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Jaltest  |  SKU: JDC302A

Jaltest (JDC302A) | Volvo (ABS) 9-poliger OBD - 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Bus

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Das Jaltest JDC302A ist das Diagnosekabel, mit dem die 9-polige ABS-Schnittstelle von Volvo-Fahrgestellen an das Jaltest Link angeschlossen wird. Auf der Fahrzeugseite befindet sich ein weißer, rechteckiger Stecker mit neun Positionen in drei Reihen zu je drei, in schwarzer Umspritzung; vier Positionen sind mit Stiftkontakten bestückt, die fünf übrigen sind mit gelben Blindstopfen verschlossen. Auf der anderen Seite sitzt ein schwarzer 16-poliger OBD2-Stecker mit der Referenz JDC302A im Gehäuse eingegossen, verbunden durch ein kurzes schwarzes Kabel. Unterschied zum Schwester-Kabel: Dieses Kabel führt zur ABS-Bremsanlage, das optisch nahezu identische JDC301A zur Federungsregelung ECS.

Das Kabel öffnet die Diagnoseleitung zur Bremsanlage des Fahrgestells. Dadurch erhält die Diagnosegerät Zugriff auf das Antiblockiersystem ABS und auf die elektronischen Bremsmanagementsysteme EBS 2.X, EBS 5, EBS 5 VOLVO/RVI und EBS Gen 2. Da der Anschluss am Fahrgestell sitzt, ist der Karosseriehersteller, der den Bus aufgebaut hat, nicht ausschlaggebend. Ab Euro IV (Oktober 2005) erhielten Busse die standardisierte 16-polige OBD-Schnittstelle; ist Ihr Bus Euro IV oder neuer, benötigen Sie dieses Kabel nicht. Das Kabel fällt unter Jaltest CV (Nutzfahrzeuge).

VORTEILE

✔Ausgerichtet auf ABS, das Antiblockiersystem des Volvo-Fahrgestells.
✔In derselben Busabdeckung befinden sich auch die Bremsmanagementsysteme EBS 2.X, EBS 5, EBS 5 VOLVO/RVI und EBS Gen 2.
✔Verbindung zum Fahrgestell, daher unabhängig vom Karosseriehersteller, der den Bus aufgebaut hat.
✔Der 9-polige Anschluss befindet sich bei der Bremsregelung am Fahrgestell, getrennt von den übrigen Diagnoseanschlüssen des Busses.

WICHTIGE HINWEISE

✕Dies ist der ABS-Anschluss: Für die Federungsregelung ECS desselben Fahrgestells ist der äußerlich sehr ähnliche JDC301A vorgesehen, mit fünf statt vier belegten Positionen.
✕Die übrige Busabdeckung (EDC Euro 3 / Euro 4-5, VECU, TECU, ECS) erreichen Sie nicht über diesen Anschluss.
✕Nur für den 9-poligen ABS-Anschluss von Volvo-Fahrgestellen; andere Hersteller und Anschlüsse verwenden einen eigenen Stecker.
✕Fünf der neun Positionen im 9-poligen Stecker sind mit gelben Blindstoppern verschlossen; diese Kontakte werden von diesem Kabel nicht durchgeführt.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über diesen Anschluss greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Bremsregelung des Busfahrgestells zu. Die folgenden Steuergeräte stammen aus der Volvo-Busabdeckung.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

  • ABS, Antiblockiersystem: Das Antiblockiersystem des Busfahrgestells.
  • EBS 2.X / EBS 5 / EBS 5.X, Bremsmanagement-System: Die elektronischen Bremsmanagementsysteme.
  • EBS 5 VOLVO / EBS 5 RVI / EBS 5-5X VOLVO-RVI / EBS Gen 2, elektronisches Bremssystem: Die Markenvarianten der elektronischen Bremsregelung.

Was Sie durchführen können

  • Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher der Steuereinheit auslesen mit Beschreibung der erkannten Störung.
  • Messwerte anzeigen: Die aktuellen Werte der an die Steuereinheit angeschlossenen Sensoren in Zahlen und Grafik.
  • Komponenten ansteuern: Bauteile direkt aktivieren, um festzustellen, ob die Störung im Bauteil selbst oder in der Verkabelung liegt.
  • Parameter einstellen: Konfigurationen und Einstellungen in die Steuereinheit schreiben.
  • Kalibrierungen durchführen: Bei den Systemen, für die Jaltest ein Kalibrierverfahren anbietet, beispielsweise nach dem Austausch einer Komponente.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Stecker, nicht das Modell. Dieses Kabel passt auf jedes Volvo-Busfahrgestell mit dem 9-poligen ABS-Anschluss. Die nachfolgenden Baureihen sind in der Abdeckung von Jaltest CV enthalten; welcher Anschluss sich bei Ihnen am Fahrgestell befindet, überprüfen Sie vor Ort.

Volvo Bus:

  • B10M: (1978 - 2003)
  • B10B: (1992 - 2001)
  • B7R: (1997 - 2005)
  • B12B: (1997 - 2005)
  • B12M: (1999 - 2005)
  • B7L: (2000 - 2005)
💡
Wichtig zu wissen: Der 9-polige Anschluss befindet sich am Busfahrgestell bei der Bremsanlage. Ab Euro IV (Oktober 2005) wurden Busse mit der standardisierten 16-poligen OBD-Schnittstelle ausgestattet. Überprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss an Ihrem Bus vorhanden ist, bevor Sie bestellen.

Lieferumfang

  • 1x Jaltest (JDC302A) | Volvo (ABS) 9-pins OBD - 16-pins OBD2 Adapterkabel | Autobus

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC302A
Typ Adapterkabel
Anwendung Volvo Busfahrgestelle — ABS-Anschluss (Bremsanlage)
Anschluss Geräteseite 9-polig OBD
Anschluss Schnittstellenseite 16-polig OBD2
Länge 28 bis 30 cm
Schnittstelle Jaltest Link V8.1 und V9
Steuergeräte ABS und Bremsmanagementsysteme EBS 2.X, EBS 5, EBS 5 VOLVO/RVI und EBS Gen 2
Segment Autobus
Jaltest-Modul Jaltest CV (Nutzfahrzeuge)
Erforderlich zur Verwendung Jaltest Link und die Jaltest-Diagnosesoftware