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Jaltest  |  SKU: JDC111A

Jaltest (JDC111A) | Knorr-Bremse (KB4-TA ABS) 7-poliges OBD - 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Anhänger

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Der Jaltest JDC111A ist der Adapter zwischen dem 7-poligen Diagnoseanschluss des Knorr-Bremse KB4-TA-Trailer-ABS und dem 16-poligen OBD2-Eingang Ihres Jaltest-Diagnosekabels. Auf der Seite des Anhängers befindet sich ein runder schwarzer Stecker mit Rändelsicherungsring, dessen Gehäuse sieben Positionen aufweist, von denen jedoch nur vier belegt sind – alle vier mit Buchsen. Diese Kombination aus einem 7-poligen Gehäuse mit vier Buchsen unterscheidet diesen Anschluss vom vollständig mit Stiften bestückten 7-poligen Stecker des JDC103A. Das Kabel ist 28 bis 30 cm lang.

Hinter dieser Verbindung öffnet das Kabel die Diagnoseleitung zur Steuereinheit ABS Trailer (KB4-TA). Damit liest die Ausrüstung den Fehlerspeicher und die Raddrehzahlsensoren pro Achse aus, steuert Sie Ventile und Modulatoren an und passen Sie die Konfiguration des Bremssystems an. Ein Teil dieser Funktionen wird mit dem separaten Modul Knorr-Bremse Diagnostics (Ref. 71502007) verfügbar. Für Anhänger wurde nie ein standardisierter Diagnoseanschluss vorgeschrieben, weshalb dieser Stecker solange in Gebrauch bleibt, wie das System auf der Straße unterwegs ist. Das Kabel funktioniert mit Jaltest Link V8.1 und V9 und fällt unter das Modul Jaltest CV.

VORTEILE

✔Bietet Zugriff auf das Bremssystem des Anhängers, mit Fehlercodes und den Raddrehzahlsensoren pro Achse.
✔Die Abdeckung geht über das bloße Auslesen hinaus: Auch Ventile und Modulatoren ansteuern und Parameter einstellen sind enthalten.
✔Maßgeblich ist die Knorr-Bremse-Einheit am Fahrgestell und nicht der Auflieger-Hersteller, wodurch das gleiche Kabel auf verschiedene Anhänger passt.
✔Kompatibel mit Jaltest Link V8.1 und V9, also sowohl mit der älteren als auch der aktuellen Schnittstellengeneration.

WICHTIGE HINWEISE

✕Ein Teil der Funktionen ist erst mit dem separaten Modul Knorr-Bremse Diagnostics (Ref. 71502007) verfügbar.
✕Nur für das 7-poliges Gehäuse mit vier Buchsen geeignet. Ist der 7-polige Anschluss vollständig mit Stiften belegt, benötigen Sie den JDC103A.
✕Die neueren TEBS-Generationen verwenden einen anderen Stecker: TEBS Gen2, TEBS G2.x, TEBS4 CAN, TEBS4 via K und iTEBS X erreichen Sie mit diesem Kabel nicht.
✕Auch die Knorr-Bremse-Systeme TIM G2, TRM und die Reifendruckkontrolle TPMS und iTPMS sind als separate Systeme in der Abdeckung aufgeführt und benötigen einen eigenen Anschluss.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Bremsregelung des Anhängers zu, also das Antiblockiersystem. Der Diagnoseanschluss befindet sich auf oder in unmittelbarer Nähe der ABS-Regeleinheit, üblicherweise an der Fahrzeugvorderseite. Die nachfolgend aufgeführte Einheit stammt aus der Trailer-Abdeckung von Jaltest mit den dort verfügbaren Funktionen.

Regeleinheiten, auf die Sie zugreifen können

  • ABS Trailer (KB4-TA), Antiblockiersystem: Die Bremsregelung, für die dieses Kabel entwickelt wurde, mit Fehlercodes, Messwerten, Steuerung und Parametern.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher der Bremsregelung auslesen und nach der Reparatur leeren.
  • Messwerte anzeigen: Die aktuellen Werte der angeschlossenen Sensoren, einschließlich der Raddrehzahlsensoren pro Achse.
  • Komponenten ansteuern: Ventile und Modulatoren direkt aktivieren, um deren Funktion zu überprüfen.
  • Parameter einstellen: Die Konfiguration des Bremssystems auslesen und anpassen.
  • Wartung zurücksetzen: Servicemeldungen nach durchgeführter Wartung zurücksetzen.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Stecker, nicht das Modell. Dieses Kabel passt auf jeden Anhänger mit einer Knorr-Bremse KB4-TA-Einheit, deren Diagnoseanschluss ein 7-poliges Gehäuse mit vier Buchsen ist. Für Anhänger wurde nie ein standardisierter Diagnoseanschluss vorgeschrieben, weshalb dieser Stecker auch auf neueren Anhängern in Betrieb bleibt. Die TEBS-Generationen werden über einen separaten Anschluss verbunden.

Knorr-Bremse (Abgrenzung):

  • KB4-TA: Das Trailer-Antiblockiersystem, für das dieses Kabel entwickelt wurde.
  • Fahrzeughersteller: Nicht ausschlaggebend; das Kabel folgt der Knorr-Bremse-Einheit am Chassis.
  • Baujahr: Nicht ausschlaggebend; für Anhänger besteht keine Verpflichtung für einen Diagnose-Anschluss.
💡
Wissenswert: Sowohl dieses Kabel als auch das JDC103A endet mit einem runden 7-poligen Stecker. Der Unterschied liegt in der Ausführung: Hier vier Buchsen in einem Gehäuse mit sieben Positionen, dort sieben Stifte wovon einer in der Mitte. Überprüfen Sie dies am Anhänger selbst bevor Sie bestellen.

Lieferumfang

  • 1x Jaltest (JDC111A) | Knorr-Bremse (KB4-TA ABS) 7-pins OBD - 16-pins OBD2 Adapterkabel | Anhänger

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC111A
Typ Adapterkabel
Anwendung Knorr-Bremse KB4-TA Anhänger-ABS
Länge 28 bis 30 cm
Schnittstelle Jaltest Link V8.1 und V9
Fahrzeugseite 7-poliger OBD-Stecker (rundes Gehäuse mit sieben Positionen, vier mit Buchsen besetzt)
Schnittstellenseite 16-poliger OBD2
Steuergeräte ABS Anhänger (KB4-TA)
Segment Anhänger
Jaltest-Modul Jaltest CV (Nutzfahrzeuge)
Zusätzlich möglich Modul Knorr-Bremse Diagnostics (Ref. 71502007) für den vollständigen Funktionsumfang