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Jaltest  |  SKU: JDC622A

Jaltest (JDC622A) | Weber 4-poliges OBD - 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Jetski

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Das Jaltest JDC622A verbindet den 4-poligen Anschluss des Weber-Motors mit der 16-poligen OBD2-Schnittstelle Ihres Jaltest-Diagnosekabels. Auf der Motorseite befindet sich ein schwarzer Stecker mit einem grünen Dichtring, vier schwarzen Kabelverschraubungen und einer schwarzen Sicherungsbügel an der Seite; auf der anderen Seite sitzt der OBD2-Stecker auf einem schwarzen Kunststoffmodul statt auf einem gewöhnlichen Steckergehäuse. Das Kabel misst 28 bis 30 cm und der Anschluss befindet sich beim Motor im Rumpf.

Hinter diesem einen Anschluss verbirgt sich eine Steuereinheit: Das ECM des Weber MPE-750, die einzige Einheit, die Jaltest bei dieser Marke führt. Damit lesen Sie Fehlercodes und Messwerte aus, verfolgen Sie die Werte live während der Motor läuft und stellen Sie Parameter und Kalibrierung ein. Dieselbe Steuereinheit findet sich auch beim Jetski HSR-Benelli Hydrospace S4. Die offizielle Produktseite gibt für dieses Kabel nur das Jaltest Link V8.1 an, während die anderen Jetski-Kabel V8.1 und V9 aufführen. Das Kabel fällt unter Jaltest Marine.

VORTEILE

✔Erreicht das ECM des Weber MPE-750 — die einzige Steuereinheit, die Jaltest bei dieser Marke führt, also keine Sucherei.
✔Neben dem Auslesen auch Parameter einstellen und kalibrieren, mit gespeicherten Referenzwerten für das Steuergerät.
✔Zeigt die Messwerte live während der Motor läuft.
✔Dasselbe Steuergerät findet sich auch bei der HSR-Benelli Hydrospace S4, wodurch das Kabel vielseitiger einsetzbar ist, als der Markenname Weber vermuten lässt.

HINWEISE

✕Keine Komponententests: Komponenten ansteuern ist bei der Weber MPE-750 nicht verfügbar — Sie lesen aus und stellen ein, Sie schalten nicht aktiv.
✕Kein Wartungsreset auf diesem Steuergerät; den Wartungszähler zurücksetzen ist über Jaltest nicht möglich.
✕Die Produktseite zeigt für diesen Artikel nur Jaltest Link V8.1; arbeiten Sie mit einer V9, überprüfen Sie diese Angabe bitte vor der Bestellung.
✕Nur für den 4-poligen Weber-Anschluss mit dem grünen Dichtring; andere Motorhersteller verwenden einen eigenen Stecker.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Motorsteuerung des Weber-Motors zu. Die nachfolgenden Funktionen stammen aus der Marine-Abdeckung von Jaltest. Weber ist ein Motorhersteller, daher wählen Sie in der Software den Motor und nicht das Wasserfahrzeug aus.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

  • ECM — Motorsteuerung: Die Motorsteuerung der Weber MPE-750 ist die einzige Steuereinheit, die Jaltest bei dieser Marke führt. Hier lesen Sie Fehlercodes und Messwerte aus, rufen Sie Seriennummer, Softwareversion und Herstellerreferenz ab und stellen Sie Parameter sowie Kalibrierung ein.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen: Den Fehlerspeicher der Motorsteuerung auslesen mit Beschreibung der erkannten Störung.
  • Messwerte anzeigen: Die aktuellen Werte der Sensoren, die an der Motorsteuerung angeschlossen sind.
  • Parameter einstellen: Die Konfiguration der Steuereinheit anpassen.
  • Kalibrieren: Referenzwerte festlegen, die die Steuereinheit benötigt, um ordnungsgemäß zu funktionieren.
  • Live-Überwachung: Werte in Echtzeit verfolgen mit Kontrollwerten, Beschreibungen und Grafiken.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Stecker, nicht das Wasserfahrzeug. Weber Motor baut Motoren ein, die in verschiedenen Wassermotorrädern verbaut werden, daher wählen Sie dieses Kabel anhand des 4-poligen Anschlusses mit grünem Dichtring am Motor aus. Die Kawasaki-Ausführung ist ebenfalls 4-polig, aber vollständig schwarz mit flachen Stiften. Die folgende Abdeckung wird von Jaltest Marine bereitgestellt.

Weber:

  • MPE-750: Der Weber-Motor in der Jaltest-Abdeckung mit Steuergerät ECM

Dasselbe Steuergerät in der Abdeckung:

  • HSR-Benelli Hydrospace S4: Wasserfahrzeug mit demselben ECM
💡
Gut zu wissen: Dieses Kabel gehört zum 4-poligen Anschluss des Weber-Motors, erkennbar an der grüner Dichtring; dieser sitzt beim Motor im Rumpf. Auf der Schnittstellenseite befindet sich ein schwarzes Modul anstelle eines separaten Steckers. Überprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss sich auf Ihrem Jetski befindet, bevor Sie bestellen.

Lieferumfang

  • 1x Jaltest (JDC622A) | Weber 4-pins OBD - 16-pins OBD2 Adapterkabel | Jetski

Technische Spezifikationen

Allgemein

Die Marke des Kabels oder Adapters. Sie muss häufig zur Marke Ihres Diagnosegeräts passen.Marke
Jaltest
Um welche Produktart es sich handelt: ein einzelnes Adapterkabel, ein Adapter ohne Kabel oder ein komplettes Set.Produktart
Adapterkabel

Geeignet für

Mit welcher Marke von Diagnosegeräten das Kabel funktioniert. Ein Kabel einer Marke passt meist nicht an Testern anderer Marken.Passendes Diagnosegerät
  • Jaltest
An welche Version der Jaltest Link Schnittstelle das Kabel passt. Einige Kabel funktionieren nur mit der neuesten V9.Jaltest Link Version
  • Link V8.1
Welches Jaltest-Modul Sie für die Verwendung des Kabels benötigen. Ohne die passende Lizenz funktioniert das Kabel nicht.Jaltest-Softwaremodul
  • Marine

Anschlüsse

Der Stecker, der in die Diagnosebuchse des Fahrzeugs oder der Maschine gesteckt wird. Er muss exakt passen.Anschluss Fahrzeugseite
4-poliger OBD
Der Stecker auf der Seite Ihres Diagnosegeräts oder Ihrer Schnittstelle. Meist ein 16-poliger OBD2-Stecker.Anschluss Geräteseite
16-polig OBD2

Diagnosefunktionen

Sie sehen die aktuellen Messwerte der Sensoren, während das Fahrzeug läuft. Hilfreich bei der Fehlersuche.Live-Daten anzeigen
Sie können Einstellungen von Steuergeräten anpassen und nach Reparatur oder Austausch Kalibrierungen durchführen.Parameter und Kalibrierungen
Sie können die Wartungsanzeige oder das Serviceintervall nach einer Inspektion zurücksetzen.Wartung zurücksetzen

Maße und Gewicht

Wie lang das Kabel ist. Ein längeres Kabel bietet mehr Bewegungsfreiheit bei schwer zugänglicher Buchse.Kabellänge
28 bis 30 cm

Weitere Spezifikationen

Anwendung
Weber MPE-750
Steuergeräte
ECM (Motorsteuerung)