GoDiag | BMW CAS1/CAS2 | Zubehör
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Die GoDiag BMW CAS1/CAS2 ist ein spezialisiertes Testplattform-Zubehör, das für Fahrzeugtechniker und Diagnosetechniker entwickelt wurde. Dieses System ermöglicht es, BMW CAS1- und CAS2-Module sicher auf der Werkbank für Diagnose, Datenmanagement und Schlüsselprogrammierung anzuschließen. Die Plattform unterstützt ausschließlich Wegfahrsperrensysteme, die einen mechanischen Schlüssel verwenden. Durch die Herstellung einer physischen Verbindung zwischen dem CAS-Modul, dem Schlüssel und externer Diagnose- oder Programmierhardware können Techniker kritische Systemdaten auslesen oder schreiben und die IMMO-Synchronisation überprüfen, ohne dass das Fahrzeug anwesend sein muss.
Während der Nutzung fungiert dieses System als Schnittstelle zwischen dem Schlüsselprogrammierwerkzeug und dem demontierten Fahrzeugmodul. Das Hauptmodul ist mit einem integrierten Schlüsselkontakt und einem externen Start/Stopp-Schalter ausgestattet, mit dem der Zündvorgang des Fahrzeugs physisch simuliert wird. Über verschiedene LED-Anzeigen für unter anderem Stromversorgung, Schlüsselinduktion und Wegfahrsperrenstatus erhält der Benutzer sofort visuelles Feedback. Dadurch ist es möglich, direkt zu überprüfen, ob ein neu angelerntes Schlüssel korrekt mit den EEPROM-Daten des CAS-Moduls synchronisiert ist, was Fehler verhindert, bevor die Teile wieder im Fahrzeug montiert werden.
VORTEILE
HINWEISE
Anwendungen und Funktionen
Die GoDiag CAS1/CAS2 Testplattform wurde für spezifische Diagnose- und Programmierverfahren im Zusammenhang mit der Wegfahrsperre entwickelt. Die folgenden Funktionen können in Kombination mit geeigneter Programmierhardware ausgeführt werden:
- Schlüssel programmieren: Unterstützt das Anlernen neuer mechanischer Schlüssel für CAS1 und CAS2, einschließlich Verfahren für zusätzliche Schlüssel oder wenn alle Schlüssel verloren sind (All Keys Lost).
- CAS- und Schlüssel-Synchronisationsprüfung: Überprüft über die integrierte IMMO-Anzeige, ob der eingesteckte Schlüssel korrekt erkannt und mit dem Steuergerät synchronisiert wurde.
- Modul-Daten auslesen und schreiben: Ermöglicht das sichere Auslesen, Speichern und Zurückschreiben von EEPROM- und Flash-Daten aus dem CAS-Modul ohne Löten.
- Simulation der Fahrzeugzündschlossfunktion: Testet die Reaktion des CAS-Moduls auf Start/Stopp-Befehle, als ob es physisch in der Lenksäule montiert wäre.
- Werkbank-Testfunktion: Erkennt, ob ein demontiertes CAS-Modul tatsächlich defekt ist oder noch ordnungsgemäß funktioniert, bevor es ersetzt wird.
Besondere Funktionen und Möglichkeiten
Die Hardware ist so konzipiert, dass sie den Arbeitsprozess des Technikers durch visuelle Hilfsmittel und direkte Steuerung vereinfacht. Dies umfasst unter anderem:
- Echtzeit-LED-Statusanzeige: Ausgestattet mit spezifischen Kontrollleuchten für Spannung (POW), Schlüsselerkennung (INDUC), Startunterbrecherstatus (IMMO) und Startsignal (START).
- Externer Start/Stopp-Schalter: Ausgestattet mit einer Platine inklusive Druckknopf, die speziell für die manuelle Aktivierung des Simulationsprozesses bei CAS2-Modulen vorgesehen ist.
- Integrierter Schlüsselanschluss: Verfügt über eine robuste Öffnung an der Hauptschnittstelle, um den mechanischen Schlüssel oder die Programmierspule für direkte induktive Messungen einzusetzen.
Lieferumfang
- 1x GoDiag BMW CAS1/CAS2 Hauptmodul mit Schlüsselanschluss und Anzeigeleuchten
- 1x Anschlusskabelbaum mit 54-poligen (CAS1) und 41-poligen (CAS2) Steckern
- 1x Externes Start/Stopp-Modul (CAS2 14-polig)
- 1x OBD2-zu-serielle Schnittstellen-Adapterkabel mit DC-Stromanschluss
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Produktmarke | GoDiag |
| Produktmodell | BMW CAS1/CAS2 Mech-Key Testplattform |
| Produktkategorie | Zubehör (Diagnose und Programmierung) |
| Fahrzeuganwendung | BMW-Modelle mit CAS1- oder CAS2-Startunterbrecher |
| Schlüsselkompatibilität | Nur mechanische Schlüssel |
| Anschluss CAS1 | 54-poliger Stecker |
| Anschluss CAS2 | 41-polige (Hauptmodul) und 14-polige (Start/Stopp) Stecker |
| Stromversorgungsanforderung (CAS1) | 12V / 2,5A DC über Adapterkabel |
| Diagnose-Schnittstelle | OBD2 (J1962) zu serieller Verbindung |
| Anzeigeleuchten | POW, INDUC, IMMO, START (LED) |
