Bestellt an Werktagen vor 15:00 Uhr? Heute versandt!

Schneller & zuverlässiger Versand in ganz Europa

Fachkundiger Kundenservice mit professioneller Beratung

Mega Ausverkauf: Rabatte bis zu 75%! Nur solange der Vorrat reicht!

Angebote ansehen
Ähnliche Produkte entdecken: Fahrzeug OBD Verlängerungskabel & Adapter, Jaltest, Jaltest Verbindungs- und Adapterkabel
Jaltest  |  SKU: JDC216A9

Jaltest (JDC216A9) | 3+3-polige J1939 - 16-polige OBD2 Adapterkabel | Nutz- und Arbeitsfahrzeug

€114,95 inkl.
€95,00 exkl.

Garantie direkt über AsTools

Wir bearbeiten Garantieansprüche selbst, schnell und ohne Einschaltung des Herstellers. Dank unseres eigenen Ersatzteillagers und technischer Expertise können wir dir in der Regel sofort helfen. Nur in Ausnahmefällen senden wir das Produkt dennoch an den Lieferanten weiter.

2 Jahre Garantie auf alle Produkte

Alle unsere Produkte werden mit 2 Jahren Herstellergarantie geliefert. So bist du für langfristige Qualität und Service abgesichert.

Einfach zurückgeben

Du kannst deine Rücksendung ganz einfach über dein Konto beantragen. Wir senden dir das Rücksendeetikett per E-Mail zu. Die Rücksendekosten trägst du selbst.

Professioneller Kundenservice

Unsere Experten stehen bereit, um Ihnen schnell und fachkundig zu helfen, sowohl online als auch in unserem physischen Geschäft. Fragen? Kontaktieren Sie uns gerne!

De Jaltest JDC216A9 wordt opgenomen in de doorgaande J1939-backbone van een voertuig en brengt die databus naar de 16-pins OBD2-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. Uit het OBD2-huis komen drie takken: Een grijze 3-polige Deutsch-stekker met pennen, een bijbehorende 3-polige bus met turquoise borgwig en oranje afdichting, en een aparte voedingsplug. Het snoer is 28 tot 30 cm lang.

Doordat de mannelijke en de vrouwelijke helft er beide aan zitten, blijft de kabelstreng doorverbonden terwijl u meet. SAE J1939 is de CAN-standaard waarop motorregeling, remsysteem, transmissie en instrumentenpaneel van zware voertuigen communiceren. Omdat de norm ook de 3-polige koppelingen vastlegt, is de adapter merkonafhankelijk. De kabel is gemaakt voor de Jaltest Link V9 en valt onder Jaltest CV.

PLUSPUNTEN

✔Toegang tot het J1939-datanet op voertuigen en machines waar geen aparte diagnosestekker is aangebracht.
✔De adapter wordt in de bestaande backbone opgenomen, die doorverbonden blijft; de regeleenheden blijven dus met elkaar communiceren terwijl u meet.
✔Een eigen voedingsplug zorgt voor de stroomvoorziening, ook waar de aansluiting zelf geen voeding voert.
✔Breed inzetbaar, omdat J1939 een open standaard is die door alle grote fabrikanten van zware voertuigen wordt toegepast.

AANDACHTSPUNTEN

✕Vereist een bereikbare 3-polige koppeling in de backbone; die zit in de doorgaande kabelstreng en niet op elke machine op een handige plek.
✕Met 28 tot 30 cm is de adapter kort, dus u werkt bij de koppeling zelf en niet vanuit de cabine.
✕Alleen voor de 3-polige inline-koppeling; systemen met een eigen diagnosestekker bereikt u met de bijbehorende verloopkabel.
✕De kabel is opgegeven voor de Jaltest Link V9 en niet voor de V8.1.

Toepassingen en functionaliteiten

Via de backbone komt u rechtstreeks op de J1939-bus. Wat u daar aantreft, is geen vaste lijst: Elke fabrikant hangt zijn eigen regeleenheden aan de bus, van een enkele motorregeling tot een compleet netwerk. Wat u kunt uitvoeren, volgt uit de Jaltest-module waaronder de machine valt.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • Motorregeling: Gangbare deelnemer.
  • Remregeling: Gangbare deelnemer.
  • Transmissie: Gangbare deelnemer.
  • Overige eenheden: Per machine en fabrikant.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes: Lezen en wissen na reparatie.
  • Meetwaarden: Sensorwaarden live volgen.
  • Componenten: Actuatoren aansturen en testen.
  • Parameters en kalibraties: Waar Jaltest die aanbiedt.
  • Onderhoudsresets: Waar Jaltest die aanbiedt.
  • Bus intact: De machine blijft normaal werken.

Zo gebruikt u hem

  1. Koppeling zoeken: Volg de tweedraads bus langs het chassis.
  2. Backbone openen: Neem de 3-polige koppeling los.
  3. Aansluiten: Steek beide helften op de JDC216A9.
  4. Voeding en Link: Sluit de voedingsplug en de OBD2-kant aan.
  5. Uitlezen: Kies merk en model in de juiste module.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de koppeling in de backbone, niet het merk. De adapter past op elk bedrijfs- of werkvoertuig waarvan de J1939-backbone met 3-polige Deutsch-koppelingen is opgebouwd. Omdat de norm de connector voorschrijft en niet de fabrikant, past dezelfde adapter over merken heen.

Toepassing:

  • Bedrijfs- en werkvoertuigen: Met een J1939-backbone met 3-polige inline-koppelingen.
  • Alle fabrikanten van deze open standaard: De norm legt de bus en de connector vast, niet het merk.
  • Machines zonder aparte diagnoseaansluiting: Waar de backbone het enige aanknopingspunt is.
💡
Goed om te weten: De backbonekoppeling zit in de doorgaande kabelstreng en dus niet altijd in de cabine; volg de tweedraads bus langs het chassis om hem te vinden. U herkent hem aan het paar grijze 3-polige Deutsch-koppelingen, de ene met pennen en de andere met een turquoise borgwig. Zoek die koppeling op uw machine op voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC216A9) | 3+3-pins J1939 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig

Technische Spezifikationen

Allgemein

Die Marke des Kabels oder Adapters. Sie muss häufig zur Marke Ihres Diagnosegeräts passen.Marke
Jaltest
Um welche Produktart es sich handelt: ein einzelnes Adapterkabel, ein Adapter ohne Kabel oder ein komplettes Set.Produktart
Adapterkabel

Geeignet für

Mit welcher Marke von Diagnosegeräten das Kabel funktioniert. Ein Kabel einer Marke passt meist nicht an Testern anderer Marken.Passendes Diagnosegerät
  • Jaltest
An welche Version der Jaltest Link Schnittstelle das Kabel passt. Einige Kabel funktionieren nur mit der neuesten V9.Jaltest Link Version
  • Link V9
Welches Jaltest-Modul Sie für die Verwendung des Kabels benötigen. Ohne die passende Lizenz funktioniert das Kabel nicht.Jaltest-Softwaremodul
  • CV Nutzfahrzeuge

Anschlüsse

Der Stecker, der in die Diagnosebuchse des Fahrzeugs oder der Maschine gesteckt wird. Er muss exakt passen.Anschluss Fahrzeugseite
3+3-poliger J1939
Der Stecker auf der Seite Ihres Diagnosegeräts oder Ihrer Schnittstelle. Meist ein 16-poliger OBD2-Stecker.Anschluss Geräteseite
16-polig OBD2
Über welche Datenleitungen das Kabel Signale überträgt. Fahrzeug und Tester müssen dieselbe Kommunikationsart verwenden.Kommunikation
  • SAE J1939

Maße und Gewicht

Steuergeräte
Steuergeräte am J1939-Bus
Referenznummer
JDC216A9

Weitere Spezifikationen

Toepassing
Diagnose via de J1939-backbone van bedrijfs- en werkvoertuigen
Lengte
28 - 30 cm
Segment
Bedrijfs- en Werkvoertuig
Nodig om te gebruiken
Jaltest Link V9 met OBD2-diagnosekabel, Jaltest-software met licentie voor Jaltest CV