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Jaltest  |  SKU: JDC517A

Jaltest (JDC517A) | Valtra 8-poliges OBD - 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Landwirtschaftliches Fahrzeug

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Das Jaltest JDC517A verbindet den älteren Diagnoseport von Valtra- und Valmet-Schleppern mit Ihrer Jaltest-Ausrüstung. Auf der Maschinenseite sitzt ein runder schwarzer Stecker mit acht Kontakten, einem gerillten Kupplungsring und einer Metallkabelklemme mit Schraube auf der Rückseite. Die acht Kontakte sind in drei Reihen dicht beieinander in der Mitte des runden Kontaktträgers angeordnet. Auf der Schnittstellenseite endet das Kabel im 16-poligen OBD2-Anschluss, und es misst 28 bis 30 cm.

Mit dieser Verbindung liest die Jaltest-Software die Motorsteuerung EEM2 - VP30/VP44 aus, die Motorelektronik mit Verteilereinspritzpumpe, die Valtra und Valmet einsetzten, bevor die Common-Rail-Einspritzung eingeführt wurde. Bei diesen Modellen ist die EEM2 die einzige Steuereinheit, die Jaltest abdeckt: Getriebe, Hydraulik und Instrumententafel fallen nicht darunter. Neben Fehlercodes und Messwerten sind hier auch die Wartungsintervalle enthalten. Das Kabel gehört zu Jaltest Link V8.1 und fällt unter Jaltest AGV (Landwirtschaftsfahrzeuge).

VORTEILE

✔Direkt auf der EEM2 - VP30/VP44, der Motorsteuerung mit Verteilereinspritzpumpe der Valmet- und frühen Valtra-Generation.
✔Neben Fehlercodes und Messwerten sind bei dieser Motorsteuerung auch die Wartungsintervalle enthalten, mit einem Bericht für die Werkstattadministration.
✔Deckt sowohl das Valmet-Erbe (Mezzo 6000-6400 und Mega 8000) sowie die frühen Valtra-Modelle A-, C- und T-Ausführungen mit demselben Stecker.
✔Bei den Messwerten legen Sie selbst Alarmgrenzen fest, sodass abweichende Sensorwerte sofort auffallen.

HINWEISE

✕Die Abdeckung ist bei diesen Modellen ausschließlich motorgerichtet: Getriebe, Hydraulik und Instrumententafel sind nicht enthalten.
✕Bei der EEM2 fehlen die Diagnosewarnungen und die zusätzlichen Maßnahmen.
✕Nur für den runden 8-poligen Anschluss verfügbar; Traktoren mit den Commonrail-Regelungen EEM3 und EEM4 haben den größeren runden 16-poligen Stecker und benötigen den JDC520A.
✕Diese Ausführung ist für die Jaltest Link V8.1 vorgesehen und nicht für die V9; der JDC520A funktioniert mit beiden.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über diese 8-polige Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Motorsteuerung des Traktors zu. Andere Systeme sind über diesen Anschluss nicht verfügbar: Die Valtra-Abdeckung beschränkt sich bei diesen Modellen auf den Motor und nicht auf das Getriebe oder die Hydraulik. Die nachfolgende Auflistung stammt aus diesem Leistungsumfang und zeigt die Funktionen, die an dieser Steuereinheit verfügbar sind.

Steuereinheiten, auf die Sie zugreifen können

  • EEM2 - VP30/VP44, elektronische Motorsteuerung: Die Motorelektronik mit Verteilereinspritzpumpe; die einzige Steuereinheit, die Jaltest bei diesen Valtra- und Valmet-Ausführungen anbietet.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher der Steuereinheit mit Fehlerbeschreibung auslesen und nach der Reparatur löschen.
  • Messwerte anzeigen: Die aktuellen Werte der Sensoren an der Steuereinheit mit der Möglichkeit, Alarmschwellen für Werte außerhalb des normalen Bereichs einzustellen.
  • Wartung einsehen: Die Wartungsintervalle abfragen und die durchgeführten Arbeiten in einem Bericht dokumentieren.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Stecker, nicht das Modell. Dieses Kabel passt auf jeden Valtra oder Valmet mit dem runden 8-poligen Diagnoseanschluss. Die nachfolgenden Baureihen sind bei Jaltest AGV im Leistungsumfang enthalten; innerhalb der A-Serie und der T-Serie kommen sowohl dieser 8-polige als auch der spätere 16-polige Anschluss vor.

Valtra:

  • Valmet/Valtra Mezzo (6000 - 6400): (1991 - 2007)
  • Valmet/Valtra Mega (8000er-Serie): (1991 - 2004)
  • Valtra HiTech (6250 - 6850): (1998 - 2004)
  • Valtra A-Serie (A65 - A95): (2002 - 2008)
  • Valtra C-Serie (C90 - C150): (2004 - 2006)
  • Valtra T-Serie (1. Generation): (2002 - 2007)
💡
Wichtig zu wissen: Der 8-polige Anschluss befindet sich in der Kabine, ist rund und schwarz und verfügt über einen gerillten Kupplungsring; die acht Kontakte sitzen dicht beieinander in der Mitte. Die neueren, CAN-gesteuerten Valtra-Modelle haben einen größeren runden Stecker mit sechzehn Positionen (JDC520A), und da in der Landwirtschaft keine OBD-Verpflichtung besteht, kommen beide nebeneinander vor. Überprüfen Sie am Schlepper selbst, welcher der beiden Anschlüsse vorhanden ist, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x Jaltest (JDC517A) | Valtra 8-polig OBD - 16-polig OBD2 Adapterkabel | Landwirtschaftsfahrzeug

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC517A
Typ Adapterkabel
Anwendung Valtra und Valmet mit dem runden 8-poligen Diagnoseanschluss
Länge 28 bis 30 cm
Schnittstelle Jaltest Link V8.1
Anschluss Fahrzeugseite 8-polig OBD (runder Stecker mit acht Kontakten)
Anschluss Schnittstellenseite 16-polig OBD2
Steuergeräte EEM2 - VP30/VP44 (Motorsteuerung)
Segment Landwirtschaftsfahrzeug
Jaltest-Modul Jaltest AGV (Landwirtschaftsfahrzeuge)