Bestellt an Werktagen vor 16:00 Uhr? Heute versandt!

Schneller & zuverlässiger Versand in ganz Europa

Fachkundiger Kundenservice mit professioneller Beratung

Mega Ausverkauf: Rabatte bis zu 75%! Nur solange der Vorrat reicht!

Angebote ansehen
Ähnliche Produkte entdecken: Fahrzeug OBD Verlängerungskabel & Adapter, Jaltest, Jaltest ETM, Jaltest Verbindungs- und Adapterkabel
Jaltest  |  SKU: MDC12

Jaltest (MDC12) | 2-poliger ABS - 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Nutzfahrzeug

€98,95 inkl.
€81,78 exkl.

Garantie direkt über AsTools

Wir bearbeiten Garantieansprüche selbst, schnell und ohne Einschaltung des Herstellers. Dank unseres eigenen Ersatzteillagers und technischer Expertise können wir dir in der Regel sofort helfen. Nur in Ausnahmefällen senden wir das Produkt dennoch an den Lieferanten weiter.

2 Jahre Garantie auf alle Produkte

Alle unsere Produkte werden mit 2 Jahren Herstellergarantie geliefert. So bist du für langfristige Qualität und Service abgesichert.

Einfach zurückgeben

Du kannst deine Rücksendung ganz einfach über dein Konto beantragen. Wir senden dir das Rücksendeetikett per E-Mail zu. Die Rücksendekosten trägst du selbst.

Professioneller Kundenservice

Unsere Experten stehen bereit, um Ihnen schnell und fachkundig zu helfen, sowohl online als auch in unserem physischen Geschäft. Fragen? Kontaktieren Sie uns gerne!

Das Jaltest MDC12 ist das Diagnosekabel für Drehzahlsensoren und verbindet den induktiven Raddrehzahlsensor des ABS mit dem 16-poligen OBD2-Anschluss des Jaltest ETM. Ein solcher Sensor verfügt über zwei Anschlüsse, wofür die Bezeichnung 2-pins ABS im Titel steht: Drehzahlsensor und ABS-Sensor sind hier dasselbe Bauteil. Es handelt sich nicht um ein einfaches Kabel, sondern um einen Adapter mit eigenem Gehäuse: Aus dem schwarzen Gehäuse mit der Aufschrift Jaltest MDC12 ragt auf der einen Seite der 16-polige OBD2-Stecker direkt heraus. Auf der anderen Seite verläuft ein kurzes Kabel zu einem kleinen runden 2-poligen Stecker. Sie schließen ihn direkt am Sensor an, also nicht am Diagnoseport des Fahrzeugs.

Über diese Verbindung greift der Jaltest ETM auf den Sensor unabhängig vom Steuergerät zu und baut die Kommunikation selbst auf. So stellen Sie fest, ob der Sensor wirklich defekt ist oder ob die Ursache in der Verkabelung oder dem Steuergerät liegt. Neben diesem Kabel benötigen Sie das ETM-Gerät selbst, eine ETM-Lizenz und eine gültige CV- oder Modular-Softwarelizenz.

VORTEILE

✔Schließt direkt am Drehzahlsensor an, dem induktiven Raddrehzahlsensor des ABS, sodass Sie nicht mit losen Messspitzen improvisieren müssen.
✔Der ETM übernimmt die Rolle des Steuergeräts über, wodurch Sie den Sensor unabhängig vom Rest der Anlage beurteilen können.
✔Vermeidet unnötige Austausche: Funktioniert der Sensor einwandfrei, liegt die Ursache an anderer Stelle.
✔Stellt eine Endprüfung möglich, womit Sie bestätigen, dass der Sensor ordnungsgemäß funktioniert.

WICHTIGE HINWEISE

✕Funktioniert ausschließlich mit dem Jaltest ETM; dieses Kabel ist nicht für die Fahrzeugdiagnose über Jaltest Link vorgesehen.
✕Erfordert einen ETM-Lizenzneben einem laufendenCV- oder Modular-Softwarelizenz; andere Module können nicht mit dem ETM kombiniert werden.
✕Das ETM funktioniert nicht auf dem Jaltest-Handgeräte; Sie bedienen ihn von einem PC oder Laptop aus.
✕Die Schwester-Verbindungskabel MDC10 und MDC11haben das gleiche schwarze Gehäuse und denselben 16-poligen OBD2-Stecker, aber auf der Motorseite einenrunder 3-poliger Steckerfür dieBremsbelagverschleißsensor. Die Anzahl der Pole ist der Unterschied: Zwei für den Geschwindigkeitssensor, drei für den Verschleißsensor.

Anwendungen und Funktionen

Über dieses Kabel kommuniziert die Jaltest ETM direkt mit dem Ersatzteil, ohne Zwischenschaltung von Steuergerätvon dem Fahrzeug. Nachfolgend finden Sie, welcheKomponenten das ETM auf diese Weise erreicht und was Sie darin Werkstatt mit stellt fest.

Was die Jaltest ETM abdeckt

  • EBS-Modulatoren von Wabco:Erste, zweite und dritte Generation.
  • EBS-Modulatoren von Knorr-Bremse:Zweite und dritte Generation.
  • Anhängermodulatoren von Knorr-Bremse:Die Steuermodule der Bremsanlage des Anhängers.
  • Induktive Raddrehzahlsensoren:Die Geschwindigkeitssensoren von ABS- und EBS-Systemen.
  • Bremsbelagverschleißsensoren:Die Sensoren, die die Bremsbelagstärke überwachen.

Was Sie damit tun können

  • Das Bauteil isoliert ansprechen:Die ETM übernimmt die Rolle der Steuereinheit und kommuniziert direkt mit dem Bauteil.
  • Überprüfung, ob das Bauteil tatsächlich defekt ist:Funktioniert das Bauteil einwandfrei, liegt der Fehler an anderer Stelle der Anlage.
  • Eine End-of-Line-Prüfung (EOL) durchführen:Die Kontrolle, mit der Sie bestätigen, dass das Bauteil ordnungsgemäß funktioniert.

Was Sie benötigen

  • Jaltest ETM:Die Testmodule selbst. Für den Jaltest Link V9 ist das die ETM-Schnittstelle mit Referenznummer 70001007; das komplette ETM-Kit ist 70001008.
  • ETM-Lizenz:Ohne diese Lizenz startet das ETM nicht. Die jährliche Verlängerung hat die Referenznummer 29701.
  • Eine aktive Jaltest-Softwarelizenz:Eine CV-Lizenz oder eine Modular-Lizenz. Andere Module können nicht mit dem ETM kombiniert werden.
  • Stromversorgung:Die ETM wird von den Fahrzeugbatterien mit Strom versorgt.
💡
Wichtig zu wissen: Hardware, Software und Nutzungsrecht des ETM laufen synchron mit dem Ablaufdatum Ihrer Jaltest-Softwarelizenz. Läuft diese Lizenz noch länger als ein Jahr, zahlen Sie nur für die verbleibende Laufzeit. Sobald die Jaltest-Lizenz abläuft, funktioniert das ETM nicht mehr, bis es verlängert wird. Überprüfen Sie daher vor der Bestellung zunächst, bis wann Ihre Jaltest-Lizenz gültig ist.

Lieferumfang

  • 1xJaltest (MDC12) | 2-polige ABS - 16-polige OBD2 Adapterkabel | Nutzfahrzeug

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller Jaltest (Cojali)
Referenznummer MDC12
Typ Prüfkabel für das Jaltest ETM
Ausführung Adapter mit schwarzem Kunststoffgehäuse, Aufschrift Jaltest MDC12
Bestimmt für Drehzahlsensoren, also die induktiven Raddrehzahlsensoren des ABS
Anschluss Gerätseite Runder 2-poliger Stecker (2-pins ABS) an einem kurzen Kabel
Anschluss Schnittstellenseite 16-poliger OBD2-Stecker, direkt aus dem Gehäuse
Länge 24,5 bis 25,5 cm
Schnittstelle Jaltest Link V8.1 und V9
Teil eines Kabelsets Nein, zusätzliches ETM-Kabel neben dem ETM-Kit (70001008)
Erforderlich zur Verwendung Jaltest ETM mit ETM-Lizenz und einer gültigen CV- oder Modular-Softwarelizenz
Nicht verfügbar für Die Jaltest-Handgeräte
ETM-Lizenzverlängerung 29701 (Jaltest ETM, Verlängerung für ein Jahr)