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Jaltest  |  SKU: JDC616A

Jaltest (JDC616A) | Suzuki 4-poliger OBD – 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Motorboot

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Der Jaltest JDC616A verbindet die 4-poliger Diagnoseanschluss von Suzuki-Außenbordmotoren an den16-polig OBD2-stecker Ihres Jaltest-Diagnosekabels. Auf der Motorseite befindet sich ein quadratischer Stecker mit einer schwarzen Außenhülle und einer auffälligenlichtgrüne Innenhülse, in dem vier Positionenhinten an einer Mittelrippe angebracht; an dieser Farbe erkennen Sie den Anschluss, ohne das Kabelbaum zu verfolgen. Das Kabel verläuft auf beiden Seiten gerade aus dem Stecker und ist28 bis 30 cm lang. Der Anschluss selbst befindet sich im Motorraum, auf oder neben dem Motor. Suzuki nutzt bei der DF-Serie zusätzlich einen 8-poligen Diagnosestecker, und dafür ist das JDC613A gemeint.

Sobald die Verbindung hergestellt ist, erreicht das Diagnosegerät die beiden Steuergeräte, die Jaltest auf dem DF-Serie führt aus: Die Motorsteuerung ECM und BCM, das Bedienmodul der Gas- und Schalthebel. Der Unterschied zwischen diesen beiden ist erheblich: In der Motorsteuerung ist die vollständige Funktionsliste enthalten, einschließlich Steuergeräteansteuerung, Parameter, Kalibrierung, Reset und die Manuelle Vorgehensweise, während es auf dem Bedienmodul verbleibt bei Fehlercodes, Messwerte, ECU-Daten und Kalibrierung. Das Kabel fällt unter Jaltest Marine.

VORTEILE

✔Am ECM finden Sie die vollständige Funktionsliste: Fehlercodes, Messwerte, Komponentensteuerung, Parameter, Kalibrierung und Reset.
✔Erreicht neben der Motorsteuerung auch die BCM, das Bedienmodul der Gas- und Schalthebel.
✔Bei Suzuki steht auch die Manuelle Vorgehensweisein der Abdeckung der Motorsteuerung.
✔Dehellgrüner Halter mit vier Positionen macht die Motorverbindung erkennbar.

WICHTIGE HINWEISE

✕Mit dem Bedienmodul können Sie keine Komponenten ansteuern und keine Parameter oder Rückstellungen durchführen; dort sind nur Fehlercodes, Messwerte, ECU-Daten und Kalibrierung.
✕Nur für die 4-poliger Suzuki-Anschluss; die DF-Modelle mit dem 8-poligen Stecker erfordern die JDC613A.
✕Suzuki führt bei der DF-Serie beide Ausführungen parallel aus, daher das Stiftanzahl bestimmt die Wahl und nicht die Modellnummer.
✕Zur Verwendung mit demJaltest Link V9 gehört das Verlängerungskabel dazu JDC100B (2,5 m SUBD-26) enthalten.

Anwendungen und Funktionen

Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die zwei Steuergeräte des Suzuki-Außenbordmotors. Der Motorsteuerung verfügt über die vollständige Funktionsliste, das Bedienmodul der Hebel hat eine kürzere. Die folgenden Einheiten stammen aus dem Suzuki-Abdeckung.

Steuergeräte, die Sie ansprechen können

  • ECM, Motorsteuerung: Die Motorsteuereinheit mit Handbetriebsverfahren, Fehlercodes, Messwerten, Komponentensteuerung, Steuergerätedaten, Parametern, Kalibrierung, Rückstellung und Live-Überwachung.
  • BCM, Bedienmodul: Das elektronische Modul für Gas- und Schalthebel mit Fehlercodes, Messwerten, Steuergerätedaten, Kalibrierung und Live-Überwachung.

Was Sie damit tun können

  • Fehlercodes auslesen: Den Fehlerspeicher der Motorsteuerung und des Bedienmoduls auslesen mit Beschreibung der erkannten Störung.
  • Messwerte anzeigen und Live-Überwachung: Die aktuellen Sensorwerte in Echtzeit während des Motorbetriebs überwachen.
  • Komponenten ansteuern: Aktuatoren direkt aktivieren, nur an der Motorsteuerung.
  • Parameter anpassen und Wartung zurücksetzen: Ebenfalls nur an der Motorsteuerung möglich.
  • Kalibrierung: Sowohl an der Motorsteuerung als auch am Bedienmodul.
  • Handbetriebsverfahren durchführen: Die geführten Kontrollen an der Motorsteuerung.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Stecker, nicht das Modell. Dieses Kabel passt auf jeden Suzuki-Außenbordmotor mit dem 4-poligen Diagnoseanschluss. Die folgenden Modelle sind in der Jaltest Marine-Abdeckung enthalten; welche der beiden Ausführungen an Ihrem Motor vorhanden ist, erkennen Sie am Stiftfeld des Anschlusses.

Suzuki:

  • Kleine DF-Modelle: DF9.9, DF15, DF20, DF25, DF30, DF40, DF50, DF60, DF70, DF80 und DF90
  • Mittlere Baureihe: DF100, DF115, DF140, DF150 und DF175
  • Schwere DF-Modelle: DF200, DF225, DF250, DF300, DF325 und DF350
💡
Wissenswert: Der Anschluss befindet sich im Motorraum auf oder neben dem Motor. Suzuki verwendet bei der DF-Serie sowohl einen 4-poligen als auch einen 8-poligen Diagnosestecker; dieses Kabel gehört zur hellgrünen 4-poligen Ausführung, die 8-polige Ausführung wird über die JDC613A angeschlossen. Zählen Sie die Positionen im Stecker an Ihrem Motor, bevor Sie bestellen.

Lieferumfang

  • 1xJaltest (JDC616A) | Suzuki 4-polige OBD – 16-polige OBD2-Adapterkabel | Motorboot

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC616A
Typ Adapterkabel
Anwendung Suzuki-Außenbordmotoren mit 4-poliger Diagnoseschnittstelle
Länge 28 - 30 cm
Schnittstelle Jaltest Link V8.1/V9
Motorseite-Anschluss 4-polige OBD, quadratischer Stecker mit hellgrünem Innenteil
Interfaceseite-Anschluss 16-polige OBD2
Steuergeräte ECM (Motorsteuerung) und BCM (Bedienungsmodul Hebel)
Segment Motorboot
Jaltest-Modul Jaltest Marine
Teil des Kabelsets Marine-Kabelset Schiff (70002008) und Außenbord (70002025)