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Jaltest  |  SKU: OBD401

Jaltest (OBD401) | Iveco 38-poliger OBD1 - 16-poliger OBD2 Adapter | Lieferwagen

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Der Jaltest OBD401 ist der Adapter zwischen der 38-poligen OBD1-Diagnoseschnittstelle des Iveco Daily und dem 16-poligen OBD2-Anschluss Ihres Jaltest-Diagnosekabels. Auf der Fahrzeugseite befindet sich kein flacher Stecker, sondern eine runde schwarze Buchse mit einer Verriegelungslippe, in der ein dichtes Feld vergoldeter runder Kontaktstifte sitzt; auf der Schnittstellenseite das OBD2-Gehäuse mit der Aufschrift OBD401. Das Gesamtmaß beträgt 12 cm und es ist kein Kabel angebracht.

Diese Verbindung führt die Kommunikationsleitungen des Daily zum Jaltest Link durch, wodurch eine direkte Kommunikation mit der fahrzeugseitigen Steuereinheit hergestellt wird. Die Diagnosegeräte erreichen damit das Bremssystem ABS 5.3, das System, das Jaltest für die Turbodaily-Generation angibt; eine umfassende Motordiagnose gehört bei dieser Generation nicht zum Leistungsumfang. Für Diesel-Nutzfahrzeuge wurde der 16-polige Anschluss erst ab 1. Januar 2004 vorgeschrieben, daher benötigen Sie diesen Adapter bei einem Daily nach diesem Stichtag nicht. Er fällt unter Jaltest CV.

VORTEILE

✔Zugang zur runden 38-poligen Daily-Buchse: Die Möglichkeit, mit dem Jaltest Link auf diesen herstellereigenen Anschluss zuzugreifen.
✔Ermöglicht Zugang zum Bremssystem ABS 5.3, das System, das Jaltest auf der Turbodaily-Generation abdeckt.
✔Bei den vorhandenen Systemen arbeiten Sie mit dem vollständigen Diagnose-Funktionsumfang: Fehlercodes, Messwerte, Komponenten ansteuern, Parameter und Rückstellungen.
✔Mit 12 cm Länge ausreichend lang, um den Stecker hinter dem Armaturenbrett zu erreichen.

WICHTIGE HINWEISE

✕Bei der Turbodaily-Generation ist die Abdeckung begrenzt: Jaltest erfasst dort das Bremssystem ABS 5.3, keine erweiterte Motordiagnose.
✕Nur für den runden 38-poligen Anschluss; ab den OBD2-Generationen läuft die Diagnose des Daily über den Standard-16-Pin-Anschluss.
✕Systeme wie EDC 16 C39, der Karosserie-Steuergerät BC, ABS8/ASR8/ESP8, die Airbag-Steuerung und die ECAS-Luftfederung befinden sich bei späteren Daily-Generationen und sind damit nicht erreichbar.
✕Zwei Iveco-Adapter nebeneinander: Dieser ist für den Daily, der OBD202 für die Lastkraftwagen-Baureihen vor 1998 mit dem 3-poligen Anschluss.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-SoftwaredeSteuergerätdie auf dieseTagesproduktion vorhanden ist. Die Abdeckung ist eingeschränkt dann auf die späteren OBD2-Modelle. NachfolgendSpezifikationen und Funktionen gehören zu den Fahrzeugabdeckungvon Jaltest.

Steuergeräte, die Sie ansprechen können

  • ABS 5.3, Antiblockiersystem:Das Bremssystem, das Jaltest für die Turbodaily-Generation angibt.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen und löschen:Das Fehlerspeicher der Steuereinheit auslesen, mit Beschreibung der erkannten Störung.
  • Messwerte anzeigen:Die aktuellen Messwerte der an die Steuereinheit angeschlossenen Sensoren in Zahlenform und grafischer Darstellung.
  • Komponenten ansteuern:Komponenten direkt aktivieren, um festzustellen, ob der Fehler im Bauteil selbst oder in der Verkabelung liegt.
  • Parameter einstellen:Konfigurationen und Einstellungen in das Steuergerät schreiben.
  • Zurücksetzen durchführen:Zähler und Fehlerspeicher nach einer Reparatur zurücksetzen.
  • Live mitschauen:Messwerte in Echtzeit während einer Probefahrt oder Testfahrt verfolgen.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Stecker, nicht das Modell.Diese Adapter passt auf jedenIveco Dailymit demrunde 38-poligeDiagnosestecker aus der Zeit vor OBD2. Die folgenden Generationen sind in der Jaltest-Abdeckung enthalten; das Endjahr ist begrenzt auf dieEinführung des 16-poligen Anschlusses für Diesel-Nutzfahrzeuge pro 1. Januar 2004. An der Lastkraftwagen und der älteren TurboDaily hat einen 3-poligen Anschluss, für den der OBD202 vorgesehen ist.

Iveco Daily:

  • Daily (2. Generation, Facelift): (ca. 1996 - 1999)
  • Daily III (3. Generation): (ca. 1999 - 2004)
💡
Wissenswert: Der runde 38-polige Stecker befindet sich in der Kabine hinter einer Kunststoffblende im Armaturenbrett. Für Diesel-Nutzfahrzeuge wurde der 16-polige Anschluss erst ab 1. Januar 2004 vorgeschrieben, daher finden Sie um diesen Übergangszeitraum beide Anschlusstypen vor. An einem Iveco-Lastkraftwagen vor 1998 sitzt genau der 3-polige Stecker des OBD202. Überprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss an Ihrem Fahrzeug vorhanden ist, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x Jaltest (OBD401) | Iveco 38-polig OBD1 - 16-polig OBD2 Adapter | Nutzfahrzeug

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller Jaltest (Cojali)
Referenznummer OBD401
Typ Adapter (OBD1 zu OBD2)
Anwendung Iveco Daily mit rundem 38-poligem Diagnosestecker
Fahrzeugseite 38-polig OBD1, runde schwarze Buchse mit vergoldeten runden Stiften
Schnittstellenseite 16-polig OBD2
Länge 12 cm
Schnittstelle Jaltest Link V8.1 und V9
Steuergeräte ABS 5.3 (Antiblockiersystem)
Segment Nutzfahrzeuge
Jaltest-Modul Jaltest CV (Nutzfahrzeuge)