen. Im Koffer befindet sich ein rostfreier Druckbehälter mit 1,5 Liter Fassungsvermögen für Flüssigkeiten bis 60 °C, zwei grüne EPDM-Spülschläuche mit Schnellkupplungen, zwei schwarze Anschlussschläuche und acht lose Adapter und Kupplungen in verschiedenen Größen. Der Koffer wiegt 4.800 Gramm und misst 380 x 430 x 154 mm.

AdBlue und DEF sind dieselbe Flüssigkeit: eine Harnstofflösung in Wasser. Sobald diese Lösung stillsteht oder eintrocknet, kristallisiert der Harnstoff aus und setzt sich als weiße Ablagerung im Dosiermodul, in der Injektorleitung und im Injektor selbst ab. Dies führt zu einer Verstopfung, einer Fehlermeldung des SCR-Nachbehandlungssystems und einer Leistungsdrosselung. Mit diesem Kit setzen Sie den Druckbehälter unter Druck und spülen diese drei Stellen durch, sodass die Durchströmung und das Sprühbild wiederhergestellt werden, ohne das Modul ausbauen zu müssen.

VORTEILE

✔Spült die Harnstoffkristallisierung an drei Stellen durch: Das Dosiermodul, die Injektorleitung und den Injektor.
✔Enthält acht lose Adapter und Kupplungen sowie zwei grüne EPDM-Spülschläuche, sodass Sie auf unterschiedliche Anschlüsse vorbereitet sind.
✔Der rostfreie Druckbehälter mit 1,5 Liter Fassungsvermögen ermöglicht Flüssigkeitstemperaturen bis 60 °C; Wärme löst auskristallisiertes Harnstoff schneller auf.
✔Reinigung statt Austausch: Ein Dosiermodul ist ein kostspieliges Bauteil des Abgasnachbehandlungssystems.

WICHTIGE HINWEISE

✕Diese Ausführung ist für Nutzfahrzeuge und Omnibusse ausgelegt. Für Landwirtschaft, Erdbau und innerbetrieblichen Transport ist 50105219 die passende Ausführung.
✕Ein Refraktometer ist nicht enthalten; die Harnstoffkonzentration messen Sie mit dem Refraktometer aus 50105219 oder mit einem separaten Messgerät.
✕Der Druckbehälter arbeitet mit Fremddruck: Ein Druckluftsystem ist erforderlich und die Flüssigkeit darf nicht wärmer als 60 °C sein.
✕Welche Spülflüssigkeit vorgeschrieben ist, legt der Fahrzeughersteller fest; AdBlue und DEF sind aggressiv gegenüber vielen Materialien.

Anwendungen und Funktionen

Das Auskristallisieren von Harnstoff erfolgt immer an denselben drei Stellen im Dosierkreislauf. Dieses Set bearbeitet diese Stellen nacheinander, mit dem Druckbehälter als Quelle, den grünen Spülschläuchen als Verbindung zur Dosiermodul und die Spritzflasche zum gezielten Nachspülen. Was Sie dabei tun, erfahren Sie nachfolgend.

So verwenden Sie das Kit

  • Dosiermodul durchspülen: Der Druckbehälter presst die Spülflüssigkeit durch die internen Kanäle des Moduls, sodass festgebackener Harnstoff gelöst wird und die Ventile wieder beweglich sind.
  • Injektorleitung freimachen: Die Leitung zwischen Modul und Injektor verstopft zuerst, da dort die Flüssigkeit stillsteht und eintrocknet.
  • Injektor reinigen: Eine verstopfte Spritzöffnung führt zu einem falschen Sprühbild im Abgas; Durchspülen stellt das Sprühbild wieder her.
  • Gezieltes Nachspülen: Die Spritzflasche mit gebogenem Auslauf dient zum gezielten Dosieren und Nachspülen an der Arbeitsstelle.

Für welche AdBlue- und DEF-Systeme das Kit geeignet ist

  • NoNOx mit Emitec: MAN TGL, TGM, TGS und TGX sowie Euro 6-Busse mit dem Emitec-System.
  • Emitec bei Cummins: Das Emitec-System in Fahrzeugen mit Cummins-Motor.
  • Albonair: Volvo, Renault, UD Trucks und weitere Euro 6-Fahrzeuge.
  • Bosch Denoxtronic 2.2 und 6-HD: DAF, Iveco, MAN, weitere Euro 6-Fahrzeuge, Landmaschinen und Baumaschinen.
  • Cummins Ecofit UL2: DAF, Mercedes-Benz, Scania, weitere Euro 6-Fahrzeuge, Landmaschinen und Baumaschinen.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist das AdBlue- oder DEF-System, nicht die Fahrzeugmarke. Die nachfolgenden Marken sind bei diesem Artikel aufgeführt, unterteilt nach Nutzfahrzeug, Omnibus und Landwirtschaftsfahrzeug.

Nutzfahrzeug:

  • Europäische Zugmaschinen und Lastkraftwagen: Darunter DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania und Volvo.
  • Nordamerikanische Lastkraftwagen: Darunter Freightliner, International, Kenworth, Mack, Peterbilt, Volvo USA und Western Star.

Omnibus:

  • Reisebusse und Stadtbusse: Darunter Irizar, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Neoplan, Setra, Solaris, Van Hool, VDL Bus und Volvo.

Landwirtschaftsfahrzeuge:

  • Traktoren und Mähdrescher: Darunter Case IH, Claas, Deutz-Fahr, Fendt, JCB, Landini, Massey Ferguson, New Holland, Steyr, Valtra und Zetor.

Motorenhersteller:

  • Einzelmotoren: Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel - MBE, Hino, Iveco - FPT, Mack, Mercedes-Benz, Navistar, Paccar und Volvo.
💡
Wichtig zu wissen: Entscheidend ist das AdBlue- oder DEF-System im Fahrzeug, nicht die Fahrzeugmarke. Der Systemname — Bosch Denoxtronic, Emitec, Albonair oder Cummins Ecofit — befindet sich auf dem Dosiermodul selbst; lesen Sie diesen am Fahrzeug ab, bevor Sie bestellen.

Packungsinhalt

  • 1x Koffer mit Schaumstofffutter, mit der Aufschrift AdBlue/DEF Module Cleaning Kit
  • 1x Edelstahldruckbehälter mit 1,5 Liter Inhalt, mit der Aufschrift MAX. 60 °C (140 °F)
  • 1x Grüner EPDM-Spülschlauch mit Schnellkupplungen, mit der Aufschrift TORCHEM EPDM 20 BAR ANTISTATIC
  • 1x Grüner EPDM-Spülschlauch mit Schnellkupplungen, mit der Aufschrift TORCHEM EPDM 20 BAR ANTISTATIC
  • 1x Schwarzer Anschlussschlauch mit Winkelverschraubung
  • 1x Schwarzer Anschlussschlauch mit gerader Verschraubung
  • 1x Gerade Adaptornippel
  • 1x Gerade Adaptornippel
  • 1x Gerade Adaptornippel
  • 1x Gerade Adaptornippel
  • 1x Winkeladapter mit kurzem grünem Schlauch
  • 1x Übergangadapter mit kupferfarbiger Hülse
  • 1x Einzelne Schnellkupplung
  • 1x Einzelne Schnellkupplung
  • 1x Spritzflasche mit gebogenem Auslauf

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller Jaltest (Cojali)
Referenznummer 50105190
Typ Reinigungsset für das AdBlue- und DEF-Dosiermodul
Reinigt Dosiermodul, Injektorleitung und Injektor
Systeme NoNOx mit Emitec, Emitec bei Cummins, Albonair, Bosch Denoxtronic 2.2 und 6-HD, Cummins Ecofit UL2
Druckbehälter 1,5 Liter, Edelstahl
Maximale Flüssigkeitstemperatur 60 °C (140 °F)
Anzahl der Teile 15
Messinstrument Nicht im Lieferumfang enthalten
Segment Nutzfahrzeug, Omnibus und Landmaschine
Gewicht 4.800 Gramm
Abmessungen 380 x 430 x 154 mm
Schwesterausführung 50105219, mit Refraktometer und ohne lose Adapter
Diagnoseausrüstung erforderlich Nein, dies ist Werkzeug