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Autel  |  SKU: Mitsubishi/Hyundai-12+16 / 4.41

Autel | Mitsubishi/Hyundai 12-poliges OBD1 - 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Personenwagen

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Das Autel Mitsubishi/Hyundai 12+16-polige Adapterkabel ist speziell dafür entwickelt, ältere Fahrzeuge dieser asiatischen Hersteller mit modernen Diagnosetablets zu verbinden. Dieser Adapter fungiert als entscheidende Schnittstelle zwischen den fahrzeugspezifischen OBD1-Diagnoseanschlüssen (oft eine 12-polige oder spezifische 16-polige Konfiguration) und dem standardisierten 16-poligen OBD2-Anschluss der Auslesegeräte.

Dieses Kabel ermöglicht die Signalübertragung von veralteten, markenspezifischen Kommunikationsprotokollen in ein Format, das von der VCI oder dem Diagnosetablet verarbeitet werden kann. Die interne Verkabelung garantiert eine korrekte Belegung der Pins zum Auslesen verschiedener elektronischer Steuergeräte wie Motor-ECU, Getriebe und ABS-Systeme bei Modellen, die vor der vollständigen Einführung des OBD2-Standards produziert wurden.

VORTEILE

✔ Originale Autel-Konstruktion mit vergossenen Steckverbindern für den dauerhaften Werkstatteinsatz.
✔ Doppelanschluss (12-polig und 16-polig) bietet breite Abdeckung für verschiedene Modelle.
✔ Volle Signalintegrität für den Zugriff auf tiefere Fahrzeugsysteme.
✔ Direkt kompatibel mit dem MaxiSys-Hauptstecker ohne zusätzliche Adapter.

HINWEISE

✕ Dies ist ein passives Adapterkabel und enthält keine Diagnosesoftware oder VCI-Hardware.
✕ Speziell für ältere Fahrzeuge gedacht; nicht erforderlich für Modelle mit standardisiertem OBD2-Anschluss.
✕ Erfordert ein Diagnosegerät mit spezifischer OBD1-Abdeckung für Hyundai und Mitsubishi.

Anwendungen und Funktionen

Dieses Adapterkabel ermöglicht die physische Verbindung, die für tiefgehende Diagnosen an älteren Fahrzeugarchitekturen erforderlich ist. Je nach den Möglichkeiten des angeschlossenen Diagnosegeräts unterstützt der Adapter folgende Funktionen:

  • Fehlercode-Analyse: Auslesen und Löschen von Diagnosefehlercodes (DTCs) aus verschiedenen Modulen.
  • Live-Datenanzeige: Echtzeitüberwachung von Sensoren und Aktuatoren über die serielle Datenleitung.
  • ECU-Identifikation: Abfrage von Hardware- und Softwareversionen der Steuergeräte.
  • Aktuatortests: Ansteuerung von Komponenten zur Funktionsprüfung bei älteren Systemen.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Das Adapterkabel ist für Fahrzeuge mit spezifischem 12-poligem oder 16-poligem (nicht-OBD2) Diagnoseanschluss konzipiert. Dies betrifft in der Regel Modelle, die zwischen 1990 und 2004 hergestellt wurden.

Hyundai:

  • Accent: (ca. 1994 - 2000)
  • Atos: (ca. 1997 - 2001)
  • Coupe / Tiburon: (ca. 1996 - 2001)
  • Elantra / Lantra: (ca. 1990 - 2000)
  • Excel: (ca. 1990 - 1994)
  • Scoupe: (ca. 1990 - 1995)
  • Sonata: (ca. 1990 - 1998)

Mitsubishi:

  • 3000GT: (ca. 1990 - 1999)
  • Colt: (ca. 1990 - 2000)
  • Eclipse: (ca. 1990 - 1999)
  • Galant: (ca. 1990 - 2000)
  • Lancer: (ca. 1990 - 2001)
  • Pajero / Montero: (ca. 1991 - 2000)
  • Space Star / Space Wagon: (Verschiedene Baujahre mit 12/16-poligem Stecker)
💡
Gut zu wissen: Bei einigen Mitsubishi-Modellen kann es notwendig sein, sowohl den 12-poligen als auch den 16-poligen Stecker anzuschließen, wenn das Fahrzeug über beide Anschlüsse verfügt, um vollen Zugriff auf alle Systeme zu erhalten.

Lieferumfang

  • 1x Autel | Mitsubishi/Hyundai 12+16-polig zu 16-poligem OBD2 Adapterkabel | PKW