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OBDSTAR  |  SKU: M063

OBDSTAR (M063) | Universelles 6-poliges OBD – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor

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Das OBDSTAR M063 ist das Adapterkabel für den universellen 6-poligen OBD-Stecker an Schiffs- und Industriemotoren mit Verbrennungsantrieb. Auf der einen Seite sitzt der 6-polige Stecker (Buchse), auf der anderen Seite ein Standard-16-poliger J1962 OBD2-Stecker (Stift) für Ihr OBDSTAR-Gerät.

Dieser 6-polige Anschluss ist nicht an einen einzelnen Hersteller gebunden: Neun Motormarken aus der Freizeitschifffahrt und verwandten Anwendungen nutzen ihn als Diagnose-Schnittstelle. Das Kabel passt das Steckerbelegung an, ohne Signalumwandlung oder aktive Elektronik einzusetzen, und führt die Kommunikationsleitungen, wie K-Leitung oder CAN, zu den entsprechenden Kontakten des OBD2-Steckers durch. Damit erreichen Sie das Motorsteuergerät des betreffenden Motors. Die nachfolgende Liste dokumentiert die bestätigten Marken, nicht jedoch die Baujahre oder Motortypen; diese und der Funktionsumfang hängen von Ihrem Gerät und der Softwareversion ab.

VORTEILE

✔Neun Motormarken über einen Kabeltyp — Von MerCruiser und Volvo Penta bis Panther Airboats: derselbe 6-polige Diagnose-Anschluss.
✔Passive Durchschleifung — Ohne aktive Elektronik entfallen zusätzliche Stromversorgung und Konfiguration.
✔Direkt an der OBD2-Buchse — Der Anschluss an OBDSTAR-Geräte funktioniert ohne Zwischenadapter.
✔Geeignet für Werkstatt und Bordnetz — Das Kabel ist für Inboard-, Sterndrive- und Außenbordanwendungen mit diesem Anschluss vorgesehen.

HINWEISE

✕Baujahre und Motortypen nicht dokumentiert — Pro Marke ist nur das Einsatzgebiet beschrieben; erkundigen Sie sich bei OBDSTAR nach spezifischen Baujahren.
✕Nicht für Personenkraftwagen — Fahrzeuge mit einem Standard-16-poligen OBD2-Stecker als einzigem Anschluss fallen nicht in den Anwendungsbereich.
✕Ausschließlich für OBDSTAR-Geräte — Die Verwendung mit anderer Diagnosehardware wird nicht unterstützt.
✕Erweitert die Fahrzeugabdeckung nicht — Die verfügbaren Funktionen hängen von der Unterstützung durch Ihr spezifisches Gerät und die Softwareversion ab.

Anwendungen und Funktionen

Über diese Verbindung erreichen Sie das Motorsteuergerät des Verbrennungsmotors.

Steuergeräte, die Sie erreichen

  • Motorsteuergerät (ECU): Das Steuergerät, das über den 6-poligen Anschluss kommuniziert.
  • Weitere Systeme: Ob neben der Motorsteuerung weitere Module erreichbar sind, unterscheidet sich je nach Motorhersteller und Gerät.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen und löschen: Fehlercodes aus dem Motorsteuergerät über die 6-polige Verbindung abrufen und nach der Diagnose löschen.
  • Live-Daten überwachen: Motorparameter wie Drehzahl, Kühlmitteltemperatur und Kraftstoffdruck in Echtzeit auslesen.
  • ECU-Programmierung: Sofern Ihr Gerät dies unterstützt, das Motorsteuergerät neu programmieren oder initialisieren.
  • Pinbelegung umwandeln: Die Kommunikationsleitungen des 6-poligen Motoranschlusses auf die entsprechenden Positionen des 16-poligen J1962-Steckers durchschleifen.
  • Hinweis: Ob ein bestimmter Motor unterstützt wird, ergibt sich aus der Fahrzeugliste Ihres Geräts.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der 6-polige OBD-Diagnosestecker, nicht die Marke. Die folgenden Motorhersteller sind bestätigt, jeweils für Motoren, die mit diesem Stecker ausgestattet sind. Spezifische Baujahre sind dabei nicht dokumentiert.

Ilmor:

  • Inboard- und Sterndrive-Motoren: (wenden Sie sich an OBDSTAR für spezifische Baujahre)

Indmar:

  • Inboard-Verbrennungsmotoren für Freizeitboote: (wenden Sie sich an OBDSTAR für spezifische Baujahre)

Kodiak Marine:

  • Maritime Verbrennungsmotoren: (wenden Sie sich an OBDSTAR für spezifische Baujahre)

Marine Power:

  • Inboard-Schiffsmotoren: (wenden Sie sich an OBDSTAR für spezifische Baujahre)

MerCruiser:

  • Sterndrive- und Inboard-Motoren: (wenden Sie sich an OBDSTAR für spezifische Baujahre)

Panther Airboats:

  • Luftbootmotoren mit Verbrennungsmotor: (wenden Sie sich an OBDSTAR für spezifische Baujahre)

PCM / Crusader Engines:

  • Innenbordmotoren: (wenden Sie sich an OBDSTAR für spezifische Baujahre)

Seven Marine:

  • Außenbordmotoren mit V8-Basis: (wenden Sie sich an OBDSTAR für spezifische Baujahre)

Volvo Penta:

  • Innenbord- und Sterndrive-Verbrennungsmotoren: (wenden Sie sich an OBDSTAR für spezifische Baujahre)
💡
Wissenswert: Bei Schiffsmotoren befindet sich der 6-polige Diagnosestecker normalerweise in der Nähe des Motorblocks oder im Maschinenraum des Schiffes. Konsultieren Sie die Dokumentation des Motorherstellers für die genaue Position je nach Motortyp. Überprüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Motor den 6-poligen Stecker hat und ob die Marke in der Fahrzeugliste Ihres Geräts aufgeführt ist.

Lieferumfang

  • 1x OBDSTAR (M063) | Universelle 6-polige OBD – 16-polige OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor

Technische Spezifikationen

Allgemein

Die Marke des Kabels oder Adapters. Sie muss häufig zur Marke Ihres Diagnosegeräts passen.Marke
OBDSTAR
Um welche Produktart es sich handelt: ein einzelnes Adapterkabel, ein Adapter ohne Kabel oder ein komplettes Set.Produktart
Adapterkabel

Geeignet für

Mit welcher Marke von Diagnosegeräten das Kabel funktioniert. Ein Kabel einer Marke passt meist nicht an Testern anderer Marken.Passendes Diagnosegerät
  • OBDSTAR
Ob das Kabel einen separaten Stromanschluss benötigt, zum Beispiel über Batterieklemmen. Ein passives Kabel funktioniert ohne.Eigene Stromversorgung nötig

Anschlüsse

Der Stecker, der in die Diagnosebuchse des Fahrzeugs oder der Maschine gesteckt wird. Er muss exakt passen.Anschluss Fahrzeugseite
6-poliger OBD
Der Stecker auf der Seite Ihres Diagnosegeräts oder Ihrer Schnittstelle. Meist ein 16-poliger OBD2-Stecker.Anschluss Geräteseite
16-polig OBD2 (J1962)
Über welche Datenleitungen das Kabel Signale überträgt. Fahrzeug und Tester müssen dieselbe Kommunikationsart verwenden.Kommunikation
  • K-line
  • CAN-bus

Maße und Gewicht

Wie schwer das Kabel oder der Adapter ist.Gewicht
0,1 kg

Weitere Spezifikationen

Anwendung
Universelle 6-polige OBD-Diagnosestecker an Verbrennungsmotoren
Geräteseite Anschluss
16-polige OBD2 (J1962, männlich)
Steuergeräte
Motorsteuergerät (ECU)
Unterstützte Marken
Ilmor, Indmar, Kodiak Marine, Marine Power, MerCruiser, Panther Airboats, PCM / Crusader Engines, Seven Marine und Volvo Penta
Modellbereich
Verbrennungsmotoren mit 6-poligem OBD-Diagnosestecker; Baujahre nicht dokumentiert
Erforderlich zur Verwendung
OBDSTAR Diagnosegerät oder Programmierer mit 16-poliger OBD2-Schnittstelle
Zusätzlich erforderlich
Keine; das Kabel funktioniert ohne Adapter oder Stromversorgung