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Jaltest  |  SKU: JDC10AM2

Jaltest (JDC10AM2) | Batterieklemmen Stromversorgungskabel | Zubehör

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Das Jaltest JDC10AM2 ist das Stromversorgungskabel mit Batterieklemmen. Auf der Stromversorgungsseite befinden sich zwei Krokodilklemmen, eine rote und eine schwarze, mit verchromten Backen und isoliertem Griff. Das andere Ende endet in einem rechtwinkligen DC-Stecker, der auf den Jaltest Link V8.1 oder V9 passt. Mit 595 bis 605 cm ist dies das längste der vier Stromversorgungskabel.

Da die Klemmen direkt auf die Batteriepole gehen, funktioniert diese Ausführung auch auf Maschinen ohne Zigarettenanzünderanschluss und ohne Landwirtschaftsstecker. Darin unterscheidet er sich vom JDC20AM2, vom JDC30AM2 und vom JDC60AM2, die alle drei einen vorhandenen Anschluss benötigen. Das JDC10AM2 ist standardmäßig in den Multipinkits 70002001, 70002002 und 70002007 enthalten. Es ist ein Stromversorgungskabel und kein Diagnosekabel: Es stellt selbst keine Verbindung zu einer Steuereinheit her.

VORTEILE

✔Die rote und schwarze Krokodilklemme gehen direkt auf die Batteriepole, daher sind Sie nicht auf einen Zigarettenanzünderanschluss oder einen USB-Anschluss in der Kabine angewiesen.
✔Mit 595 bis 605 cm das längste der vier: Sie kommen von der Batterie bis zu Ihrem Arbeitsplatz, auch wenn die Maschine hoch steht.
✔Funktioniert mit Jaltest Link V8.1 und V9, also auch mit der vorherigen Gerätegeneration.
✔Verhindert Verbindungsabbrüche, da das Gerät eine eigene Stromversorgung erhält und nicht von der Diagnoseverbindung abhängig ist.

WICHTIGE HINWEISE

✕Dies ist kein Diagnosekabel. Sie benötigen zusätzlich immer noch das fahrzeugspezifische Kabel.
✕Die Klemmen müssen an der richtigen Polarität angebracht werden: Rot auf Plus, Schwarz auf Minus. Das Kabel hat keinen Schalter und keine Kontrollleuchte, daher liegt die DC-Buchse unter Spannung, sobald die Klemmen befestigt sind.
✕Sechs Meter sind nicht immer praktisch: In einem engen Motorraum wird diese Länge zum Hindernis. Für kurze Arbeiten sind die JDC20AM2 oder die JDC60AM2 praktischer.
✕Bereits in den Multipin-Kits enthalten 70002001, 70002002 und 70002007. Prüfen Sie zunächst, ob Sie das Kabel bereits haben.

Anwendungen und Funktionen

Ein Stromversorgungskabel versorgt das Jaltest Link mit eigener Stromversorgung, sodass das Gerät nicht von der Diagnoseverbindung des Fahrzeugs abhängig ist. Die JDC10AM2 ist die Ausführung mit zwei Krokodilklemmen, die direkt auf die Batteriepole gehen, mit 595 bis 605 cm das längste der vier. Es ist kein Diagnosekabel: Es stellt selbst keine Verbindung zu einer Steuereinheit her.

Wofür Sie ein Stromversorgungskabel verwenden

Nicht jeder Diagnosenanschluss versorgt die Schnittstelle mit Strom. Ein Stromversorgungskabel löst das Problem:

  • Wenn der Diagnosestecker keine Spannung liefert: Der Link erhält seinen Strom auf diese Weise.
  • Bei modularen Systemen: Denken Sie an Aufbauten, bei denen Sie nicht am zentralen Diagnoseport des Fahrzeugs angeschlossen sind.
  • Auf der Werkbank: Sie können die Schnittstelle mit Strom versorgen, ohne dass ein Fahrzeug angeschlossen ist.

Was Sie erhalten

Ein schwarzes Kabel auf einer Rolle, an einem Ende mit zwei Krokodilklemmen und am anderen Ende mit einem rechtwinkligen DC-Stecker mit einer verchromten Hülse. Die Klemmen haben ein Stahlmaul mit einem Zahnprofil und einen Kunststoffgriff in Rot und Schwarz, damit Plus und Minus unterscheidbar sind. Der DC-Stecker steht rechtwinklig zur Kabel, wodurch er dicht an der Schnittstelle anliegt. Das Kabel hat keinen Schalter und keine Kontrollleuchte.

Was Sie zusätzlich benötigen

  • einen Jaltest Link: V8.1 oder V9.
  • das Diagnosekabel für das Fahrzeug oder System: Dies stellt die eigentliche Verbindung her.
  • Zugang zu den Batteriepolen: Die Klemmen müssen sich leicht abnehmen lassen.

Die vier Stromversorgungskabel nebeneinander

Alle vier versorgen dasselbe Interface mit Strom. Der Unterschied liegt in der Stelle von der Sie den Strom beziehen:

  • JDC10AM2, Batterieklemmkabel: Eine rote und eine schwarze Krokodilklemme direkt auf den Batteriepolen, 595 bis 605 cm.
  • JDC20AM2, Zigarettenanzünder: Ein Anzünderstecker für die Kabine, 195 bis 205 cm.
  • JDC30AM2, Landwirtschaftsanschluss: Ein Übergangsstück von 28 bis 30 cm mit einem runden 3-poligen Landwirtschaftsstecker auf der einen Seite und einer Anzünderbuchse auf der anderen.
  • JDC60AM2, USB-A: Ein USB-A-Stecker für Laptop, Powerbank oder USB-Ladegerät, 153 cm.

Die JDC10AM2 , die JDC20AM2 und die JDC60AM2 enden in demselben abgewinkelten DC-Stecker und werden direkt am Interface angeschlossen. Die JDC30AM2 weicht davon ab: Sie endet in einer Anzünderbuchse und passt damit auf den Anzünderstecker des JDC20AM2.

💡
Wissenswert: Auf dem Kabel sind keine Spannung, Stromstärke oder Sicherungswerte angegeben, daher übernehmen wir diese hier nicht. Ausschlaggebend für die Wahl ist die Stromquelle am Gerät: Batteriepole für dieses JDC10AM2, einen Anzünderanschluss für das JDC20AM2 , einen runden 3-poligen Landwirtschaftsanschluss für das JDC30AM2 und einen USB-Anschluss für die JDC60AM2. Überprüfen Sie vor der Bestellung, welche der vier Varianten Ihr Gerät benötigt.

Lieferumfang

  • 1x Jaltest (JDC10AM2) | Accuklemmen Voedingskabel | Accessoires

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC10AM2
Offizielle Bezeichnung Auxiliary power supply cable
Typ Stromversorgungskabel
Länge 595 bis 605 cm
Schnittstelle Jaltest Link V8.1 und V9
Anschluss auf Gerätseite Zwei Krokodilklemmen, rot und schwarz
Anschluss auf Schnittstellenseite Abgewinkelter DC-Stecker
Enthalten in Multipin-Kit V9 (70002001), Multipin-Kit AGV (70002002) und Multipin-Kit Marine (70002007)
Alternativen JDC20AM2 (Zigarettenanzünder), JDC30AM2 (Landwirtschaftsanschluss) und JDC60AM2 (USB-A)
Diagnosefunktion Keine; dies ist ausschließlich ein Stromversorgungskabel
Erforderlich zur Verwendung Jaltest Link und das Diagnosekabel für das Fahrzeug oder System