Bestellt an Werktagen vor 16:00 Uhr? Heute versandt!

Schneller & zuverlässiger Versand in ganz Europa

Fachkundiger Kundenservice mit professioneller Beratung

Mega Ausverkauf: Rabatte bis zu 75%! Nur solange der Vorrat reicht!

Angebote ansehen
Ähnliche Produkte entdecken: Fahrzeug OBD Verlängerungskabel & Adapter, Jaltest, Jaltest Verbindungs- und Adapterkabel
Jaltest  |  SKU: JDC217.9

Jaltest (JDC217.9) | 9-poliges J1939 - 26-poliges DB26 Adapterkabel | Nutzfahrzeuge und Arbeitsmaschinen

€103,95 inkl.
€85,91 exkl.

Garantie direkt über AsTools

Wir bearbeiten Garantieansprüche selbst, schnell und ohne Einschaltung des Herstellers. Dank unseres eigenen Ersatzteillagers und technischer Expertise können wir dir in der Regel sofort helfen. Nur in Ausnahmefällen senden wir das Produkt dennoch an den Lieferanten weiter.

2 Jahre Garantie auf alle Produkte

Alle unsere Produkte werden mit 2 Jahren Herstellergarantie geliefert. So bist du für langfristige Qualität und Service abgesichert.

Einfach zurückgeben

Du kannst deine Rücksendung ganz einfach über dein Konto beantragen. Wir senden dir das Rücksendeetikett per E-Mail zu. Die Rücksendekosten trägst du selbst.

Professioneller Kundenservice

Unsere Experten stehen bereit, um Ihnen schnell und fachkundig zu helfen, sowohl online als auch in unserem physischen Geschäft. Fragen? Kontaktieren Sie uns gerne!

Das Jaltest JDC217.9 ist das Kabel für Maschinen mit der genormten 9-poliger Deutsch-Diagnosesteckverbindung Typ 2. Auf der Maschinenseite sitzt ein grüner runder Stecker mit einem schwarzen Verriegelungsring und neun Buchsen; auf der anderen Seite befindet sich kein 16-poliger OBD2-, sondern ein 26-poliger DB26-Stecker mit Schraubflansch, der direkt in den Port des Jaltest Link V9 passt. Dadurch benötigen Sie kein OBD2-Übergangskabel. Mit einer Länge von 147,5 bis 152,5 cm gehört dies zu den längeren Kabeln der Serie, sodass Sie von der Anschlussstelle aus bequem bei Ihrem Gerät bleiben.

SAE J1939 ist der CAN-Standard, mit dem Nutzfahrzeuge und Maschinen ihre Steuergeräte kommunizieren lassen; die Norm legt sowohl die Nachrichtenstruktur als auch den Diagnosestecker fest, und deshalb trägt dieses Kabel keinen Herstellernamen. Von diesem Stecker gibt es zwei Ausführungen: Den schwarzen Typ 1 für den langsameren Bus und den grünen Typ 2 für den schnelleren, und dies ist der grüne. Da die Anschlussstelle genormt ist, funktioniert dasselbe Kabel an Landmaschinen, Baumaschinen, Flurförderzeugen und Schiffsmotoren. Das Kabel fällt unter Jaltest AGV, OHW, MHE, Marine und Multi-Purpose Vehicle.

VORTEILE

✔Verbindet sich mit dem DB26-Stecker direkt mit dem Link V9, also ohne OBD2-Übergangskabel.
✔Mit 147,5 bis 152,5 cm mehr als viermal so lang wie das übliche Übergangskabel von 30 cm, sodass Sie nicht unmittelbar neben der Anschlussstelle stehen müssen.
✔Für die grüne Typ 2-Ausführung des 9-poligen Deutsch-Steckers, die schnellere der beiden.
✔Breites Modulspektrum: AGV, OHW, MHE, Marine und Multi-Purpose Vehicle, da der Anschluss genormt und herstellerunabhängig ist.

HINWEISE

✕Nicht für die schwarze Ausführung Typ 1 des 9-poligen Deutsch-Steckers; dieser erfordert ein eigenes Kabel.
✕Endet am 26-pins DB26 und ist daher für den Link V9 ausgelegt; für die V8.1 ist das Kabel nicht spezifiziert.
✕Welche Steuergeräte Sie erreichen, hängt von der Maschine und dem Jaltest-Modul ab, unter das diese fällt.
✕Das Kabel ist in vier Kabelsätzen gleichzeitig enthalten (70002003, 70002026, 70002030 und 70002006), überprüfen Sie daher, ob Sie es bereits haben.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über den genormten 9-poliger Deutsch-Stecker gelangen Sie ins Datennetz der Maschine. Was darauf läuft, ist keine feste Liste: Ein Traktor trägt andere Steuergeräte als ein Bagger oder ein Schiffsmotor. Was Sie ausführen können, ergibt sich aus dem Jaltest-Modul, unter das die Maschine fällt.

Steuergeräte, die Sie ansprechen können

  • Die Steuergeräte im Datennetz der Maschine: Welche das sind, unterscheidet sich je nach Hersteller und Typ; Motor- und Getriebesteuerung sind die üblichen Teilnehmer.
  • Je Segment unterschiedlich: Landwirtschaft, Bauwesen, Innenlogistik und Schifffahrt nutzen denselben Stecker, aber nicht dieselben Steuergeräte.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher der angeschlossenen Steuergeräte auslesen und nach der Reparatur leeren.
  • Messwerte anzeigen: Aktuelle Sensor- und Systemwerte live überwachen.
  • Komponenten ansteuern: Aktuatoren aktivieren, um deren Funktion zu prüfen.
  • Parameter, Kalibrierungen und Wartungsrückstellungen: Bei den Systemen, für die Jaltest diese Verfahren anbietet.
  • Hinweis: Welche dieser Funktionen Sie sehen, wird durch die Maschine und das Jaltest-Modul bestimmt, unter das diese fällt, und nicht durch dieses Kabel.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Maßgeblich ist der Stecker, nicht die Marke. Das Kabel gehört zum genormten 9-poliger Deutsch-Stecker Typ 2 und nicht zu einer Maschinenmarke: SAE J1939 schreibt den Stecker vor, weshalb Hersteller nicht davon abweichen. Für Landmaschinen, Baumaschinen, Innenlogistik und Schiffsmotoren war nie eine Diagnoseschnittstelle gesetzlich vorgeschrieben, daher bleibt dieser Stecker auch bei neue Maschinen in Betrieb.

Anwendungsbereich:

  • Landmaschinen (AGV): Mit grünem 9-poligem Deutsch-Stecker.
  • Bau- und Geländemaschinen (OHW) sowie Flurförderzeuge (MHE): Derselbe genormte Stecker, anderes Segment.
  • Schiffsmotoren (Marine) und Mehrzweckfahrzeuge: Auch dort schreibt J1939 denselben Stecker vor.
💡
Wichtig zu wissen: Der 9-polige Deutsch-Stecker existiert in zwei Ausführungen, die sich ansonsten identisch sehen: Schwarz ist Typ 1 und grün ist Typ 2. Dieses Kabel ist das grüne. Die Farbe des Steckers an Ihrer Maschine ist daher entscheidend; überprüfen Sie diese vor der Bestellung.

Lieferumfang

  • 1x Jaltest (JDC217.9) | 9-pins J1939 - 26-pins DB26 Adapterkabel | Betriebs- und Arbeitsfahrzeug

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC217.9
Typ Adapterkabel
Anwendungsbereich 9-poliger Deutsch J1939-Diagnosestecker, Typ 2 (grün)
Länge 147,5 - 152,5 cm
Schnittstelle Jaltest Link V9
Fahrzeugseite Anschluss 9-pins Deutsch J1939, Typ 2 (grün, neun Buchsen)
Schnittstellenseite Anschluss 26-pins DB26 (SubD-26) mit Schraubflansch
Steuergeräte Die Steuergeräte im Datennetz der Maschine; unterscheidet sich je nach Hersteller und Typ
Segment Bedrijfs- en Werkvoertuig
Jaltest-Modul Jaltest AGV, Jaltest OHW, Jaltest MHE, Jaltest Marine und Jaltest Multi-Purpose Vehicle
Teil des Kabelsatzes AGV-Kabelsatz (70002003), OHW-Kabelsatz komplett (70002026), OHW-Kabelsatz Basis (70002030) und der Satz für stationäre Motoren (70002006)