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OBDSTAR  |  SKU: M028

OBDSTAR (M028) | PGO 6+6-poliges OBD – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Motorrad

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DasOBDSTAR M028 ist das Kabel für die gemeinsamer Diagnoseport von PGO, die aus zwei separaten 6-poligen Steckern besteht. Beide werden gleichzeitig am Fahrzeug angeschlossen; auf der anderen Seite befindet sich ein16-pins OBD2 (J1962)-stecker für IhrenOBDSTAR-Geräte.

WeilPGOdeDiagnoseanschlussüber zwei Stecker verteilt, sind die Signalleitungen erst dann vollständig, wenn beide angeschlossen sind. Das Kabel führt sie zusammen zum OBD2-Ausgang, einschließlich derK-line-Kommunikationsleitungenund die Stromversorgungsstifte. Das Kabel selbst enthält keine aktive Elektronik. Damit kommt das Gerät in Kontakt mit demelektronische Steuereinheit (ECU) des Motorrads. Die Diagnosefunktionen selbst stammen vom angeschlossenen OBDSTAR-Gerät und der zugehörigen Software, nicht vom Adapterkabel.

VORTEILE

✔Beide Stecker gleichzeitig— Der 6+6-Pins-Anschluss wird in einem Arbeitsgang bedient, sodass alle erforderlichen Signalleitungen zur Verfügung stehen.
✔Für PGO-Modelle ohne OBD2-Anschluss— Fahrzeuge, die nicht direkt an Standard-Ausrüstung passen, werden damit erreichbar.
✔Passive Bauweise— ohne aktive Elektronik ist das Risiko von Ausfällen durch das Kabel selbst gering.
✔Mechanisch stabile Verbindung— die Konstruktion hält beide Stecker während der Auslesesitzung an ihrem Platz.

WICHTIGE HINWEISE

✕Beide Stecker müssen angeschlossen sein— bleibt eine Leitung lose, sind nicht alle Signalleitungen durchverbunden.
✕Nur der PGO 6+6-Pin-Anschluss— andere Marken oder Anschlusstypen werden mit diesem Kabel nicht unterstützt.
✕Ausschließlich für OBDSTAR-Geräte — die Verwendung mit Geräten anderer Hersteller wird nicht unterstützt.
✕Erweitert nicht die Fahrzeugabdeckung — die verfügbaren Funktionen werden durch das Gerät und die Software bestimmt, nicht durch das Kabel.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über den kombinierten 6+6-Pin-Anschluss erreichen Sie die Motorelektronik des PGO.

Steuergeräte, die Sie erreichen

  • Elektronische Steuereinheit (ECU): Die Motorsteuerung, die über die K-Leitung am gemeinsamen Diagnoseport angeschlossen ist.
  • Weitere Module: Ob weitere Einheiten erreichbar sind, unterscheidet sich je nach Modell und Gerät.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen: Gespeicherte Fehlercodes (DTCs) aus der ECU des Motorrads abrufen.
  • Fehlercodes löschen: Nach Diagnose und Reparatur die Codes aus dem ECU-Speicher löschen.
  • Fahrzeugidentifikation: Fahrzeug- und Systeminformationen über die K-Leitung abfragen, wie die Fahrgestellnummer und ECU-Daten.
  • Live-Daten auslesen: Sensorwerte und Fahrtparameter in Echtzeit über die aktive Kommunikationsleitung überwachen.
  • Hinweis: Welche Funktionen Sie erhalten, hängt vom angeschlossenen OBDSTAR-Gerät und der zugehörigen Software ab.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Maßgeblich ist der 6+6-Pin-Diagnoseport, nicht allein das Modell. Die folgenden PGO-Modelle sind mit diesem Port ausgestattet; nur bestätigte Anwendungen sind aufgeführt.

PGO:

  • Bugrider 250: (2004–heute)
  • Gmax 300i: (2012–heute)
  • T-Rex 50: (2005–heute)
  • T-Rex 110: (2005–heute)
💡
Wissenswert: Der 6+6-Pin-Diagnoseport befindet sich bei PGO-Modellen normalerweise unter dem Sitz oder hinter einem abnehmbaren Paneel; das Fahrzeughandbuch gibt den genauen Ort an. Überprüfen Sie, ob das Fahrzeug zwei separate 6-polige Stecker hat, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1xOBDSTAR (M028) | PGO 6+6-pins OBD – 16-pins OBD2 Adapterkabel | Motorrad

Technische Spezifikationen

Allgemein

Die Marke des Kabels oder Adapters. Sie muss häufig zur Marke Ihres Diagnosegeräts passen.Marke
OBDSTAR
Um welche Produktart es sich handelt: ein einzelnes Adapterkabel, ein Adapter ohne Kabel oder ein komplettes Set.Produktart
Adapterkabel

Geeignet für

Mit welcher Marke von Diagnosegeräten das Kabel funktioniert. Ein Kabel einer Marke passt meist nicht an Testern anderer Marken.Passendes Diagnosegerät
  • OBDSTAR
Ob das Kabel einen separaten Stromanschluss benötigt, zum Beispiel über Batterieklemmen. Ein passives Kabel funktioniert ohne.Eigene Stromversorgung nötig

Anschlüsse

Der Stecker, der in die Diagnosebuchse des Fahrzeugs oder der Maschine gesteckt wird. Er muss exakt passen.Anschluss Fahrzeugseite
PGO 6+6-polig OBD
Der Stecker auf der Seite Ihres Diagnosegeräts oder Ihrer Schnittstelle. Meist ein 16-poliger OBD2-Stecker.Anschluss Geräteseite
16-polig OBD2 (J1962)
Über welche Datenleitungen das Kabel Signale überträgt. Fahrzeug und Tester müssen dieselbe Kommunikationsart verwenden.Kommunikation
  • K-line

Maße und Gewicht

Wie schwer das Kabel oder der Adapter ist.Gewicht
0,1 kg

Weitere Spezifikationen

Anwendung
PGO-Modelle mit gemeinsamer 6+6-poliger Diagnoseschnittstelle
Geräteseite Anschluss
16-pins OBD2 (J1962)
Steuergeräte
Motorrad-Steuergerät (ECU)
Modellbereich
PGO-Modelle ab 2004, sofern mit 6+6-poliger Diagnoseschnittstelle ausgestattet
Erforderlich zur Verwendung
OBDSTAR Diagnosegerät mit Motorrad-Abdeckung, wie MS50, MS70 oder MotoMaster
Zusätzlich erforderlich
Nein; das Kabel funktioniert ohne Adapter oder externe Stromversorgung